فائل:Lockheed KC-130F Hercules aboard USS Forrestal (CVA-59) on 30 October 1963.jpg

Page contents not supported in other languages.
آزاد انسائیکلوپیڈیا، وکیپیڈیا توں

Lockheed_KC-130F_Hercules_aboard_USS_Forrestal_(CVA-59)_on_30_October_1963.jpg ‏(۴۵۸ × ۴۹۵ پکسلز, فائل حجم: ۶۷ کلوبائٹ, MIME type: image/jpeg)

ایہ فائل Wikimedia Commons توں اے تے دوجیاں ویونتاں تے وی ورتی جاسکدی اے۔ گل بات اس دے فائل گل بات صفحہ تے تھلے دتی گئی۔

خلاصہ

تفصیل

The U.S. Navy Lockheed KC-130F Hercules (BuNo 149798) from Transport Squadron 1 (VR-1), loaned to the U.S. Naval Air Test Center aboard the aircraft carrier USS Forrestal (CVA-59) on 10 October 1963.
Official description: "Forrestal made history in November 1963 when on the 8th, 21st and 22nd, LT James H. Flatley III and his crew members, LCDR [W. W.] 'Smokey' Stovall and Aviation Machinist's Mate (Jets) 1st Class Ed Brennan, made [29 touch-and-go landings and] 21 full-stop landings and takeoffs in a C-130F Hercules aboard the ship. The tests were conducted 500 miles [800 km] out in the North Atlantic off the coast of Massachusetts. In so doing, Forrestal and the C-130 set a record for the largest and heaviest airplane landing on a Navy aircraft carrier. The Navy was trying to determine if the big Hercules could serve as a 'Super-COD' — a 'Carrier On-board Delivery' aircraft. The problem was there was no aircraft which could provide resupply to a carrier in mid ocean. The Hercules was stable, reliable, and had a long cruising range and high payload."

"The tests were more than successful. At 85,000 pounds [39,000 kg], the C-130F came to a complete stop within 267 feet [81.4 meters], and at the maximum load [121,000 pounds, 55,000 kg], the plane used only 745 feet [227.1 meters] for take-off [and 460 feet, 140.2 meters, for landing]. The Navy concluded that with the C-130 Hercules, it would be possible to lift 25,000 pounds [11,000 kg] of cargo 2,500 miles [4,000 km] and land it on a carrier. However, the idea was considered a bit too risky for routine COD operations. The C-2A Greyhound program was developed and the first of these planes became operational in 1965. For his effort, the Navy awarded LT Flatley the Distinguished Flying Cross." [1]
تریخ
سروت U.S. Navy photo [2] from Navsource.org
لکھاری U.S. Navy

لائسنس –

Public domain
This file is a work of a sailor or employee of the U.S. Navy, taken or made as part of that person's official duties. As a work of the U.S. federal government, it is in the public domain in the United States.
ایہ فائل دے بارے چ دس اے جے اے کاپی حف دیاں روکاں توں کھلی اے تے نالدے رلدے حقاں توں وی۔

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Items portrayed in this file

چترن

شروعات

۳۰ اکتوبر 1963

MIME type English

image/jpeg

فائل دی تریخ

فائل نو اس ویلے دی حالت وچ ویکھن واسطے تاریخ/ویلے تے کلک کرو۔

تریخ تے ویلہنکی مورتپاسےورتن والاتیپّݨی کرو
موجودہ۲۱:۰۵, ۲۱ فروری ۲۰۱۰۲۱:۰۵, ۲۱ فروری ۲۰۱۰ ویلے دے ورژن ساتھ انگوٹھاکار روپ۴۵۸ × ۴۹۵ (۶۷ کلوبائٹ)KytetoCropped image to even the image out a bit
۲۳:۳۹, ۷ اکتوبر ۲۰۰۶۲۳:۳۹, ۷ اکتوبر ۲۰۰۶ ویلے دے ورژن ساتھ انگوٹھاکار روپ۴۵۸ × ۵۵۰ (۴۰ کلوبائٹ)Catsmeat{{PD-USGov-Military-Navy}} USS Forrestal: CVA-59, with a C-130 on the deck. CV-59 Forrestal Category:C-130 Hercules

تھلے دتے گئے 1 صفحے اس فائل نال جُڑدے نیں

فائل ویاپک ورتوں

ایہہ دوجے وکیاں ایس فائل نوں ورتدے نیں –

میٹا ڈیٹا

اس فائل وچ ہور وی معلومات نے، شاید او ڈیجیٹل کیمرے یا سکینر نے پائیاں گئیاں نے جس نال اینو کچھیا یا ڈیجیٹل بنایا گیا اے۔

اگر فائل نو ایدی اصلی حالت توں تبدیل کیتا گیا اے تے کجھ تفصیلات تبدیل ہوئی فائل دے بارے چ نئیں دسن گیاں۔

"https://pnb.wikipedia.org/wiki/فائل:Lockheed_KC-130F_Hercules_aboard_USS_Forrestal_(CVA-59)_on_30_October_1963.jpg" توں لیا