بنگلہ دیش ریلوے

بنگلہ دیش ریلوے
বাংলাদেশ রেলওয়ে

کاروباری تھاں	Department of the Government of Bangladesh
کم	Railways and locomotives
بنی کس ویلے	1862
ہیڈکواٹر	ڈھاکہ، ؜بنگلہ دیش
وفاداری جگہ	بنگلہ دیش
سنبھالن والے مالک	Mohammad Amzad Hossain, Director General of Bangladesh Railway
آمدنی	৳ 8,002 million
خالص آمدنی	৳ - 8,015 million
کم کرن والے بندے	27,535
اصلی مالک	بنگلہ دیش سرکار
ڈویژن	East Zone and West Zone
ویب سائٹ	www.railway.gov.bd

بنگلہ دیش ریلوے
آپریشن
قومی ریلوے	وزارت ریلوے
مکھ آپریٹر	نگلہ دیش ریلوے
اعداد شمار
سواری	65 million (2014)
مسافر کلومیٹر	8,135 million
فریگٹ	2.52 million tonnes
سسٹم لمبائی
کُل	2,885 km
ڈبل ٹریک	364 km
ٹریک گیج
میٹر گیج	1,838 km
براڈ گیچ	682 km
فیچرز
پل گنتی	3,650 Major= 546 Minor=3,104
لمبے پل	Bangabandhu Bridge (dual gauge, 4.8 km) Hardinge Bridge (broad gauge, 1.8 km)
تعداد سٹیشن	498

بنگلہ دیش ریلوے بنگلہ دیش دی ریل آواجائی وزرات دے کول اے۔ ایہہ دیش دے سارے ریلویاں نوں چلاؤندا اتے قایم رکھدا اے، اتے بنگلہ دیش دے ڈائریکٹوریٹ جنرل ولوں نگرانی کیتی جاندی اے۔ بنگلہ دیش ریلوے ریلوے وزارت اتے بنگلہ دیش ریلوے اتھارٹی ولوں چلایا جاندا اے۔ اسدا رپورٹنگ مارک "بی آر" اے

بنگلہ دیش ریلوے سسٹم دی کل لمبائی 2,855 روٹ کلومیٹر اے۔ 2009 وچ، بنگلہ دیش ریلوے وچ 34,168 اہلکار سن ۔ 2014 وچ بنگلہ دیش ریلوے دے 65 ملیان یاتری اتے 2.52 ملیان ٹن مال برداری ٹریفک ہن۔ ریلوے نے 8,135 ملیان مسافر کلومیٹر اتے 677 ملیان ٹن مالبرداری کلومیٹر بنائے ۔

Bangladesh Railway Class 2900 locomotive

Jamuna Express at Kamalapur station

Parabat Express at Sylhet station

اتہاس

15 نومبر، 1862 نوں بنگلہ دیش وچ ریل آواجائی شروع ہوئی، جدوں 53.11 کلومیٹر دی دوری 6 منٹ (1676 ایم ایم) وچ کندتی ضلعے دے جوگوٹ وچکار چندانگا ضلعے دے درشن وچ کھولھی گئی۔ 4 جنوری 1885 نوں اک ہور 14.98 کلومیٹر 1,000 ملیمیٹر (3 فٹ 3 3/8 انچ) (میٹر گیج) لائن کھولھ دتی گئی سی ۔ 1891 وچ بنگال آسام ریلوے دا اساری سرکار دی مدد نال کیتا گیا سی۔ بعد وچ ایہہ بنگال آسام ریلوے کمپنی ولوں چلایا گیا۔ 1 جولائی 1895 نوں، انگریزی ریل کمپنیاں ولوں میٹر گیج ریلوے دے دو حصہ بنائے گئے سن۔ 1947 وچ بھارت دی ونڈ ویلے بنگال آسام ریلوے نوں دو حصیاں وچ ونڈیا گیا سی۔ مشرقی پاکستان پنجاب وچ واقع 2,603.92 کلومیٹر دا اک ٹریکٹ سرکار دے کنٹرول ہیٹھ آیا۔ 1 فروری 1961 نوں پوربی بنگال ریلوے دا ناں "پاکستان پوربی ریلوے" رکھیا گیا سی۔ 1962 وچ، پاکستان پوربی ریلوے دا کنٹرول پوربی پاکستان سرکار نوں بھیجیا گیا سی۔ 9 جون، 1 9 62 نوں صدر دے حکم مطابق ریلوے بورڈ ولوں پاکستان پوربی ریلوے مینیجمینٹ نوں وچاریا گیا سی ۔2005 وچ بنگلہ دیش دے ریلوے دی کل لمبائی 2,855 کلومیٹر سی ۔ 660 کلومیٹر (زیادہتر مغربی کھیتر) دے اک مکمل گیج ٹریک، 1,830 کلومیٹر گیج ٹریک (زیادہ تر مرکزی اتے پوربی کھیتراں وچ) اتے 365 کلومیٹر ڈئل گیج ٹریک سی ۔ 1998 وچ، جمنا برج دی پہلی سپلٹ مشرق اتے پچھم ریل نیٹورک نوں ڈبل گیج وچ جوڑن لئی بنایا گیا سی۔ 2010 وچ، ٹاٹاس ندی اُتے اک پل لئی پیسہ حاصل کیتا گیا سی ستمبر 2010 وچ، بنگلہ دیش سرکار نے 19-9 ارب روپئے دے بنگلادیشی ٹیکس دی لاگت والے 10 ریلوے ترقی پراجیکٹاں نوں پروانگی دتی، جس وچ نویں ٹریک اتے رولنگ سٹاک یوجناواں شامل ہن ۔ 2011 وچ بنگلہ دیش دے وزیر اعظم شیخ حفوج وزیڈ نے اک لنک دی اساری دی شروعات اُتے کم کیتا سی جو کہ کئی ندیاں نوں کونکس مارکیٹ تک پہنچن لئی پار کریگی۔ 2015 وچ، اتری بھارت دے تریپورا دے اگرتلا وچ 15 کلومیٹر دی اک شاخ دی اساری شروع ہوئی۔ 2017 وچ، دی سہولت دی اساری لئی زمین دا حصول کیتا گیا

ڈھانچہ

1971 توں 1982 تک بنگلہ دیش دی آزادی جنگ دے انت تک، ریلوے ریلوے بورڈ ولوں راج کیتا گیا سی۔ اس توں بعد ایہہ کمیونیکیشن وزارت دے ریلوے ڈیپارٹمنٹ دے ماتحت آیا۔ ریلوے دے ڈائریکٹر جنرل کمیونیکیشن وزارت دے ریلوے ڈیپارٹمنٹ دے سیکٹری سن۔ 1995 وچ، ریلوے دا انتظام "بنگلہ دیش ریلوے اتھارٹی" ولوں کیتا گیا سی، جو کہ ریل وزیر ولوں بنایا گیا سی۔ باہری سرکاری اتھارٹی ولوں معائنہ کیتے جاندے ہن۔ بنگلہ دیش ریلوے دیاں خاصیتاں وچ جمنا ندی، مغربی کھیتر وچ برہمپتر اتے پوربی کھیتر وچ ریل نظام دے حصے شامل ہن۔ ندی پار کردیاں اک پل اے، یمنا برج جو 2003 وچ پورا ہویا سی ۔

ہورویکھو

باہرلےجوڑ

حوالے