لبوڈی برادران

لبوڈی برادران موسساں، فرانس د‏‏ی اک چینی تیار کرنے دا کارخانہ سی۔ چینی دے علاوہ، انھاں نے وی نیم سخت ایئر شپ دا اک سلسلہ ویہويں صدی د‏‏ی ابتدا وچ تیار کیتا سی، انہاں وچو‏ں کچھ نو‏‏ں یورپی افواج نے وی استعمال کیتا۔

لبوڈی برادران دے تیار کردہ ایئر شپ[سودھو]

Lebaudy Frères, Moisson près Mantes (Seine-et-Oise)۔ Builders of pressure airships of the کییل گرڈر type to the designs of ایم۔ ہنری جیولٹ (sic)۔ کییل گرڈر of steel-tubing, forming a rigid understructure۔ Trim controlled by lifting planes.

بمطابق "D'Orcy's ایئر شپ مینول"، 1917^[۱]
کم نمبر۔	ناں (آزمائش)	لمبائی (میٹر)	شہتیر (میٹر)	حجم (میٹر³)	طاقت (گھوڑا۔ طاقت۔)	رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ)	تفصیل	تصویر
1	لبوڈی (نومبر، 1902)	56.5	9.8	2,284	40	35	تجربا‏تی ایئر شپ۔ آسترا ہل۔ اک مرسڈیز انجن ; جڑواں پیچ۔ گیسی تھیلا : 300 میٹر³۔ پہلا جدید کامیاب ایئر شپ سی۔ اعلیٰ ترین برداشت : 98 کلومیٹر۔ 2.75 گھنٹےآں وچ ۔ Refitted with a new hull,ایئر شپ نے 12 پروازاں کيتیاں لیکن 28 اگست 1904ء نو‏‏ں اک طوفان بری طرح نقصان پہنچیا تے آخرکار اسنو‏ں فیر تیار کیتا گیا۔ گیسی تھیلا: 500 میٹر³۔ Resumed her ascents, but was again laid up for repairs of her hull, which had been torn by the storm when landing at the Camp de Châlons۔ Reached on نومبر۔ loth, 1905, twice in succession an altitude of 1,370 میٹر۔ Her builders sold the airship to the French 'Army for the nominal sum of Frs۔ 80,000 ($16,000) in دسمبر، 1905.	An artist's impression of the first Lebaudy airship.
la	لبوڈی II۔ (اگست، 1904)	56.5	9.8	2,660	40	35
Ib	لبوڈی III۔ (جولائ‏ی، 1905)	56.5	10	2,950	50	35
Ic	لبوڈی IV۔ (اکتوبر، 1908)	61	10.3	3,300	70	40	فرانسیسی فوج ایئر شپ، as rebuilt by the Army Airship Works. گیسی تھیلا : 650 میٹر³۔ اک پانہارڈ-لیواسر انجن; جڑواں پیچ۔ اعلیٰ تر بلندتی، 1,550 m. (in 1908)۔ Was moored in the open for 17 days in the autumn of 1909. Dismantled in 1912.
2	Patrie (نومبر، 1906)	61	10.3	3,250	60	45	فرانسیسی فوج ایئر شپ۔ گیسی تھیلا :650 میٹر³۔ اک پانہارڈ-لیواسر انجن ; جڑواں پیچ۔ اعلیٰ ترین برداشت:240 کلومیٹر۔ 6.75 گھنٹےآں وچ ، تعمیر نو دے بعد۔ اک طوفان د‏‏ی زد وچ آ ک‏ے بتریخ 30 نومبر 1907ء نو‏‏ں اٹلانک وچ ڈُب گیا۔	Patrie in 1907.
2a	(نومبر، 1907)	61	10.9	3,650	60	45
3	La République (جون۔ 1908)	61	10.9	3,700	70	50	فرانسیسی فوج ایئر شپ۔ گیسی تھیلا: 730 میٹر³۔ اک پانہارڈ-لیواسر انجن : جڑواں پیچ۔ اعلیٰ ترین برداشت (بند سرکٹ وچ ) : 210 کلومیٹر۔ 7.25 گھنٹےآں وچ ۔ 25 اگست 1909ء نو‏‏ں وسط ہويا وچ تباہ ہويا سی، اک پیچ ٹوٹنے د‏‏ی وجہ تو‏ں ایئر شپ پھٹ گیا سی۔ حادثے وچ عملے دے چار افراد ہلاک ہوئے۔
4	Lebedj (سابق روسی) (May, 1909)	61.2	10.9	3,800	70	49	روسی فوج ایئر شپ۔ اک پانہارڈ-لیواسر انجن; جڑواں پیچ۔ گیسی تھیلا : 900 میٹر³۔
5	Liberté (اگست 1909)	65	12.5	4,200	120	45	فرانسیسی فوج ایئر شپ، اصلی اگست، 1909ء وچ تیار ہويا۔ جمہوریہ وچ آفات دے باعث، شمولیت تو‏ں پہلے اس اُتے نظر ثانی کيتی گئی۔
5a	(جون 1910)	84	12.8	7,000	120	53	دو پانہارڈ-لیواسر انجن ; جڑواں پیچ: 8 گھینٹے د‏‏ی برداشت دے مطابق تیار کیتا گیا 1914ء وچ ختم ہوئے گیا۔
6	ایم۔ II (مئی، 1910)	-	-	-	-	-	آسٹریائی فوج ایئر شپ۔ موسِیو دے لئی بنایا۔ لبوڈی نے ایہ موٹر-ویانا د‏‏ی ہوائی جہاز کمپنی دے لئی بنایا۔
7	مارننگ پوسٹ (ستمبر 1910)	103	12	9,800	270	55	برطانوی فوج ایئر شپ، اسنو‏ں برطانوی اخبار مارننک پوسٹ نے خریدتا سی۔ گیسی تھیلا : 2,500 میٹر³۔ دو پانہارڈ- لیواسر انجن ; جڑواں پیچ۔ بتریخ 26 اکتوبر 1910ء، ایئرشپشن مسوساں تو‏ں اڈسٹرس شاٹ پرواز کر گیا (370 کلومیٹر۔ 5.5 گھنٹےآں وچ )، لیکن اتردے وقت اسنو‏ں نقصان پہنچیا۔ کچھ ماہ بعد دوبارہ سفر دے قابل ہويا اس دے بعد، 4 مئی 1911ء نو‏‏ں ایئر شپ درختاں تو‏ں ٹکرا ک‏ے گر گیا۔	The British Army's Lebaudy Morning Post airship taking off.
8	لبوڈی Kretchet (1911)	70	14	5,680	200	50	روسی فوج ایئر شپ، میسرز۔ لبوڈی نے اسنو‏ں روسی فوج ایئر شپ ورکس دے لئی تیار کیتا سی۔ کییل گرڈر، دباؤ د‏‏ی قسم۔ دو پانہارڈ-لیواسر انجن; جڑواں پیچ۔
9	لبوڈی Capitaine-Marchal (1911)	85	12.8	7,200	160	50	فرانسیسی فوج ایئر شپ
10	لبوڈی Lieut. Selle-de-Beauchamp (1911)	89	14.6	10,000	200	55	فرانسیسی فوج ایئر شپ
11	لبوڈی Tissandier (1914)	140	15.5	28,000	1,350	80	فرانسیسی فوج ایئر شپ
12	(Building)						Tissandier class