گڈیاں دی ٹریکنگ دا نظام
گڈی توں باخبر رہنے دا نظام انفرادی گڈیاں وچ گڈیاں دے خود کار مقام دے استعمال نوں سافٹ ویئر دے نال جوڑدا اے جو گڈیاں دیاں تھانواں دی جامع تصویر دے لئی ایہ بیڑے دے اعداد و شمار جمع کردا اے۔ جدید گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام عام طور اُتے گڈی دا پتہ لگانے دے لئی GPS یا GLONASS ٹکنالوجی دا استعمال کردے نيں ، لیکن دوسری قسم دی خود کار گڈیاں دے مقام دی ٹکنالوجی نوں وی استعمال کيتا جاسکدا اے۔ گڈیاں دی معلومات نوں انٹرنیٹ یا خصوصی سافٹ ویئر دے توسط توں الیکٹرانک نقشیاں اُتے دیکھیا جاسکدا اے۔ شہری پبلک ٹرانزٹ اتھارٹی ، خاص طور اُتے وڈے شہراں وچ ، گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام دے بڑھدے ہوئے عام صارف نيں۔[۱]
غیر فعال ٹریکنگ دے خلاف متحرک
[سودھو]کئی قسم دے گڈیاں توں باخبر رہنے والے آلات موجود نيں۔ عام طور اُتے انھاں "غیر فعال" تے "فعال" دے طور اُتے درجہ بند کيتا جاندا اے۔ "غیر فعال" آلات GPS مقام ، رفتار ، سرخی تے بعض اوقات ٹرگر ایونٹ جینال کيتی آن / آف ، دروازہ کھلا / بند اسٹور کردے نيں۔ اک بار جدوں گڈی پہلے توں طے شدہ پوائنٹ اُتے پرت جاندی اے تاں ، ڈیوائس نوں ہٹا دتا جاندا اے تے ڈیٹا کمپیوٹر اُتے تشخیص دے لئی ڈاؤن لوڈ کيتا جاندا اے۔ غیر فعال نظاماں وچ آٹو ڈاؤن لوڈ دی قسم شامل اے جو وائرلیس ڈاؤن لوڈ دے ذریعہ ڈیٹا دی منتقلی کردی اے۔ "ایکٹو" آلات وی اوہی معلومات اکٹھا کردے نيں لیکن عام طور اُتے ڈیولائزر سیلولر یا سیٹیلائٹ نیٹ ورک دے توسط توں کمپیوٹر یا ڈیٹا سنٹر وچ جانچنے دے لئی منتقل کردے نيں۔
بوہت سارے جدید گڈی توں باخبر رکھنے والے آلات فعال تے غیر فعال ٹریکنگ دونے صلاحیتاں نوں جوڑدے نيں: جدوں سیلولر نیٹ ورک دستیاب ہُندا اے تے ٹریکنگ ڈیوائس منسلک ہُندا اے تاں اوہ ڈیٹا نوں سرور اُتے منتقل کردا اے۔ جدوں کوئی نیٹ ورک دستیاب نئيں ہُندا اے تاں آلہ اندرونی میموری وچ ڈیٹا اسٹور کردا اے تے جدوں نیٹ ورک دوبارہ دستیاب ہوجاندا اے تاں بعد وچ سرور اُتے ذخیرہ شدہ ڈیٹا منتقل کردا اے۔
تاریخی طور اُتے ، گڈی وچ اک خانے نصب کرکے ، گڈیاں وچوں باخبر رہنے دا کم مکمل کرلیا گیا اے ، یا تاں خود بیٹری توں چلنے والا اے یا گڈی دے بجلی دے نظام وچ وائرڈ اے۔ تفصیلی گڈی دا پتہ لگانے تے کھوج کرنے دے حالے وی اک اہم طریقہ اے۔ اُتے ، بہت ساریاں کمپنیاں ابھرتی ہوئی سیل فون ٹکنالوجیاں وچ تیزی توں دلچسپی لیندی نيں جو متعدد ادارےآں دی کھوج کردیاں نيں ، جداں سیل سیل پرسن تے انہاں دی گڈی دونے۔ ایہ سسٹم کالز ، ٹیکسٹس ، ویب استعمال توں باخبر رہندے نيں تے عام طور اُتے وسیع پیمانے اُتے اختیارات فراہم کردے نيں۔
عام استعمال
[سودھو]گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام عام طور اُتے بیڑے دے آپریٹرز بیڑے دے انتظام دے کماں دے لئی استعمال کردے نيں جداں بیڑے توں باخبر رہنا ، روٹنگ ، بھیجنا ، آن بورڈ معلومات تے سیکیورٹی۔ کچھ گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام نوں بیڑے وچ شامل کيتا جاندا اے یا بیڑے دے انتظام سافٹ ویئر دے نال انٹرفیس ہُندا اے۔ تجارتی بحری بیڑے آپریٹرز دے نال ، شہری ٹرانزٹ ایجنسیاں متعدد مقاصد دے ٹکنالوجی دا استعمال کردیاں نيں ، بشمول خدمت وچ بساں دی نگرانی دا شیڈول ، بساں دے مقصود اُتے ظاہر ہونے والی خود بخود تبدیلیاں نوں متحرک کرنے دے بعد جدوں گڈی بس ٹرمینس دے نیڑے پہنچ جاندی اے۔ بس روٹ جداں راستے وچ اک خاص بس اسٹاپ) ، تے پہلے توں ریکارڈ شدہ (یا ایتھے تک کہ مصنوعی تقریر) بس اسٹاپ ، روٹ (اور اس دی منزل) یا مسافراں دے لئی خدمت دے اعلانات نوں متحرک کرنا۔
امریکی پبلک ٹرانسپورٹیشن ایسوسی ایشن نے اندازہ لگایا اے کہ ، 2009 دے آغاز وچ ، ریاستہائے متحدہ وچ تمام ٹرانزٹ بساں وچوں نصف پہلے ہی خود کار اسٹاپ دے اعلانات نوں متحرک کرنے دے لئی جی پی ایس اُتے مبنی گڈی توں باخبر رہنے دا نظام استعمال کر رہیاں نيں۔ ایہ کسی بس اسٹاپ اُتے بیرونی اعلانات (بس دے دروازے دے کھلنے توں متحرک) دا حوالہ دے سکدا اے ، گڈی دے روٹ نمبر تے منزل دا اعلان کردا اے ، بنیادی طور اُتے ضعف صارفین دے فائدے دے لئی ، یا داخلی اعلانات (جو پہلے ہی جہاز وچ موجود مسافراں دی شناخت) دے لئی اے اگلا اسٹاپ ، جداں ہی بس (یا ٹرام) اسٹاپ ، یا دونے دے نیڑے آندی اے۔ مؤخر الذکر اکثر اندرونی ایل ای ڈی ڈسپلے یا سسٹم توں منسلک مانیٹر اُتے وی دکھائے جاندے نيں جدوں کہ لاؤڈ اسپیکر انہاں نوں چلاندے نيں۔ ٹرانزٹ گڈی دی حیثیت توں جمع کردہ ڈیٹا نوں اس دے راستے دے مطابق اکثر اک کمپیوٹر پروگرام وچ کھلایا جاندا اے جو اس دے شیڈول دے نال گڈی دے اصل مقام تے وقت دا موازنہ کردا اے ، تے اس دے نتیجے وچ ڈرائیور دے لئی بار بار اپ ڈیٹ کرنے والا ڈسپلے آندا اے ، تے اسنوں دسدا اے کہ اوہ کِنّی جلدی یا دیر توں اے۔ / اوہ کسی وی وقت اے ، ممکنہ طور اُتے شائع شدہ نظام الاوقات اُتے زیادہ نیڑے توں چلنا آسان بناندی اے۔[۲]
اس طرح دے پروگراماں نوں صارفین نوں اصل وقت توں متعلق معلومات فراہم کرنے دے لئی وی استعمال کيتا جاندا اے جدوں تک کہ مقررہ اسٹاپ اُتے اگلی بس یا ٹرام / اسٹریٹ کار دی آمد تک اس وقت نیڑے دی گڈیاں دی اصل پیشرفت دی بنیاد اُتے محض معلومات دینے دی بجائے اگلی آمد دے مقررہ وقت تک۔ اس قسم دی معلومات فراہم کرنے والے ٹرانزٹ سسٹم ہر اسٹاپ دے لئی اک انوکھا نمبر تفویض کردے نيں ، تے انتظار کرنے والے مسافر اسٹاپ نمبر نوں خودکار ٹیلیفون سسٹم وچ داخل کر کے یا ٹرانزٹ سسٹم دی ویب سائٹ اُتے درخواست دے کے معلومات حاصل کرسکدے نيں۔
کچھ ٹرانزٹ ایجنسیاں اپنی ویب سائٹ اُتے اک مجازی نقشہ فراہم کردیاں نيں ، جس وچ ہر راستے اُتے موجود بساں دے موجودہ تھانواں ، صارفین دی معلومات دے لئی دکھایا گیا شبایتھے شامل نيں ، جدوں کہ ہور ایسی معلومات صرف منتقدین یا دوسرے ملازمین نوں فراہم کردے نيں۔
ہور درخواستاں وچ ڈرائیونگ دے رویے دی مانیٹرنگ شامل اے ، جداں ملازم دا آجر ، یا نوعمر ڈرائیور والا والدین۔
چوری دی روک تھام ، نگرانی تے بازیافت آلہ دے طور اُتے وی گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام صارفین دی گڈیاں وچ مقبول نيں۔ پولیس آسانی توں ٹریکنگ سسٹم دے ذریعہ خارج ہونے والے سگنل اُتے عمل پیرا ہوسکدی اے تے چوری شدہ گڈی نوں تلاش کرسکدی اے۔ جدوں حفاظتی نظام دے بطور استعمال کيتا جاندا اے تاں ، گڈی دا ٹریکنگ سسٹم روايتی کار الارم وچ اضافے یا متبادل دا کم کرسکدا اے۔ کچھ گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام دی وجہ توں گڈی نوں دور توں کنٹرول کرنا ممکن ہُندا اے ، بشمول ہنگامی صورتحال وچ بلاک ڈورز یا انجن۔ اس دے بعد گڈیاں توں باخبر رہنے والے آلہ دا وجود انشورنس لاگت نوں کم کرنے دے لئی استعمال کيتا جاسکدا اے ، کیونجے گڈیاں دے نقصان دا خطرہ نمایاں طور اُتے گردا اے۔
گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام ، گڈیاں دی حفاظت دے لئی "پرتاں والے نقطہ نظر" دا اک مربوط حصہ نيں ، جس توں موٹر انشورنس چوری نوں روکنے دے لئی نیشنل انشورنس کرائم بیورو (این آئی سی بی) نے تجویز کيتا سی۔ ایہ نقطہ نظر اک مخصوص گڈی توں متعلق خطرے والے عوامل دی بنیاد اُتے سیکیورٹی دی چار پرتاں دی سفارش کردا اے۔ گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام اک ایسی ہی پرت نيں تے این آئی سی بی دی جانب توں پولیس نوں چوری شدہ گڈیاں دی بازیابی وچ مدد کرنے وچ "بہت موثر" قرار دتا گیا اے۔
کچھ گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام متعدد سیکیورٹی سسٹمز نوں متحد کردے نيں ، مثال دے طور اُتے جے کسی الارم نوں متحرک ہونے دی صورت وچ کِسے فون یا ای میل نوں خود کار طریقے توں الرٹ بھیج کر یا گڈی نوں اختیار دے بغیر منتقل کيتا جاندا اے ، یا جدوں اوہ جیوفینس نوں چھڈ دیندا اے یا داخل ہُندا اے۔
ہور منظرناواں وچ جنہاں وچ ایہ ٹیکنالوجی کم کردی اے اوہ شامل نيں:
- چوری شدہ گڈیاں دی بازیابی: صارفین نوں تے کاروباری دونے گاڑیاں آر ایف یا جی پی ایس یونٹاں دے نال مل سکدیاں نيں تاکہ پولیس نوں ٹریکنگ تے بازیابی دی اجازت دتی جاسکے۔ ایل او جیک دی صورت وچ ، پولیس براہ راست گڈی وچ موجود ٹریکنگ یونٹ نوں چالو کرسکدی اے تے ٹریکنگ سگنلز اُتے عمل کرسکدی اے۔
- اثاثےآں توں باخبر رہنا: انشورنس یا مانیٹرنگ دے ہور مقاصد دے قیمتی اثاثےآں نوں ٹریک کرنے دی ضرورت والی کمپنیاں ہن نقشہ اُتے اصل وقتی اثاثہ والے مقام نوں پلاٹ کرسکدیاں نيں تے نقل و حرکت تے آپریٹنگ حیثیت دی نیڑے توں نگرانی کرسکدیاں نيں۔
- فیلڈ سروس مینجمنٹ: جنہاں کمپنیاں دی مرمت یا بحالی ورگی خدمات دے لئی فیلڈ سروس ورک فورس اے ، انہاں نوں لازمی طور اُتے فیلڈ ورکرز دے وقت دی منصوبہ بندی کرسکدا اے ، بعد وچ صارفین دے دورے دا نظام الاوقات بناندا اے تے انہاں محکمےآں نوں موثر انداز وچ چلانے دے اہل ہُندا اے۔ گڈیاں توں باخبر رہنے توں کمپنیاں نوں فوری طور اُتے فیلڈ انجینئر دا پتہ لگانے تے گاہک دی نويں درخواست نوں پورا کرنے یا سائٹ پہنچنے دی معلومات فراہم کرنے دے لئی نیڑے ترین نوں بھیجنے دی سہولت ملدی اے۔
- فیلڈ سیل: موبائل سیل پروفیشنل ریئل ٹائم تھانواں تک رسائی حاصل کرسکدے نيں۔ مثال دے طور اُتے ، ناواقف علاقےآں وچ ، اوہ اپنے آپ نوں وی نال نال صارفین تے امکانات دا پتہ لگاسکدے نيں ، ڈرائیونگ دی ہدایت حاصل کرسکدے نيں ، تے نیڑے قریب آخری ملاقاتاں نوں سفر دے سفر وچ شامل کرسکدے نيں۔ فائدے وچ ودھدی ہوئی پیداواری صلاحیت ، ڈرائیونگ دا کم وقت ، تے صارفین تے امکانات دے نال گزارے جانے والے وقت وچ وادھا ہُندا اے۔
- ٹریلر توں باخبر رہنا: ہاولج تے لاجسٹک کمپنیاں اکثر اوٹ ورک ایبل بجھ اٹھانے والے یونٹاں دے نال لاریاں چلاندی نيں۔ گڈی چلانے والی گڈی دا اوہ حصہ ٹیکسی دے ناں توں جانیا جاندا اے تے بجھ اٹھانے والا یونٹ ٹریلر دے ناں توں جانیا جاندا اے۔ مختلف ایپلیکیشنز دے مختلف قسم دے ٹریلر استعمال ہُندے نيں ، جداں ، فلیٹ بیڈ ، فرج یا فریجریٹ ، پردے والا سائڈر ، باکس کنٹینر۔
- نگرانی: گڈی دی نقل و حرکت اُتے عمل کرنے دے اک ٹریکر گڈی اُتے رکھیا جاسکدا اے۔
- راہداری توں باخبر رہنا: اثاثےآں یا کارگو دی عارضی طور اُتے اک جگہ توں دوسرے مقام اُتے باخبر رہنا۔ صارفین اس گل نوں یقینی بناواں گے کہ اثاثےآں دی حفاظت نوں یقینی بنانے دے لئی اثاثے راستے وچ نئيں رکاں گے یا یو ٹرن نئيں کرن گے۔
- ایندھن دی نگرانی: ٹریکنگ ڈیوائس دے ذریعہ ایندھن دی نگرانی کرن (ڈیوائس توں منسلک ایندھن دے سینسر دی مدد سے)۔
- فاصلہ دا حساب کتاب: بیڑے دے ذریعے سفر کردہ فاصلے دا حساب لگاواں۔
- OBD II - پلگ تے پلے انٹرفیس جو زیادہ تر انجنہاں دی تشخیص دی معلومات فراہم کردا اے۔
گڈیاں توں باخبر رہنے دے نظام نوں دنیا بھر وچ وڈے پیمانے اُتے استعمال کيتا جاندا اے۔ اجزاء مختلف شکلاں تے شکلاں وچ آندے نيں لیکن زیادہ تر جی پی ایس ٹکنالوجی تے جی ایس ایم خدمات استعمال کردے نيں۔ جدید ترین وہیکل ٹریکنگ سسٹم جدید ترین NB-IoT ٹکنالوجی دا استعمال وی کردے نيں جو کم بجلی دی کھپت تے ڈیٹا منتقل کرنے دی شرح نوں بہتر بناسکدے نيں۔ اضافی طور اُتے ، انہاں سسٹم وچ وائی فائی جداں مختصر فاصلے والے ڈیٹا مواصلات دے نظام دی وی خصوصیت ہوسکدی اے۔ جدوں کہ بیشتر ریئل ٹائم ٹریکنگ دی پیش کش کرن گے ، دوسرے لوک اصل وقت دا ڈیٹا ریکارڈ کردے نيں تے اسنوں پڑھنے دے اسٹور کردے نيں ، ايسے طرح دے انداز وچ ڈیٹا لاگرس۔ انہاں ٹریک تے سسٹم جداں ریکارڈز تے کچھ پوائنٹس دے حل ہونے دے بعد رپورٹاں دی اجازت دیندے نيں
بیڑے دے انتظام توں باخبر رہنا
[سودھو]چوری دی روک تھام دے علاوہ ، گڈیاں توں باخبر رہنے دا سب توں عام استعمال رسد تے آوا جائی وچ ہُندا اے۔ ایہ سسٹم اک فرد بیڑے دے مینیجر نوں عین تے مستقل مقام ٹیلی میٹکس فراہم کرنے دے لئی جی پی ایس تے جی ایس ایم ٹکنالوجی دا استعمال کردے نيں۔[۳] ایہ سسٹم عموما اعدادوشمار دی نگرانی دے لئی خصوصیات توں لیس ہُندے نيں جداں کہ۔ ایندھن دی کھپت ، اوسط رفتار ، موجودہ ڈرائیور دا وقت تے مقام۔ اس ٹکنالوجی دی طلب وچ حالیہ وادھا ہويا اے کیونجے یوروپی یونین دے قواعد و ضوابط دی وجہ توں ڈرائیور نوں مقررہ دن وچ کم کرنے دی گھنٹےآں اُتے پابندی ودھدی اے۔ فی الحال ایہ فی دن 9 گھینٹے تک محدود اے۔ کمپنیاں نوں قانونی طور اُتے پابند کيتا جاندا اے کہ اوہ کسی وی ایسی گڈی وچ ٹیچوگراف لگاواں جس توں سامان لے جانے دی امید دی جاسکے۔ اس ذمہ داری دی وجہ توں بہت سارے لوکاں نوں اس ممکنہ حد توں زیادہ سخت ذمہ داری نوں محتاط رکھنے دی کوشش کيتی گئی ، بجائے اس دے کہ اسنوں فائدہ وچ تبدیل کيتا جائے۔ بیڑے دے انتظام دے نظام GPS تے GSM ٹکنالوجی دا استعمال کردے نيں۔ بہت ساری دوسری قسم دی ٹریکراں دی طرح ، بھانويں انہاں دی نوعیت دی وجہ توں اوہ تشخیصی خصوصیات دی زیادہ خصوصیات توں لیس نيں۔
دوسرے استعمال جداں ٹریلر ٹریکنگ ، ایندھن دی نگرانی ، فاصلے دا حساب کتاب ، اثاثہ توں باخبر رہنے ، تے فیلڈ سیلز سبھی نوں اک بیڑے دے انتظام دے حل وچ شامل کيتا جاسکدا اے ۔
ہورویکھو
[سودھو]حوالے
[سودھو]- ↑ Uzair Khurshid (12-06-2020)۔ "How GPS Tracking System Works"۔ AlphaTrack۔ AlphaTrack۔ اخذ شدہ بتاریخ ۱۲ جون ۲۰۲۰
- ↑ Zeeshan Ahmad (12-08-2020)۔ "How Can I Track My Stolen Car"۔ TrazkerZone۔ TrazkerZone۔ اخذ شدہ بتاریخ ۱۲ اگست ۲۰۲۰
- ↑ Sarah Wilkinson (06-07-2020)۔ "Everything You Need To Know About Fleet Management"۔ ChevInFleet۔ ChevInFleet۔ اخذ شدہ بتاریخ ۰۶ جولائی ۲۰۲۰