بیجنگ سب وے

وکیپیڈیا توں
Jump to navigation Jump to search
بیجنگ سب وے
Beijing Subway
Beijing Subway logo.svg
جائزہ
مالک بیجنگ بلدیاتی حکومت
مقامی بیجنگ
ٹرانزٹ قسم عاجلانہ نقل و حمل
لائناں دی تعداد 22
تعداد اسٹیشن 391[a]
یومیہ مسافر 10.35 ملین (2017 روزانہ اوسط)[1]
13.49 ملین (17 اگست 2018 ریدارڈ)[2]
سالانہ مسافر 3.78 بلین (2017)[1]
ویب سائٹ www.bjsubway.com
www.mtr.bj.cn/en/
آپریشن
آغاز آپریشن 1 اکتوبر 1969؛ 50 سال پہلے (1969-10-01)
عامل بیجنگ ماس ٹرانزٹ ریلوے آپریشن دارپوریشن لمیٹڈ
بیجنگ ایم ٹی آر دارپوریشن لمیٹڈ
بیجنگ ایم ٹی آر آپریشن ایڈمنسٹریشن کمپنی لمیٹڈ
بیجنگ پبلک ٹرانزٹ ٹرام وے کمپنی لمیٹڈ
بیجنگ دیپٹل میٹرو دارپوریشن لمیٹڈ
گڈیاں دی تعداد 5210 ریونیو ریل دار (2017)[3]
تکنیکی
نظام دی لمبائی 636.8 کلومیٹر (395.7 میل)[4]
(628.0 کلومیٹر (390.2 میل) اگر شیجیاو لائن نوں نہ گنیا جائے)
پٹری وسعت 1,435 ملی میٹر (4 فٹ 12 انچ) (معیاری گیج)
بیجنگ سب وے
Beijing Subway
عام چینی 北京地铁
روائتی چینی 北京地鐵

بیجنگ سب وے (انگریزی: Beijing Subway) عوامی جمہوریہ چین دی براہ راست زیر انتظام بلدیہ بیجنگ وچ عاجلانہ نقل و حمل اے جو 22 لائناں تے مشتمل اے۔ انہاں وچ 20 لائیناں روایتی ٹریک میٹرو لائینیں ننیں جبکہ ایک مقناطیسی ریل لائن تے ایک ہلدی ریل لائن اے۔ ریل نیٹ ورک دی لمبائی 636.8 کلومیٹر (395.7 میل) (یا 628.0 کلومیٹر [4] (390.2 میل) اگر شیجیاو ہلکی ریل لائن دا شمار نہ کیتا جائے) جو 12 شہری تے مضافاتی اضلاع وچ پھیلی ہوئی اے تے اس دے 391 اسٹیشن نیں۔ راستے دی لمبائی دی دے لحاظ توں یہ شنگھائی میٹرو دے بعد دنیا وچ دوسرا سب توں طویل سب وے نظام اے۔ 2017ء وچ 3.78 بلین سفری سہولت فراہم کرنے دے لحاظ توں ، [1] فی دن 10.35 ملین سفر دی اوسط توں ، [1] بیجنگ سب وے دنیا دا سب توں مصروف ترین میٹرو نظام اے۔ [5] ایک روزہ وچ سفر کرنے دا ریکارڈ 14 جولائی، 2018ء نوں 13.49 ملین سفر توں قائم ہویا۔ [2]

بیجنگ سب وے دا افتتاح 1969ء وچ ہویا تے یہ برعظیم چین وچ سب توں قدیم میٹرو نظام اے۔ 2002ء توں تیزی توں توسیع ہونے توں قبل اس سب وے دی صرف دو لائناں موجود سن ۔ موجودہ نیٹ ورک ہن وی مناسب طور تے شہر دی ماس ٹرانزٹ ضروریات نوں پورا نہیں کر سکدا۔

بیجنگ سب وے دی وسیع توسیع دی منصوبہ بندی وچ اسنوں 998،5 کلومیٹر (620.4 میل) طویل کرنے دی تجویز دتی گئی اے [6] تاکہ 2021ء تک روزانہ 18.5 ملین افراد اس تے سفر کر سکن۔ [7][8][9] سب توں حالیہ توسیع 30 دسمبر 2018ء نوں "لائن 6" جو کہ مغربی توسیع تے "لائن 8" جو جنوبی حصے دی طرف اے دا افتتاح ہویا۔ 2019ء دے آغاز وچ بیجنگ وچ 252.3 کلومیٹر (156.8 میل) دی زیر تعمیر سب وے تے کم ہو رہیا اے۔ [10]

مورتاں[لکھو]

مسافر[لکھو]

اوسط روزانہ مسافر
Yearمسافر±% p.a.
197122,685—    
197241,066+81.03%
197331,151−24.14%
197431,014−0.44%
197553,233+71.64%
197660,792+14.20%
197777,699+27.81%
197884,740+9.06%
1979131,096+54.70%
1980150,847+15.07%
1981177,151+17.44%
1982198,712+12.17%
Yearمسافر±% p.a.
1983224,630+13.04%
1984281,530+25.33%
1985382,548+35.88%
1986432,301+13.01%
1987526,767+21.85%
1988838,743+59.22%
1989850,740+1.43%
19901,045,973+22.95%
19911,016,082−2.86%
19921,169,699+15.12%
19931,345,479+15.03%
19941,460,164+8.52%
Yearمسافر±% p.a.
19951,528,822+4.70%
19961,213,497−20.63%
19971,219,342+0.48%
19981,265,753+3.81%
19991,317,808+4.11%
20001,185,792−10.02%
20011,284,932+8.36%
20021,312,329+2.13%
20031,293,151−1.46%
20041,658,470+28.25%
20051,857,534+12.00%
20062,106,575+13.41%
Yearمسافر±% p.a.
20071,794,521−14.81%
20083,278,689+82.71%
20093,991,781+21.75%
20105,041,096+26.29%
20115,972,603+18.48%
20126,721,311+12.54%
20138,791,781+30.80%
20149,278,600+5.54%
20158,904,109−4.04%
20169,998,000+12.29%
201710,350,411+3.52%
Source: 北京地铁大事记回顾 1965–2006 • 北京市2010年暨"十一五"期间国民经济和社会发展统计公报 • 北京市2011年国民经济和社会发展统计公报 • 北京市2012年国民经济和社会发展统计公报 • 北京市2013年国民经济和社会发展统计公报[11] • 北京市2015年暨“十二五”时期国民经济和社会发展统计公报۔[12] • [13]

کرایہ[لکھو]

فاصلے دی بنیاد تے نرخ نامہ
کرایہ فاصلہ
¥3 <6 کلومیٹر
¥4 6–12 کلومیٹر
¥5 12–22 کلومیٹر
¥6 22–32 کلومیٹر
¥7 32–52 کلومیٹر
¥8 52–72 کلومیٹر
¥9 72–92 کلومیٹر
¥10 92–112 کلومیٹر

بیجنگ سب وے نے 28 دسمبر 2014ء توں ہوائی اڈے ایکسپریس دے علاوہ تمام لائناں دے لئے ایک مقررہ کرائے دی بجائے فاصلے دے لحاظ توں کرایہ دے نرخ مقرر کر دتے نیں۔

6 کلومیٹر تک سفر دے لئی کرایہ ¥3 توں شروع ہوندا اے، تے اگلے 6 کلو میٹر دے لئے ¥1 دا اضافہ ہوندا اے۔ اس دے بعد ایک فارمولے دے تحت اضافہ کییا جاندا اے۔ کرایہ دے لئی جدول ملاحظہ کرو۔

ہور ویکھو[لکھو]

نانجنگ میٹرو

حوالے[لکھو]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 "2017年统计报告 - 数据统计 - 中国城市轨道交通协会". http://www.camet.org.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=18&id=13532. 
  2. 2.0 2.1 "خطا: {{Cite web}} کے استعمال کے دوران no |title= specified زمرہ:مضامین مع شکستہ حوالہ جات". 新华. 2018-08-19. http://www.bj.xinhuanet.com/bjyw/2018-08/19/c_1123291224.htm. Retrieved on 2018-08-26. 
  3. http://www.bjstats.gov.cn/bwtt/201802/t20180227_393406.html
  4. 4.0 4.1 https://news.sina.cn/gn/2018-12-29/detail-ihqhqcis1487256.d.html
  5. "Beijing subway trips top 10 million a day: official" (in en-US). http://www.ecns.cn/cns-wire/2017/03-08/248465.shtml. 
  6. "خطا: {{Cite web}} کے استعمال کے دوران no |title= specified زمرہ:مضامین مع شکستہ حوالہ جات". 2015-09-29. https://web.archive.org/web/20160312033300/http://bjrb.bjd.com.cn/html/2015-09/29/content_315377.htm. Retrieved on 2015-10-02. 
  7. Li Song (李松). "Beijing's subway is going full bore – China – Chinadaily.com.cn". http://www.chinadaily.com.cn/china/2017-01/12/content_27931764.htm. 
  8. "خطا: {{Cite web}} کے استعمال کے دوران no |title= specified زمرہ:مضامین مع شکستہ حوالہ جات" (in zh-hans). 2010-12-30. http://www.chinanews.com.cn/auto/2010/12-30/2758163.shtml. 
  9. Xin, Dingding (2012-07-31). "Experts fear subway costs could go off the rails". China Daily. http://usa.chinadaily.com.cn/business/2012-07/31/content_15634587_2.htm. 
  10. "خطا: {{Cite web}} کے استعمال کے دوران no |title= specified زمرہ:مضامین مع شکستہ حوالہ جات" (in zh-hans). http://bj.people.com.cn/n2/2019/0215/c82840-32644568.html. 
  11. http://www.bii.com.cn/705-2063-5114.aspx
  12. "خطا: {{Cite web}} کے استعمال کے دوران no |title= specified زمرہ:مضامین مع شکستہ حوالہ جات". 2017-01-20. https://www.chinanews.com/sh/2017/01-20/8130230.shtml. Retrieved on 2017-01-25. 
  13. http://www.camet.org.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=18&id=13532