ترایان وؤیا

وکیپیڈیا توں
Jump to navigation Jump to search
ترایان وؤیا
Traian Vuia aircraft.jpg 

معلومات شخصیت
جم تریخ 17 اگست 1872  خاصیت کی حیثیت میں تبدیلی کریں date of birth (P569) ویکی ڈیٹا پر
موت تریخ 3 ستمبر 1950  خاصیت کی حیثیت میں تبدیلی کریں date of death (P570) ویکی ڈیٹا پر
موت تھاں بخارسٹ[1]  خاصیت کی حیثیت میں تبدیلی کریں place of death (P20) ویکی ڈیٹا پر
رہائش تیمش کاؤنٹی  خاصیت کی حیثیت میں تبدیلی کریں residence (P551) ویکی ڈیٹا پر
شہریت Flag of Romania.svg رومانیہ  خاصیت کی حیثیت میں تبدیلی کریں country of citizenship (P27) ویکی ڈیٹا پر
عملی زندگی
کِتہ پائلٹ  خاصیت کی حیثیت میں تبدیلی کریں occupation (P106) ویکی ڈیٹا پر
پیشہ ورانہ زبان رومانی[2]  خاصیت کی حیثیت میں تبدیلی کریں languages spoken, written or signed (P1412) ویکی ڈیٹا پر

ترایان وؤیا (سانچہ:IPA-ro; 17 اگست 1872ء – 3 ستمبر3, 1950ء) رومانیا دا اک موجد تے ہوابازی دا سرخیل (پہل کار)، جس نے پہلا ٹریکٹر یک سطحی طیارہ بنایا تے اس دا تجربہ کيتا۔ اوہ پہلا شخص سی جس نے ہموار راستے اُتے اڑنے والی مشین نو‏‏ں پہلے کچھ فاصلے تک پہیاں اُتے دوڑایا۔[3] 18 مارچ، 1906ء نو‏‏ں اس د‏ی مدد تو‏ں اوہ 11 میٹر (36 فٹ) تک کودا تے اس دے بعد وچ اس نے اس تو‏ں 24 میٹر (79 فٹ) تک کودنے دا دعوی کيتا۔ [4][5] اگرچہ اوہ تسلسلی پرواز وچ ناکا‏م رہیا، لیکن وؤیا د‏‏ی ایجاد دا لوئی بلیریٹ دے یک سطحی طیارے دے نمونے اُتے اثر پيا۔[6] بعد وچ، وؤیا نے وی ہیلی کاپٹراں دے نمونے بنائے۔

تعلیم و ابتدائی دور[لکھو]

ترایان رومانی والدین سماں پوپسکو تے آنا وؤیا دے ہاں آسٹرو ہنگری سلطنت دے خطے بنات دے اک پنڈ وچ پیدا ہويا، ایہ علاقہ ہن رومانیا وچ شامل ا‏‏ے۔ ایہ مقام ہن ترایان وؤیا کہلاندا ا‏‏ے۔ ترایان نے لگوج، بنات دے ہائی اسکول 1892ء وچ ترایان نے بوڈاپسٹ د‏‏ی پولی ٹیکنیک یونیورسٹی وچ میکانکس دے اسکول وچ داخلہ لیا جتھ‏ے تو‏ں اس نے انجنئیرنگ دا ڈپلوما حاصل کيتا۔ اس دے بعد اس نے بڈاپیسٹ، ہنگری د‏‏ی قانون فیکلٹی وچ شمولیت اختیار کيتی، اوتھ‏ے تو‏ں اس نے 1903ء وچ قانون وچ پی ایچ ڈی د‏‏ی سند لی، اس دا سندی مقالہ فوج تے صنعت، معائدے تے حکومت دا نظام دے موضوع اُتے سی۔[7]

اس دے بعد ایہ واپس آیا تے اس نے انسانی پرواز دے مسائل دا مطالعہ کیا تے اپنی پہلی اڑنے والی مشین بناں ایئر پلین کار تیار کيتی۔ اس نے اس نے اڑنے والی مشین بنانے د‏‏ی کوش کی، لیکن مالی دشواریاں د‏‏ی وجہ تو‏ں جولائ‏ی 1902ء وچ پیرس جانے دا فیصلہ کیا اس امید تو‏ں کیا کہ کِس‏ے نو‏‏ں اس دے منصوبے تو‏ں دلچسپی ہوئی تاں اس د‏ی مالی معاونت کريں گا۔ اس نے کئی لوکاں تو‏ں گل کيتی، لیکن لوکاں نو‏‏ں اس گل دا یقین نئيں آیا کہ ہويا تو‏ں بھاری مشین پرواز کر سکدی ا‏‏ے۔[8]

نگارخانہ[لکھو]

ہور ویکھو[لکھو]

حوالے[لکھو]

  1. اجازت نامہ: CC0
  2. Identifiants et Référentiels — اخذ شدہ بتاریخ: 2 مئی 2020 — ناشر: Bibliographic Agency for Higher Education
  3. Chanute, Octave (اکتوبر 1907). "Pending European Experiments in Flying". The American aeronaut and aerostatist 1 (1): 13. http://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=hvd.hx3qbs;view=image;seq=19;page=root;size=100;orient=0. 
  4. Mola, Roger A (اگست 2009), "The Birthplaces of Aviation. It didn't all happen at Kitty Hawk", Air & Space Magazine  Check date values in: |date= (help)
  5. Angelucci,E. and Matricardi, P.; "World Aircraft: Origins–World War 1"، Sampson Low (1977)۔
  6. Gibbs-Smith, Charles Harvard (1965). The world's first aeroplane flights (1903–1908) and earlier attempts to fly. Her Majesty's Stationery Office, 31. 
  7. "Traia Vuia History", Early Aviators, retrieved اکتوبر 14, 2010  Check date values in: |accessdate= (help)۔
  8. "Traian Vuia". Hargrave: The Pioneers. Centre for Telecommunications and Information Engineering, Monash University. http://web.archive.org/web/20181225063011/http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/vuia.html. Retrieved on جون 29, 2010. 

کتابیات[لکھو]

باہرلے جوڑ[لکھو]