احمد آباد وڈودرا ایکسپریس وے
| ||||
---|---|---|---|---|
انتظامی تقسیم | ||||
ترمیم |
ایکسپریس وے دے ہر طرف 2 لین تے اک سروس لین اے۔ ایکسپریس وے 2003 وچ کھولیا گیا سی۔ [۲] نادیڈ تے آنند وچ دو خارجی راستے نيں۔ 2009 وچ ، ہندوستان دی قومی شاہراہ اتھارٹی نے ایکسپریس وے نوں چھ لین وچ اپ گریڈ کرنے دے منصوبےآں دا اعلان کيتا۔ ایکسپریس وے اُتے ہر قسم دے دو پہیاں اُتے پابندی اے۔ ایکسپریس وے وچ دو پہیاں والی گڈی تے مویشیاں دے داخلے نوں روکنے دے لئی خاردار تار موجود اے تے متعدد انڈر پاس تے اوور برج توں اسنوں عبور کرنے دی اجازت اے۔
تریخ
[سودھو]ایکسپریس وے ₹ 475 کروڑ دی لاگت توں تیار کيتی گئی تے اس دا افتتاح اس وقت دے وزیر اعظم ہند اٹل بہاری واجپائی نے کيتا سی۔ 2009 وچ ، گجرات دی حکومت نے ہندوستانی حکومت توں ممبئی تک ایکسپریس وے وچ اضافہ کرنے نوں کہیا ۔ 2011 وچ ، IRB انفرا نے سروس لین دے نال ایکسپریس وے نوں چار لین توں چھ لین وچ اپ گریڈ کرنے تے ٹولس اکٹھا کرنے دی بولی حاصل کيتی۔ 2013 وچ ، اعلان کيتا گیا سی کہ آئی آر بی انفرا ، جو اس معاہدے دے اک حصے دے طور اُتے احمد آباد تے وڈوڈریا نوں ملانے والی قومی شاہراہ دے رقبے نوں وی اپ گریڈ کررہی اے ، تکمیل تک مکمل نئيں ہوئے گی۔ نئيں کرن گے ایکسپریس وے نوں 3300 کروڑ روپے دی لاگت توں چھ لین وچ اپ گریڈ کرنے دا عمل جاری اے۔
سیکیورٹی
[سودھو]2004 وچ ، ایہ اطلاع ملی سی کہ ایکسپریس وے دے کچھ حصےآں اُتے سڑک دی سطحاں دا معیار استعمال کیتے گئے گھٹیا میٹیریل دی وجہ توں ناقص سی۔ 2005 وچ ، ایہ اطلاع ملی سی کہ ایکسپریس وے اُتے اک وڈا حادثہ پیش آیا ، جس وچ دھند دی وجہ توں نو گاڑیاں آپے وچ ٹکرا گئياں سن۔ احمد آباد۔نیدیاد سیکشن نوں سب توں خطرناک سمجھیا جاندا اے۔ ایکسپریس وے دے کھلنے دے بعد مہلک حادثات دی اطلاعات نيں۔ ممبئی پونے ایکسپریس وے دے مقابلے وچ ، ایکسپریس وے نوں کِسے حادثے دا شکار قرار نئيں دتا گیا اے۔