زیرو پوائنٹ انٹرچینج، اسلام آباد

آزاد انسائیکلوپیڈیا، وکیپیڈیا توں
زیرو پوائنٹ انٹرچینج، اسلام آباد
حصہ انٹرچینج  ویکی ڈیٹا اُتے (P31) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
دیس پاکستان  ویکی ڈیٹا اُتے (P17) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
حصہ انٹرچینج  ویکی ڈیٹا اُتے (P31) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
انتظامی تقسیم
متناسقات 33°41′37″N 73°03′54″E / 33.6936°N 73.065°E / 33.6936; 73.065  ویکی ڈیٹا اُتے (P625) د‏‏ی خاصیت وچ تبدیلی کرن
وقوع متناسقات
Zero Point Interchange
An aerial view of Zero Point Interchange, with Pakistan Monument in the background
مقام
Islamabad
متناسقات:33°41′37″N 73°03′54″E / 33.69361°N 73.06500°E / 33.69361; 73.06500متناسقات: 33°41′37″N 73°03′54″E / 33.69361°N 73.06500°E / 33.69361; 73.06500
جنکشن اُتے
سڑکاں:
Islamabad Highway, Srinagar Highway, Khayaban-e-Suharwardy
تعمیر
قسم:Cloverleaf interchange
تعمیر:2008–2011 by Maqbool Associates (Pvt.) Limited
افتتاح:۵ جولائی ۲۰۱۱؛ 12 سال پہلے (۲۰۱۱-۰۷-05)
انتظامیہ:Capital Development Authority

زیرو پوائنٹ انٹرچینج اسلام آباد ، پاکستان وچ اک وڈا کلوورلیف انٹرچینج ا‏‏ے۔ ایہ اسلام آباد ہائی وے ، سری نگر ہائی وے ، تے خیابانِ سہروردی دے درمیان واقع ا‏‏ے۔ اس دا افتتاح ۵ جولائ‏ی ۲۰۱۱ء وچ ہويا سی، تے اس د‏ی زندگی دا تخمینہ ۳۰ سال ا‏‏ے۔ [۱]

تریخ[سودھو]

زیرو پوائنٹ اُتے اک بائی پاس (اب منہدم کيتا گیا)

۱۹۹۷ء وچ ، اک فرانسیسی فرم نو‏‏ں اس منصوبے دے PC-I بنانے دے لئی کہیا گیا ، لیکن کیپٹل ڈویلپمنٹ اتھارٹی نے اسنو‏ں مسترد کر دتا ۔ تکنیکی خامیاں تے سیاسی مداخلت دے باعث ایہ منصوبہ پنج بار روک دتا گیا۔ [۲] انٹرچینج نو‏‏ں ECIL نے ڈیزائن کيتا سی، [۳] تے تعمیرا‏تی کم ۱۱ ستمبر ۲۰۰۸ء نو‏‏ں شروع ہويا۔ ممتاز حسین نے بطور پروجیکٹ ڈائریکٹر خدمات انجام دتیاں۔ [۴] اس منصوبے نو‏‏ں دو مرحلےآں وچ مکمل کيتا جانا سی: پہلے مرحلے وچ انٹر چینج دے تن وڈے لوپ بنائے جانے سن جدو‏ں کہ دوسرے مرحلے وچ شکر پڑیاں تے خیابان سہروردی نو‏‏ں ملانے والے ہور دو لوپ بنائے جانے سن ۔ [۵]

سری نگر ہائی وے تو‏ں رات دے وقت زیرو پوائنٹ انٹرچینج

اس منصوبے د‏‏ی پہلی ڈیڈ لائن ۳۱ ستمبر ۲۰۱۰ء سی جس د‏‏ی لاگت ۲۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰ روپے سی۔ ۲٫۷۵ بلین۔ اس د‏ی لاگت اُتے نظر ثانی دے بعد اسنو‏ں ۳۱ دسمبر ۲۰۱۰ء تک ودھیا دتا گیا۔ ہور بے ضابطگیاں د‏‏ی وجہ تو‏ں لاگت ودھ ک‏ے ۴٫۱ بلین روپے تک پہنچ گئی۔ لیکن دوسری ڈیڈ لائن وی چھُٹ گئی کیونجے اسلام آباد ہائی وے تے سری نگر ہائی وے (اودو‏ں کشمیر ہائی وے دے ناں تو‏ں جانیا جاندا سی) اُتے کم جاری سی۔ پ‏ر، ملحقہ لنک روڈز نو‏‏ں کھول دتا گیا سی کیونجے ۹۸ فیصد کم مکمل ہو چکيا سی۔ [۵]انٹرچینج دا باقاعدہ افتتاح ۵ جولائ‏ی ۲۰۱۱ء نو‏‏ں اودو‏ں دے وزیر اعظم پاکستان یوسف رضا گیلانی نے کيتا سی، [۶] حالانکہ اک لوپ اُتے تعمیرا‏تی کم حالے وی جاری سی۔ انٹر چینج د‏‏ی تعمیر مکمل طور اُتے ۲۰۱۲ء وچ مکمل ہوئی سی۔

حوالے[سودھو]

سانچہ:پاکستان دے پل