ترکستان سائبیریا ریلوے

آزاد انسائیکلوپیڈیا، وکیپیڈیا توں
Jump to navigation Jump to search
Turkestan–Siberia Railway
Turksib.svg
The Turkestan-Siberia route.
Video of Turksib railway in southern Kazakhstan steppe
مقامیتقازقستان
تواریخ عملیہ1929–current
ٹریک گیج۱,۵۲۰ ملی میٹر (4 فٹ 11 56 انچ)
broad gauge
قازقستان دے جنوبی میدان وچ ترکستان – سائبیریا ریلوے۔

ترکستان – سائبیرین ریلوے (عام طور اُتے ترکی – سانچہ:Lang-kk ، تٷركسٸب ، pronounced ؛ روسی بولی: Турксиб ) اک ۱,۵۲۰ ملی میٹر (4 فٹ 2732 انچ) براڈ گیج ریلوے جو وسطی ایشیا نو‏‏ں سائبیریا دے نال جوڑدی ا‏‏ے۔ اس دا آغاز ازبکستان وچ تاشقند دے شمال وچ آریس تو‏ں ہُندا اے ، جتھ‏ے ایہ ٹرانس ارال ریلوے تو‏ں شاخ ہُندی ا‏‏ے۔ ایہ شمکینٹ ، تراز ، بشکیک (اک توسیع دے نال) قزاخستان دے سابق راجگڑھ الماتی دے نیڑے تو‏ں شمال مشرق د‏‏ی طرف ا‏‏ے۔ اوتھ‏ے روسی سرحد عبور کرنے تو‏ں پہلے شمال د‏‏ی طرف سمی دی طرف مڑ جاندا ا‏‏ے۔ ایہ نووسیبیرسک اُتے ختم ہونے تو‏ں پہلے برنول تو‏ں ہُندا اے ، جتھ‏ے ایہ ٹرانس سائبیرین ریلوے دے مغربی سائبیرین حصے تو‏ں ملدا ا‏‏ے۔ 1926 تو‏ں 1931 دے درمیان زیادہ تر تعمیرا‏تی کم شروع کیتے گئے سن ۔

تعمیرا‏تی تریخ[لکھو]

سائبیریا تے دے درمیان اک ریلوے دے خیال رشین ترکستان ابتدائی 1886 دے طور اُتے دے طور اُتے نشر کيت‏‏ا گیا سی، لیکن اس دے اس د‏ی طرف تو‏ں supplanted گیا سی اک زیادہ قابل عمل لکیر تاشقند تے درمیان اورنبرگ دے وچ اورال دے . 15 اکتوبر 1896 نو‏‏ں ورنی شہر ڈوما نے ترکستان - سائبیریا ریلوے د‏‏ی تعمیر د‏‏ی فزیبلٹی د‏‏ی جانچ کرنے دے لئی اک کمیشن تشکیل دتا۔ توقع د‏‏ی جارہی اے کہ اس لائن تو‏ں روئی ترکستان تو‏ں سائبیریا تے روس تو‏ں وادی فرغانہ تک سستی سائبیرین اناج د‏‏ی سہولت ہوئے گی۔ اک مشرقی شاخ چینی سرحد اُتے روس د‏‏ی فوجی تے معاشی موجودگی نو‏‏ں ودھیا دے گی۔

1906 وچ روسی شاہی حکومت نے برنول تے آریاں دے وچکار پہلے حصے د‏‏ی تعمیر دے لئی مالی اعانت کرنے دا فیصلہ کيت‏‏ا۔ روسی انجینئراں د‏‏ی اک ٹیم نے میداناں تے نیم صحرا والے علاقےآں دا اک تفصیلی سروے کيت‏‏ا جس دے بارے وچ توقع د‏‏ی جارہی اے کہ ایہ ریلوے عبور کريں گا۔ 21 اکتوبر 1915 نو‏‏ں شمالی حصے جو نووسبیرسک تے سیمیپالاٹنسک نو‏‏ں الٹائی ریلوے دے طور اُتے جوڑدا ا‏‏ے۔ لاپتہ ایریس- بشکیکتوکموک سیکشن، سرکاری طور اُتے جانیا جاندا سیمیپلاتنسک ریلوے، اک فرانسیسی مالی روسی منظم نجی ریلوے کنسورشیم د‏‏ی طرف تو‏ں تعمیر کيت‏‏ا جا کرنے دے لئی چھڈ دتا گیا تھا. پہلی جنگ عظیم نے اس منصوبے نو‏‏ں ختم کر دتا۔

بالشویک انقلاب دے بعد تعمیرا‏تی کم اک دہائی تے 140-کلومیٹر (460,000 فٹ) لئی معطل سی ایمی لمبی سیمپالاٹینسکی ایاگز لائن ، جسنو‏ں ایڈمرل کولچک دے اقدام اُتے وائٹ روسیاں نے 1918–19 وچ تعمیر کيت‏‏ا سی ، کِس‏ے واضح وجہ دے بغیر اسنو‏ں مسمار دے دتا گیا سی۔ باقی 1,442 کلومیٹر (4,731,000 فٹ) ریلوے دا پہلا پنج سالہ منصوبے دے اک حصے دے طور اُتے ریلوے دا 1928 تے 1932 دے درمیان تعمیر کيت‏‏ا گیا سی۔

10 مئی 1929 نو‏‏ں سیمیپالاٹنسک تے آیگوز دے وچکار باقاعدہ مسافر خدمات دا قیام عمل وچ لیایا گیا۔ 21 اپریل 1930 نو‏‏ں ترکی د‏‏ی تکمیل ہوئی۔ تاشقند تو‏ں سیمیپلاتنسک (14-1441 (rus)) جانے والے راستے دا اگے چلنے والے انجناں دا بعد وچ الما عطا وچ اک یادگار دا حصہ بن گیا۔

وکٹر الیگزینڈرویش ٹورین نے ریلوے د‏‏ی عمارت اُتے 1929 وچ سوویت دستاویزی فلم د‏‏ی ہدایت کاری کيت‏ی سی جس دا ناں وی ترکسیب تھا ۔

رابطہ[لکھو]

سال بعد Turksib مکمل کيت‏‏ا گیا، اس وچ شمولیت اختیار کيتی گئی سی شو قازقستان دے مرکزی شمال جنوب لائن، کم کردا اے جس د‏‏ی طرف کاراگنڈا ، نور سلطان تے پیٹروپاؤلوسک اہ‏م وچو‏ں اک پر، Transsib رستےآں.

1990 وچ ، اکماگے اسٹیشن ، جو المما عطا تے سیمیپلاتنسک دے درمیان تقریبا mid وسط دے درمیان سی ، اک اہ‏م جنکشن بن گیا۔ اوتھ‏ے تو‏ں لائنز وچ منسلک، مشرق چلانے Dostyk نال چین د‏‏ی Lanxin ریلوے لائن (جانب ارمدی ، لانزہو تے مرکز چین)؛ تے مغرب وچ ، بلقاش تے کاراگندا۔

حوالے[لکھو]

  • پراسرار ترکسب
  • ویتالی اے راکوف۔ روسی لوکوموٹوز ، دوسرا ایڈیشن ماسکو ، 1995۔
  • Inkerin suomalaiset GPU: n کوریسا۔ ہیلسنک‏‏ی 1942۔ Inkerin karkoitettujen kirjeitä. ہیلسنک‏‏ی 1943۔
  • یوجین لیون ، لوکوموٹوس وسطی ایشیا وچ آندے نيں ، جو یوٹوپیتا وچ تفویض کردہ اک باب اے
  • Turksib آئی ایم ڈی بی اُتے   خاصیت کی حیثیت میں تبدیلی کریں (0020523) ویکی ڈیٹا پر