راولپنڈی-اسلام آباد میٹرو بس
فائل:Pindi-Metro-Logo.jpg | |
جائزہ | |
---|---|
مالک | حکومت پنجاب، پاکستان |
مقامی | راولپنڈی، پنجاب اسلام آباد، راجگڑھ، پاکستان |
ٹرانزٹ قسم | بس ریپڈ ٹرانزٹ (BRT) |
لائناں دی گنتی | ۱ |
سٹیشن گنتی | ۲۴ |
روزانہ مسافر | ۱۵۰٬۰۰۰ |
ویب سائٹ | سرکاری ویب سائٹ |
آپریشن | |
آپریشن شروع | ۴ جون، ۲۰۱۵ |
آپریٹر | فائل:Punjab Metrobus Authority Logo.png |
گڈیاں دی گنتی | ۶۸ |
تکنیکی جانکاری | |
نظام دی لمبائی | ۲۴ کلومیٹر (۱۴٫۹ میل) |
راولپنڈی و اسلام آباد جڑواں شہراں وچ شہری ٹرانسپورٹ دا جدید نظام جو حکومت پاکستان نے ترکی حکومت دی مدد توں تعمیر کيتا۔ اس دی لمبائی ۲۴ کلو میٹر (۱۴٫۹میݪ) اے۔ جس اُتے ۲۴ اسٹیشن قائم کيتے گئے نيں، جو دونے شہراں دے اہم تھانواں اُتے نيں۔ اس اُتے اک دن وچ ۱ لکھ ۵۰ ہزار افراد روزانہ سفر کر سکن گے۔[۱]
تعمیر
[سودھو]یہ منصوبہ نواز شریف دی ذاتی دلچسپی تے شہباز شریف تے حنیف عباسی دی زیرنگرانی تعمیر ہويا۔ ایہ منصوبہ پاکستان وچ جدید شہری سہولتاں مہیا کرنے دا حصہ اے۔ جس دے تحت پہلے لاہور وچ لاہور میٹرو بس شروع کيتی گئی سی۔ اس دے بعد ملتان وچ ایسا ہی منصوبہ شروع کيتا جانا والا اے۔ راولپنڈی و اسلام آباد دا میٹرو بس پروجیکٹ اپنی نوعیت دے اعتبار توں اک اہم تے منفرد منصوبہ اے جس دی کی تکمیݪ وچ جدید تکنیکی مہارت دی استعمال کيتا گیا تے راولپنڈی دی مصروف ترین شاہراہ مری روڈ دی دونے اطراف وچ ٹریفک نوں رواں دواں رکھدے ہوئے تے روزانہ لکھاں دی تعداد وچ اس شاہراہ نوں استعمال کرنے والے مسافراں نوں تعمیراتی کم دے دوران ہر ممکن سہولت تے رسائی فراہم کردے ہوئے دھرناں تے ناموافق موسمی حالات باعث اگرچہ ہی انتہائی اہمیت دا حامل منصوبہ چھ ماہ تاخیر دا شکار رہیا پر تمام تر رکاوٹاں تے پیچیدگیاں دے باوجود اس منصوبے نوں پائیہ تکمیݪ تک پہنچایا گيا۔
سنگِ نیہہ
[سودھو]۲۳ مارچ ۲۰۱۴ء نوں وزیر اعظم پاکستان، میاں محمد نواز شریف نے اس منصوبے دا سنگِ نیہہ رکھیا سی جس دا ٹھیکا (کنٹریکٹ) شفافیت نوں برقرار رکھدے ہوئے اعلیٰ شہرت دی حامل کمپنیاں نوں قواعد و ضوابط دی تمام شرائط پوری کرنے دے بعد دتا گیا تے نیس پارک نے کنسلٹنٹ دے طور اُتے اس منصوبے دے ہرمرحلے اُتے نگرانی کر کے مقررہ معیار دے مطابق اعلیٰ تعمیراتی کم دے معیار نوں یقینی بنایا۔