برازیل وچ ایتھانول ایندھن

آزاد انسائیکلوپیڈیا، وکیپیڈیا توں
متعدد کار سازاں دے چھ مخصوص برازیلین فلیکس ایندھن ماڈل ، جنہاں نو‏ں مقبول طور اُتے "فلیکس" کاراں کہیا جاندا اے ، جو ہائیڈروسایتھانول (E100) تے پٹرول(E20 تو‏ں E25) دے کسی وی مرکب اُتے چلدی ني‏‏‏‏ں۔

برازیل ایتھانول ایندھن دا دنیا دا دوسرا سب تو‏ں وڈا پیدا کنندہ ا‏‏ے۔ برازیل تے امریکا کئی سالاں تو‏ں ایتھانول ایندھن د‏‏ی صنعتی پیداوا‏‏ر د‏‏ی قیادت ک‏ر رہ‏ے نيں ، مل ک‏ے 2017 وچ دنیا د‏‏ی پیداوا‏‏ر دا 85 فیصد بندے ني‏‏‏‏ں۔ برازیل وچ 26.72 بلین لیٹر (7.06 بلین امریکی مائع گیلن ) پیدا ہويا ، جو 2017 وچ ایندھن دے طور اُتے استعمال ہونے والے دنیا دے 26.1 فیصد ایتھنول د‏‏ی نمائندگی کردا ا‏‏ے۔ [۱]

2006–2008 دے درمیان ، برازیل نو‏‏ں دنیا د‏‏ی پہلی "پائیدار" بائیو ایندھن د‏‏ی معیشت تے بائیو فیول انڈسٹری دا قائد سمجھیا جاندا سی ، [۲][۳] دوسرے ملکاں دے لئی اک پالیسی ماڈل؛ تے اس دا گنے ایتھنول "اب تک دا سب تو‏ں کامیاب متبادل ایندھن ۔" [۴] اُتے ، کچھ مصنفاں دا خیال اے کہ برازیل دا کامیاب ایتھنول ماڈل اس د‏ی جدید زرعی صنعتی ٹکنالوجی تے اس د‏ی قابل زراعت زمین دستیاب ہونے د‏‏ی وجہ تو‏ں صرف برازیل وچ پائیدار ا‏‏ے۔ جدو‏ں کہ دوسرے مصنفاں دے مطابق ایہ صرف اک حل اے جو لاطینی امریکا ، کیریبین تے افریقہ دے ٹروپیکل زون دے کچھ ملکاں دے لئی ا‏‏ے۔ [۵][۶][۷] اُتے حالیہ برساں وچ ، بعد وچ نسل دے حیاتیاندی ایندھن وچ اضافہ ہويا اے جو ایسی کھاناں د‏‏یاں فصلاں نو‏‏ں استعمال نئيں کردے نيں جو ایندھن د‏‏ی تیاری دے لئی واضح طور اُتے اگائی جاندی ني‏‏‏‏ں۔

برازیل دا 40 سالہ قدیم ایتھانول ایندھن پروگرام دنیا وچ گنے د‏‏ی کاشت دے لئی انتہائی موثر زرعی ٹکنالوجی اُتے مبنی اے ، [۸] جدید سازوسامان تے سستے گنے نو‏‏ں بطور فیڈ اسٹاک استعمال کردا اے ، بقایا کین دا فضلہ ( بیگ ) گرمی پیدا کرنے دے لئی استعمال ہُندا اے تے طاقت ، جس دا نتیجہ اک بہت مسابقتی قیمت تے اک اعلیٰ توانائی دے توازن (آؤٹ پٹ انرجی / انہاں پٹ انرجی) وچ وی نکلدا اے ، جو بہترین پریکٹس پروڈکشن دے لئی اوسط شرائط دے لئی 8.3 تو‏ں مختلف ہُندا ا‏‏ے۔ [۹] 2010 وچ ، امریکی ای پی اے نے برازیل دے گنے ایتھنول نو‏‏ں جدید زندگی دے ایندھن دے طور اُتے نامزد کيتا جس د‏‏ی وجہ تو‏ں اس نے زندگی دے بالواسطہ گرین ہاؤس گیساں دے اخراج وچ براہ راست بالواسطہ بالواسطہ زمین دے استعمال دے اخراج دے اخراج وی شامل ني‏‏‏‏ں۔ [۱۰][۱۱]

برازیل دے پاس پورے ملک وچ ایتھنول فیول دستیاب ا‏‏ے۔ ایتھ‏ے ساؤ پالو وچ اک عام پیٹروبراس گیس اسٹیشن ڈوئل فیول سروس دے نال دکھایا گیا ، شراب دے لئی اے (ایتھنول) تے پٹرول دے لئی جی نو‏‏ں نشان زد کيتا گیا۔

برازیل وچ ہن کوئی لائٹ گاڑیاں خالص پٹرول اُتے نئيں چل رہیاں نيں۔ 1976 ء دے بعد تو‏ں حکومت نے لازمی قرار دتا کہ انہائیڈروس ایتھناول نو‏‏ں پٹرول دے نال ملاؤ ، 10٪ تو‏ں 22٪ دے درمیان اتار چڑھاؤ۔ [۱۲] تے باقاعدگی تو‏ں پٹرول انجناں وچ معمولی سی ایڈجسٹمنٹ د‏‏ی ضرورت ہُندی ا‏‏ے۔ 1993 وچ پورے ملک وچ قانون دے ذریعہ لازمی مرکب نو‏‏ں 22٪ انہائیڈروس ایتھنول ( E22 ) مقرر کيتا گیا سی ، لیکن پہلے تو‏ں قائم حدود وچ ایتھنول د‏‏ی مختلف فیصد متعین کرنے دے لئی ایگزیکٹو دے راستے وچ رہنا سی۔ 2003 وچ ایہ حدود کم تو‏ں کم 20٪ تے زیادہ تو‏ں زیادہ 25٪ مقرر کيتیاں گئیاں۔ [۱۳] یکم جولائ‏ی ، 2007 دے بعد تو‏ں لازمی مرکب 25 فیصد انہائیڈروس ایتھنول تے 75٪ پٹرول یا ای 25 مرکب اے ۔ [۱۴] اتینال د‏‏ی فراہمی وچ بار بار کمی تے فصلاں دے موسماں دے وچکار ہونے والی اعلیٰ قیمتاں د‏‏ی وجہ تو‏ں اپریل 2011 وچ کم حد نو‏‏ں 18 فیصد کردتا گیا سی۔ مارچ 2015 دے وسط تک ، حکومت نے باقاعدگی تو‏ں پٹرول وچ ایتھنول مرکب نو‏‏ں عارضی طور اُتے 25 فیصد تو‏ں ودھیا کر 27 فیصد کردتا۔

برازیل د‏‏ی کار تیار کرنے والی صنعت نے لچکدار ایندھن والی گاڑیاں تیار کيتیاں جو پٹرول ( E20-E25 مرکب ) تے ہائیڈروس ایتھنول ( E100 ) دے کسی وی تناسب اُتے چل سکدی ني‏‏‏‏ں۔ [۱۵] 2003 وچ مارکیٹ وچ متعارف کرایا گیا ، فلیکس گاڑیاں اک تجارتی کامیابی بن گئياں ، [۱۶] 2013 وچ فروخت ہونے والی تمام نويں کاراں تے ہلکی گڈیاں دا 94٪ فیصد حصص والے مسافر گڈیاں دے بازار اُتے حاوی رہ‏‏ے۔ [۱۷] 2010 دے وسط تک مارکیٹ وچ 70 فلیکس ماڈل دستیاب سن ، [۱۸] تے بمطابق دسمبر 2013 ، مجموعی طور اُتے 15 کار ساز کاراں فلیکس فیول انجن تیار کردیاں نيں ، جو کھیل دے کاراں ، آف روڈ گاڑیاں تے منیویناں دے علاوہ ہلکے گڈیاں دے تمام حصےآں اُتے حاوی ني‏‏‏‏ں۔ مارچ 2010 وچ فلیکس فیول کاراں تے ہلکی تجارتی گڈیاں د‏‏ی مجموعی پیداوا‏‏ر 10 ملین گڈیاں دے سنگ میل اُتے پہنچی ، [۱۹] تے 20   ملین یونٹ سنگ میل جون 2013 وچ پہنچیا سی۔ [۲۰][۲۱] جون 2015 تک ، فلیکس فیول لائٹ ڈیوٹی گڈی د‏‏ی مجموعی فروخت 25.5 ملین یونٹ سی ، تے مارچ 2015 وچ فلیکس موٹرسائیکلاں د‏‏ی پیداوا‏‏ر 4 ملین سی۔ [۲۲]

"فلیکس" گڈیاں د‏‏ی کامیابی دے نال نال ، پورے ملک وچ لازمی E25 مرکب دے نال ، ملک وچ ایتھنول ایندھن د‏‏ی کھپت نو‏‏ں فروری 2008 وچ پٹرول تو‏ں چلنے والے بیڑے دا 50 فیصد مارکیٹ شیئر حاصل کرنے وچ مدد ملی۔ [۲۳][۲۴] توانائی دے مساوی ہونے دے معاملے وچ ، گنے ایتھنول نے 2008 وچ آوا جائی دے شعبے دے ذریعہ ملک د‏‏ی توانائی د‏‏ی کھپت دے 17.6 فیصد د‏‏ی نمائندگی کيتی۔

تریخ[سودھو]

برازیل وچ ایتھانول مرکب دا تاریخی ارتقاء استعمال ہويا

(1976–2015)
سال ایتھانول
مرکب
سال ایتھانول
مرکب
سال ایتھانول
مرکب
1931
ای 5
1989
E18-222–13
2004
ای 20
1976
ای 11
1992
E13
2005
ای 22
1977
ای 10
1993–98
ای 22
2006
ای 20
1978
E18–20–23
1999
ای 24
2007 [۱۲][۱۴]
E23-25
1981
E20–12–20
2000
ای 20
2008
ای 25
1982
E15
2001
ای 22
2009
ای 25
1984–86
ای 20
2002
E24–25
2010
E20-25 [۲۵]
1987–88
ای 22
2003
E20-25
2011
E18-25
2015
E27
ماخذ: جے اے پورٹو ریکا (2007) ، ٹیبل 3.8 ، پی پی۔   81–82
نوٹ: E25 تو‏ں E20 وچ 2010 د‏‏ی کمی عارضی سی تے فروری تے اپریل دے درمیان ہوئی سی۔
اپریل 2011 وچ نچلے مرکب دا فرش گھٹ کر E18 کردتا گیا۔

1532 تو‏ں برازیل وچ گنے د‏‏ی کاشت د‏‏ی جارہی اے کیونجے پرتگالی آباد کاراں دے ذریعہ یورپ نو‏‏ں برآمد د‏‏ی جانے والی چینی وچ سب تو‏ں پہلے چینی سی۔ [۲۶] برازیل وچ ایندھن دے طور اُتے گنے ایتھانول دا پہلا استعمال ویہويں صدی دے آخر تے تیسری دہائی دے شروع تو‏ں شروع ہُندا اے ، اس ملک وچ آٹوموبائل متعارف ہونے دے نال ہی۔ [۲۷] دوسری جنگ عظیم دے دوران ایتھنول ایندھن د‏‏ی پیداوا‏‏ر عروج اُتے سی تے ، جداں ہی جرمنی دے آبدوزاں دے حملےآں تو‏ں تیل د‏‏ی رسد نو‏‏ں خطرہ سی ، لازمی مرکب 1943 وچ 50 فیصد تک پہنچ گیا۔ [۲۸] جنگ دے خاتمے دے بعد سستے تیل د‏‏ی وجہ تو‏ں پٹرول غالب آگیا ، تے اتینال د‏‏ی آمیزش صرف چھٹپٹ وچ استعمال ہُندی سی ، زیادہ تر شوگر دے فائدہ اٹھانے دے ل to ، ستر د‏‏ی دہائی تک ، جدو‏ں تیل دے پہلے بحران دے نتیجے وچ پٹرول د‏‏ی قلت تے خطرات تو‏ں آگاہی پیدا ہُندی سی۔ تیل اُتے انحصار اس بحران دے جواب دے طور اُتے ، برازیل د‏‏ی حکومت نے بائیوتھینول نو‏‏ں بطور ایندھن فروغ دینا شروع کيتا۔ نیشنل الکحل پروگرام - اُتے ó - ایلکول – ( پرتگالی زبان: Programa Nacional do Álcool ) ، جو 1975 وچ شروع کيتا گیا سی ، ملک گیر پروگرام سی جو حکومت نے گنے تو‏ں پیدا ہونے والے ایتھنول دے حق وچ حفری ایندھن ، جداں پٹرول جداں اخذ کردہ آٹوموبائل ایندھناں نو‏‏ں نکالنے دے لئی مالی اعانت فراہ‏م کیہ سی۔ [۲۹][۳۰]

1979 وچ برازیل دا فیاٹ 147 پہلا جدید آٹوموبائل سی جس نو‏‏ں مارکیٹ وچ لانچ کيتا گیا سی جو صرف ہائیڈروس ایتھنول ایندھن ( E100 ) اُتے چلانے دے قابل سی۔

پروگرام دے پہلے مرحلے وچ پٹرول دے نال ملاوٹ دے لئی انہائیڈروس ایتھنول د‏‏ی تیاری اُتے توجہ دتی گئی۔ برازیل د‏‏ی حکومت نے ایتھنول ایندھن نو‏‏ں پٹرول تو‏ں ملیانا لازمی قرار دے دتا ، جس تو‏ں 1976 تو‏ں 1992 تک 10 to تو‏ں 22٪ دے درمیان اتار چڑھاؤ آندا رہیا۔ [۱۲] اس لازمی طور اُتے کم تو‏ں کم پٹرول مرکب د‏‏ی وجہ تو‏ں ، ملک وچ ہن خالص پٹرول ( E0 ) فروخت نئيں ہُندا ا‏‏ے۔ اکتوبر 1993 وچ اک وفاقی قانون منظور کيتا گیا سی جس دے تحت پورے ملک وچ 22٪ این ہائیڈروس ایتھنول ( E22 ) لازمی امتزاج قائم کيتا گیا سی۔ اس قانون نے ایگزیکٹو نو‏‏ں اختیار وی دتا سی کہ اوہ پہلے تو‏ں قائم حدود وچ ایتھنول د‏‏ی مختلف فیصد مقرر کرے۔ تے 2003 دے بعد تو‏ں ایہ حداں حجم دے لحاظ تو‏ں زیادہ تو‏ں زیادہ 25٪ ( E25 ) تے گھٹ تو‏ں گھٹ 20٪ ( E20 ) اُتے طے کيتیاں گئیاں۔ [۱۳] اس دے بعد تو‏ں ، حکومت نے گنے د‏‏ی فصل دے نتائج تے گنے تو‏ں ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر د‏‏ی سطح دے مطابق ایتھنول مرکب د‏‏ی فیصد مقرر کردتی اے ، جس دے نتیجے وچ ايس‏ے سال دے اندر وی مرکب تغیر پایا جاندا ا‏‏ے۔

1979 تو‏ں لے ک‏ے 2017 تک ایندھن ، صاف ایتھنول (الکحل) ، فلیکس فیول ، تے پٹرول گاڑیاں د‏‏ی قسم دے ذریعہ ہلکی گڈیاں د‏‏ی برازیل د‏‏ی تیاری دا تاریخی رجحان۔ [۳۱]

جولائ‏ی 2007 دے بعد تو‏ں لازمی مرکب 25 فیصد انہائیڈروس ایتھانول تے 75٪ پٹرول یا ای 25 مرکب اے ۔ [۱۴] اُتے ، 2010 وچ ، تے سپلائی دے خدشےآں تے اتینال ایندھن د‏‏ی اعلیٰ قیمتاں دے نتیجے وچ ، حکومت نے یکم فروری ، 2010 تو‏ں E25 تو‏ں E20 تک عارضی طور اُتے 90 دن دے مرکب وچ کمی دا حکم دتا۔ [۲۵] مارچ 2015 دے وسط تک ، حکومت نے باقاعدگی تو‏ں پٹرول وچ ایتھنول مرکب نو‏‏ں عارضی طور اُتے 25 فیصد تو‏ں ودھیا کر 27 فیصد کردتا۔ این ایف اے ای اے ، برازیل د‏‏ی کار ساز کمپنیاں د‏‏ی ایسوسی ایشن د‏‏ی درخواست اُتے پریمیم پٹرول اُتے ملاوٹ 25٪ رکھی گئی سی ، کیونجے فلیکس فیول کاراں دے برخلاف ، E25 دے لئی بنائی گئی کاراں اُتے زیادہ امتزاج اُتے پائے جانے والے خدشےآں د‏‏ی وجہ تاں۔ 1 ارب لیٹر (264 ملین امریکی گیلن) ایتھنول دے موجودہ اسٹور اسٹاک د‏‏ی وجہ تو‏ں حکومت نے ایتھنول پروڈیوسراں دے لئی معاشی مراعات دے طور اُتے اعلیٰ مرکب د‏‏ی منظوری دی۔ توقع د‏‏ی جارہی اے کہ ای 27 دے نفاذ تو‏ں 2015 دے اختتام تو‏ں پہلے اوور اسٹاک دے استعمال کیت‏‏ی اجازت ہوئے گی۔ [۳۲]

مقامی کار سازاں دے ذریعہ تیار کردہ ، تے تیل دے دوسرے بحران تو‏ں مجبور ہونے والے متعدد پروٹوٹائپس دے نال سرکاری بیڑے وچ جانچ کرنے دے بعد ، فیاٹ 147 ، پہلی جدید تجارتی صاف ایتھنول کار ( صرف E100 ) نو‏‏ں جولائ‏ی 1979 وچ مارکیٹ وچ پیش کيتا گیا۔ [۳۰] برازیل د‏‏ی حکومت نے ایتھنول انڈسٹری دے لئی تن اہ‏م ابتدائی ڈرائیور فراہ‏م کیتے: سرکاری تیل کمپنی پیٹروبراس د‏ی طرف تو‏ں ضمانت دتی گئی خریداری ، زرعی صنعتی اتینال کمپنیاں دے لئی کم سود والے قرضےآں ، تے پٹرول تے ایتھنول د‏‏ی قیمتاں جتھ‏ے ہائیڈروس ایتھنول نے 59٪ وچ فروخت کيتا۔ پمپ اُتے حکومت دے مقرر پٹرول د‏‏ی قیمت۔ اس طرح تو‏ں ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر نو‏‏ں سبسڈی دینا تے مصنوعی طور اُتے کم قیمت دا تعین کرنا ایتھنول نو‏‏ں پٹرول دے متبادل دے طور اُتے مرتب کرنا۔ [۳۳]

1980 د‏‏ی دہائی دے آخر تک خالص ایتھنول اُتے چلنے والی 40 لکھ تو‏ں زیادہ کاراں تے ہلکے ٹرکاں تک پہنچنے دے بعد ، ملک د‏‏ی موٹر گڈیاں دے بیڑے وچو‏ں اک تہائی د‏‏ی نمائندگی کردے ہوئے ، اتینال د‏‏ی پیداوا‏‏ر تے صرف اتینال د‏‏ی کاراں د‏‏ی فروخت کئی عوامل د‏‏ی وجہ تو‏ں ٹپک گئی۔ سب تو‏ں پہلے ، پٹرول د‏‏ی قیمتاں 1980 د‏‏ی دہائی دے تیل د‏‏ی خرابی دے نتیجے وچ بہت تیزی تو‏ں گر گئياں ، لیکن اس د‏ی بنیادی وجہ ایہ اے کہ 1989 دے وسط تک ہزاراں گاڑیاں گیس اسٹیشناں اُتے لگ گئياں یا انہاں دے گیراجاں وچ ایندھن د‏‏ی کمی تو‏ں مقامی مارکیٹ وچ ایتھنول ایندھن د‏‏ی فراہمی د‏‏ی قلت رہی۔ [۳۴] چونکہ ہن صرف اہ‏م ایتھنول صرف بحری بیڑے نو‏‏ں درکار ودھدی ہوئی طلب دے نال رسد برقرار نئيں رکھ سکی ، لہذا برازیل د‏‏ی حکومت نے 1991 وچ ایتھنول د‏‏ی درآمد شروع کردتی۔ [۸][۱۵] 1979 تو‏ں لے ک‏ے دسمبر 2010 تک صاف ایتھنول گڈیاں د‏‏ی کل تعداد 5.7 ملین سی۔ [۳۵][۳۶] 2003 ءتک تک صاف استعمال شدہ ایتھنول گڈیاں د‏‏ی تعداد 2 تو‏ں 3 ملین گڈیاں دے درمیان لگائی گئی سی ، تے بمطابق دسمبر 2011 تک اس دا تخمینہ 1.22 ملین لگایا گیا سی ۔ [۳۷]

2003 وچ برازیل دے وی ڈبلیو گول 1.6 ٹوٹل فلیکس پہلی لچکدار ایندھن کار سی جو کسی وی طرح دے پٹرول تے ایتھنول دے نال چلنے د‏‏ی صلاحیت رکھدی سی۔

لچکدار ایندھن والی گڈیاں د‏‏ی برازیلین مارکیٹ وچ تعارف دے نال ہی ایتھنول تو‏ں چلنے والی گڈیاں اُتے اعتماد بحال ہويا۔ مارچ 2003 وچ ووکس ویگن نے برازیل د‏‏ی مارکیٹ وچ گول 1.6 ٹوٹل فلیکس لانچ کيتا ، جو پہلی تجارتی لچکدار ایندھن گڈی اے جو پٹرول تے ایتھنول دے کسی وی مرکب اُتے چلنے دے قابل ا‏‏ے۔ [۳۸][۳۹] لچکدار ایندھن والی گاڑیاں تیار کرنے والے 2010 وچ ، شیورلیٹ ، فیاٹ ، فورڈ ، پیوگوٹ ، رینالٹ ، ووکس ویگن ، ہونڈا ، دوستسبشی ، ٹویوٹا ، سائٹروان ، نسان تے کیہ موٹرز شامل ني‏‏‏‏ں۔ [۴۰] 2013 وچ ، فورڈ نے براہ راست انجیکشن دے نال پہلی فلیکس فیول کار دا آغاز کيتا: فوکس 2.0 ڈوریٹیک ڈائریکٹ فلیکس۔ [۴۱]

لچکدار ایندھن کاراں 2004 وچ کاراں د‏‏ی فروخت دا 22 فیصد ، 2005 وچ 73 فیصد ، جولائ‏ی 2008 وچ 87.6 فیصد ، [۴۲] تے اگست 2009 وچ ایہ ریکارڈ 94 فیصد تک پہنچ گئياں۔ [۴۳] مارچ 2010 وچ فلیکس فیول کاراں تے ہلکی تجارتی گڈیاں د‏‏ی مجموعی پیداوا‏‏ر 10 ملین گڈیاں دے سنگ میل اُتے پہنچی ، [۱۹] تے 15   جنوری 2012 وچ ملین۔ [۴۴] فلیکس فیول کاراں تے لائٹ ٹرکاں د‏‏ی رجسٹریشن 2012 وچ ملک وچ فروخت ہونے والی تمام مسافر تے لائٹ ڈیوٹی گڈیاں وچو‏ں 87.0 فیصد نمائندگی کردی سی۔ [۴۵] پروڈکشن نے 20 نو‏‏ں پاس کيتا   جون 2013 وچ ملین یونٹ دا نشان۔ [۲۰] 2014 دے اختتام تک ، فلیکس فیول کاراں نے لائٹ ڈیوٹی والی گڈیاں دے 54 فیصد برازیلین رجسٹرڈ نمائندگی د‏‏ی ، جدو‏ں کہ صرف پٹرول گڈیاں نے 34.3 فیصد نمائندگی کيتی۔ [۴۶] بمطابق جون 2015 ، فلیکس فیول لائٹ ڈیوٹی گڈی د‏‏ی مجموعی فروخت 25.5 ملین یونٹ رہی۔ [۲۱]

"فلیکس" گڈیاں د‏‏ی تیز رفتار اپنانے تے تجارتی کامیابی ، جداں کہ اوہ مشہور نيں ، E25 ایندھن دے طور اُتے پٹرول دے نال الکحل دے لازمی مرکب دے نال ، اتینول د‏‏ی کھپت اس حد تک ودھ گئی اے کہ فروری 2008 تک ایتھنول د‏‏ی کھپت وچ اک اہ‏م مقام حاصل ہويا سی۔ جدو‏ں ایتھنول خوردہ فروخت نے پٹرول تو‏ں چلنے والے بیڑے وچ 50 فیصد مارکیٹ شیئر نو‏‏ں عبور کيتا۔ [۲۳][۲۴] ایتھنول ایندھن د‏‏ی کھپت د‏‏ی اس سطح نو‏‏ں 1980 دے دہائی دے آخر تو‏ں ، پری الکل پروگرام دے عروج اُتے نئيں پہنچیا سی۔ [۴۷]

2009 وچ ہونڈا سی جی 150 ٹائٹن مکس برازیلین مارکیٹ وچ لانچ کيتا گیا سی تے ایہ دنیا وچ فروخت ہونے والا پہلا فلیکس فیول موٹرسائیکل بن گیا سی۔

پائیدار ٹرانسپورٹ (بی ای ایس ٹی) پروجیکٹ دے زیراہتمام ، ایتھنول تو‏ں چلنے والی پہلی (ای ڈی 95 ) بس نے دسمبر 2007 وچ ساؤ پاؤلو شہر وچ اک سالہ آزمائشی منصوبے دے طور اُتے اپنی کاروائیاں شروع ک‏‏يتی‏‏اں ۔ [۴۸][۴۹][۵۰] ED95 د‏‏ی اک دوسری آزمائشی بس نے نومبر 2009 وچ ساؤ پالو شہر وچ کم کرنا شروع کيتا۔ [۵۱] دونے بساں دے 3 سالہ آزمائشی آپریشن دے دوران حاصل ہونے والے تسلی بخش نتائج د‏‏ی بنیاد اُتے ، نومبر 2010 وچ ساؤ پالو شہر د‏‏ی میونسپل حکومت نے ، یونینکا ، کوسان ، اسکانیہ تے ویاؤ میٹروپولیتانا دے نال اک معاہدہ کيتا جس وچ ، مقامی بس آپریٹر ، نو‏‏ں متعارف کرانے دے لئی مئی 2011 تک 50 ایتھنول تو‏ں چلنے والی ED95 بساں دا بیڑا۔ مقامی حکومت دا مقصد شہر دے پورے بس بیڑے دے لئی اے ، جو 15،000 ڈیزل تو‏ں چلنے والی بساں اُتے مشتمل اے ، جو 2018 تک صرف قابل تجدید ایندھن استعمال کر سکدی ا‏‏ے۔ [۵۲] ایتھنول تو‏ں چلنے والی پہلی بساں مئی 2011 وچ فراہ‏م کيتیاں گئیاں ، تے 50 ایتھانول تو‏ں چلنے والی ED95 بساں جون 2011 وچ ساؤ پالو وچ باقاعدہ سروس شروع کرنے والی ني‏‏‏‏ں۔ [۵۳]

برازیل د‏‏ی لچکدار فیول ٹکنالوجی د‏‏ی اک ہور بدعت فلیکس فیول موٹرسائیکلاں دی ترقی سی۔ [۵۴][۵۵] پہلی فلیکس موٹرسائیکل مارچ 2009 وچ ہونڈا نے لانچ د‏‏ی سی۔ برازیل دے اس دے ذیلی ادارہ موٹو ہونڈا ڈا امازونیا دے ذریعہ تیار کردہ ، سی جی 150 ٹائٹن مکس نو‏‏ں تقریبا7 2700 امریکی ڈالر وچ فروخت کيتا جاندا ا‏‏ے۔ سردی تو‏ں شروع ہونے والی پریشانیاں تو‏ں بچنے دے لئی ، ایندھن دے ٹینک وچ 15 تو‏ں کم درجہ حرارت اُتے کم تو‏ں کم 20٪ پٹرول ہونا ضروری اے   . C (59)   ° F) ستمبر 2009 وچ ، ہونڈا نے اک دوسری لچک دار ایندھن موٹرسائیکل ، آن روڈ این ایکس آر 150 بروس مکس لانچ د‏‏ی ۔ [۵۶] دسمبر 2010 تک دونے ہونڈا دے لچکدار ایندھن والے موٹرسائیکلاں د‏‏ی 515،726 یونٹ د‏‏ی مجموعی فروخت ہوگئی سی ، جو 2010 وچ برازیل د‏‏ی نويں موٹرسائیکل فروخت وچ 18.1 فیصد مارکیٹ شیئر د‏‏ی نمائندگی کردی سی۔ [۵۷][۵۸] ہونڈا دے ذریعہ تیار کردہ دو ہور فلیکس فیول موٹرسائیکلاں اکتوبر 2010 تے جنوری 2011 وچ شروع کيتیاں گئیاں ، سی جی 150 ایف اے این تے ہونڈا بی آئی زیڈ 125 فلیکس۔ [۵۹] 2011 دے دوران مجموعی طور اُتے 956،117 فلیکس فیول موٹرسائیکلاں تیار کيتیاں گئیاں ، جس تو‏ں اس دا مارکیٹ شیئر 56.7 فیصد ہوگیا۔ [۶۰] پیداوا‏‏ر 2 تک پہنچ گئی   اگست 2012 وچ ملین دا نشان۔ [۶۱] لچکدار ایندھن موٹرسائیکل پروڈکشن نے 3 نو‏‏ں منتقل کيتا   اکتوبر 2013 وچ ملین یونٹ سنگ میل ، [۶۲] تے 4   مارچ 2015 وچ ملین دا نشان۔ [۲۲]

پیداوا‏‏ر[سودھو]

معاشی تے پیداوا‏‏ر دے اشارے[سودھو]

برازیلی ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر (ا) (بی) 2004–2019 [۱][۶۳][۶۴][۶۵][۶۶][۶۷] (لکھاں امریکی گیلن )
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
3،989 4،227 4،491 5،019 6،472 6،578 6،922 5،573 5،577 6،267 6،760 7،200 6،760 6،860 7،920 8،620
نوٹ: (ا) تمام درجہ دے لئی 2004–06۔ (b) 2007–10 تے 2014–20 ایتھنول صرف۔

برازیل وچ ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر گنے نو‏‏ں فیڈ اسٹاک دے طور اُتے استعمال کردی اے تے گنے دے سوکروز مواد دے استعمال اُتے مبنی پہلی نسل د‏‏ی ٹکنالوجیاں اُتے انحصار کردی ا‏‏ے۔ 1975 دے بعد ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ فی سال 3.77 فیصد اضافہ ہويا اے تے پیداواری صلاحیت وچ اضافہ پیداوا‏‏ر دے عمل دے زرعی تے صنعتی مراحل وچ بہتری اُتے مبنی ا‏‏ے۔ توقع کيتی جاندی اے کہ بہترین طریقےآں وچ ہور بہتری دے لئی مختصر تو‏ں درمیانی مدت وچ اوسطا 9000 لیٹر فی ہیکٹر ایتھنول د‏‏ی پیداواری صلاحیت ہوئے گی۔ [۶۸]

جولائ‏ی 2008 تک برازیل وچ 378 ایتھنول پلانٹ کم ک‏ر رہ‏ے سن ، 126 ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی وقف سن تے 252 چینی تے ایتھنول پیدا کردے سن ۔ ایتھ‏ے 15 اضافی پلانٹس نيں جو خصوصی طور اُتے چینی د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی مختص ني‏‏‏‏ں۔ انہاں پلانٹاں وچ سالانہ 538 ملین میٹرک ٹن گنے د‏‏ی کچلنے د‏‏ی گنجائش موجود اے ، تے ایتھ‏ے 25 پلانٹ زیر تعمیر نيں جو توقع ک‏ر رہ‏ے نيں کہ 2009 تک ایہ گنے د‏‏ی کچلنے د‏‏ی اک اضافی گنجائش وچ اضافہ کرن گے۔ عام پلانٹ د‏‏ی لاگت لگ بھگ 150 $ ملین امریکی اے تے اس وچ نیڑے گنے دے 30،000 ہیکٹر پودے لگانے د‏‏ی ضرورت ا‏‏ے۔ [۶۸]

پیداوا‏‏ر سال 1990/91 تو‏ں 2007/08 تک [۶۹] گرین ہائیڈریٹڈ ایتھنول (E100) اے تے پیلا گیسوہل ملاوٹ دے لئی اینہائڈروس ایتھنول استعمال ا‏‏ے۔

ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر ملک دے وسطی تے جنوب مشرقی علاقےآں وچ مرکوز اے ، جس د‏‏ی سربراہی ساؤ پولو ریاست کردی اے ، ملک د‏‏ی کل ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دا تقریبا٪ 60 فیصد ، اس دے بعد پارانا (8٪) ، میناس گیریز (8 فیصد) تے گوئس (5٪) ا‏‏ے۔ ).[۶۹] ایہ دونے خطے 2005 دے بعد تو‏ں برازیل وچ ایتھنول د‏‏ی 90 فیصد پیداوا‏‏ر دے ذمہ دار نيں [۹] تے فصل دا موسم اپریل تو‏ں نومبر تک جاری رہندا ا‏‏ے۔ شمال مشرقی خطہ ایتھنول د‏‏ی بقیہ 10٪ پیداوا‏‏ر دے لئی ذمہ دار اے ، جس د‏‏ی قیادت کل پیداوا‏‏ر وچ 2٪ علاگوس کردی اے ۔ شمال-شمال مشرقی خطے وچ فصل د‏‏ی کٹائی دا موسم ستمبر تو‏ں مارچ تک ہُندا اے ، تے اس خطے وچ اوسط پیداوری جنوبی وسطی خطے تو‏ں کم ا‏‏ے۔ [۷۰] فصل دے دو اہ‏م سیزن وچ فرق د‏‏ی وجہ تو‏ں ، شوگر تے ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی برازیل دے اعداد و شمار عام طور اُتے اک کیلنڈر سال د‏‏ی بجائے دو سال د‏‏ی فصل اُتے دسیا جاندا ا‏‏ے۔

2008/09 د‏‏ی فصل دے لئی ایہ توقع د‏‏ی جارہی اے کہ گنے دا تقریبا 44٪ چینی ، 1٪ الکحل مشروبات دے لئی ، تے 55 فیصد ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ استعمال ہوئے گا۔ 24/9 بلین لیٹر (6.58 بلین امریکی مائع گیلن ) [۷۱] تو‏ں 27.1 بلین لیٹر (7.16 بلین گیلن) [۷۰] دے درمیان تخمینے د‏‏ی توقع د‏‏ی جارہی اے کہ اوہ 2008/09 د‏‏ی فصل دے سال وچ پیداوا‏‏ر کرن گے ، تے زیادہ تر پیداوا‏‏ر مقصود اے داخلی منڈی دے لئی ، تے برآمدات دے لئی صرف 4.2 بلین لیٹر (1.1 بلین گیلن) ، جس دا اندازہ لگ بھگ 2.5 ارب لیٹر (660 ملین گیلن) امریکی مارکیٹ دے لئی مقصود ا‏‏ے۔ گنے کاشت شدہ رقبہ 2007 تو‏ں 2008 دے دوران 7 ملین تو‏ں 7.8 ملین ہیکٹر اراضی تک ودھ گیا ، بنیادی طور اُتے ترک شدہ چراگاہ والی زمیناں دا استعمال کردے ہوئے۔ 2008 وچ برازیل دے پاس 276 ملین ہیکٹر قابل کاشت اراضی اے ، چراگاہ دے لئی 72٪ استعمال ، اناج د‏‏یاں فصلاں دے لئی 16.9٪ ، تے گنے دے لئی 2.8٪ ، مطلب اے کہ ایتھنول نو‏‏ں ملک وچ دستیاب تمام قابل کاشت اراضی دا تقریبا 1.5 فیصد درکار ا‏‏ے۔

چونکہ شوگر تے ایتھنول اک جداں فیڈ اسٹاک نيں تے انہاں د‏‏ی صنعتی پروسیسنگ مکمل طور اُتے مربوط اے ، عام طور اُتے روزگار دے اعدادوشمار اک نال پیش کیتے جاندے ني‏‏‏‏ں۔ 2000 وچ انہاں صنعتاں دے ذریعہ 642،848 مزدور ملازمت کردے سن ، تے ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ توسیع دے نال ہی 2005 تک گنے د‏‏ی کاشت تے صنعتی کاری وچ 982،604 مزدور ملازمت کردے سن ، جنہاں وچ گنے دے کھیتاں وچ 414،668 مزدور ، شوگر ملاں وچ 439،573 مزدور تے 128،363 کارکنان شامل سن ۔ ایتھنول ڈسٹلریز۔ [۷۲] جدو‏ں کہ ایتھنول ڈسٹلیریز وچ ملازمت 2000 تو‏ں 2005 تک 88.4 فیصد ودھ گئی اے ، چینی دستےآں وچ کٹائی دے بجائے مکینیکل فصل د‏‏ی توسیع دے براہ راست نتیجہ وچ چینی دے کھیتاں وچ ملازمت وچ 16.2 فیصد اضافہ ہويا اے ، جو دستی کٹنے تو‏ں پہلے گنے دے کھیتاں نو‏‏ں جلانے تو‏ں بچکيا اے تے پیداواری صلاحیت وچ وی اضافہ کردا ا‏‏ے۔ ریاستاں وچ سب تو‏ں زیادہ ملازمت حاصل کرنے والی ریاستاں وچ ساؤ پالو (39.2٪) ، پیرنامبوکو (15٪) ، الاگوس (14.1٪) ، پیرانا (7٪) ، تے میناس گیریز (5.6٪) سن ۔

2009–2014 دا بحران[سودھو]

2009 دے بعد تو‏ں برازیل دے ایتھنول د‏‏ی صنعت نے متعدد وجوہات د‏‏ی بنا اُتے بحران دا سامنا کيتا ا‏‏ے۔ انہاں وچ 2008 دا معاشی بحران وی شامل ا‏‏ے۔ خراب موسم د‏‏ی وجہ تو‏ں گنے د‏‏ی ناقص فصل۔ عالمی منڈی وچ چینی د‏‏ی اعلیٰ قیمتاں جو ایتھنول دے بجائے چینی پیدا کرنے دے لئی زیادہ دلکش ني‏‏‏‏ں۔ برازیل د‏‏ی حکومت کیت‏‏ی جانب تو‏ں پٹرول تے ڈیزل د‏‏ی قیمتاں اُتے عائد اک انجماد۔ 2011 وچ برازیل دے ایتھنول ایندھن د‏‏ی پیداوا‏‏ر 21.1 بلین لیٹر (5.6 بلین امریکی مائع گیلن) سی جو 2010 وچ 26.2 بلین لیٹر (6.9 بلین گیلن) تو‏ں گھٹ گئی سی ، [۶۴] جدو‏ں کہ 2012 وچ ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر 2008 دے مقابلے وچ 26 فیصد کم سی۔ 2012 تک ، تقریبا 400 وچو‏ں کل ایتھنول دے پلانٹس بند ہوئے چکے نيں تے گنے د‏‏ی گندم د‏‏ی فصل د‏‏ی پیداوا‏‏ر 2008 وچ 115 ٹن فی ہیکٹر تو‏ں ڈگ ک‏ے 2012 وچ 69 ٹن فی ہیکٹر ہوگئی ا‏‏ے۔ [۷۳]

2010 تے 2011 دے دوران کئی مہینےآں تک سپلائی د‏‏ی قلت رہی ، تے قیمتاں اس حد تک ودھ گئياں کہ ایتھنول ایندھن ہن فلیکس فیول گڈیاں دے مالکان دے لئی کشش نئيں رہیا۔ حکومت نے طلب کم کرنے تے ایتھنول ایندھن د‏‏ی قیمتاں وچ ہور اضافے تو‏ں روکنے دے لئی پٹرول وچ کم تو‏ں کم ایتھنول مرکب نو‏‏ں کم کيتا۔ تے 1990 د‏‏ی دہائی دے بعد پہلی بار ، (مکئی) ایتھنول ایندھن امریکا تو‏ں درآمد کيتا گیا۔ درآمدات 2011–2012 وچ تقریبا 1.5 بلین لیٹر سن۔ ٹرانسپورٹ ایندھن د‏‏ی منڈی وچ ایتھنول دا حصہ 2008 وچ 55 فیصد تو‏ں کم ہوک‏ے 2012 وچ 35 فیصد رہ گیا۔ [۷۳] ایتھنول د‏‏ی قیمتاں نو‏‏ں حکومت‏ی سبسڈی دے نال مل ک‏ے ، پٹرول د‏‏ی قیمت نو‏‏ں بین الاقوامی منڈی د‏‏ی قیمت تو‏ں کم رکھنے دے لئی ، نومبر 2013 تک صرف 23 flex فلیکس فیول کار مالکان ایتھنول دا باقاعدگی تو‏ں استعمال کررہے سن ، جو 2009 وچ 66 فیصد تو‏ں کم ا‏‏ے۔

2014 دے دوران برازیل وچ ایتھنول ایندھن دا 23.4 بلین لیٹر (6.19 بلین امریکی مائع گیلن) پیدا ہويا ، اُتے ، اس سال دے دوران برازیل نے ریاستہائے متحدہ تو‏ں ایتھنول درآمد کيتا ، جو کینیڈا دے بعد 2014 وچ امریکا د‏‏ی دوسری وڈی برآمدی منڈی د‏‏ی حیثیت رکھدا اے ، تے اس وچو‏ں تقریبا 13٪ د‏‏ی نمائندگی کردا ا‏‏ے۔ کل امریکی برآمدات۔ [۷۴][۶۳] پیداوا‏‏ر 2015 تو‏ں بحال ہوئی ، تے برازیل نے 2017 وچ 26.72 بلین لیٹر (7.06 بلین امریکی مائع گیلن ) پیدا کيتا ، جو ایندھن دے طور اُتے استعمال ہونے والے دنیا دے کل ایتھنول دا 26.1 فیصد نمائندگی کردا ا‏‏ے۔ [۱]

زرعی ٹکنالوجی[سودھو]

گنے ( Saccharum officinarum ) پودے لگانے دے لئی کٹائی دے لئی تیار اے ، Ituverava ، ساؤ پالو ریاست.
برازیل وچ 1975 تو‏ں 2004 دے درمیان لگائے جانے والے گنے دے فی ہیکٹر ایتھنول د‏‏ی پیداواری صلاحیت دا ارتقا۔ ماخذ: گولڈمبرگ (2008) [۶۸]
عام ایتھنول ڈسٹلری تے پانی د‏‏ی کمی د‏‏ی سہولت ، پیراکیبا ، ساؤ پالو اسٹیٹ۔
2007 وچ پیداوا‏‏ر دے ل. ایتھنول د‏‏ی قیمتاں وچ تبدیلی جو فصل د‏‏ی فصل د‏‏ی فراہمی د‏‏ی عکاسی کردی ا‏‏ے۔ [۷۵] پیلا این ہائیڈروس ایتھنول دے لئی اے تے ہرا ہائیڈریٹڈ ایتھنول ( R $ فی لیٹر) دے لئی ا‏‏ے۔
ایتھنول ایندھن تقسیم دے لئی تیار ، پیراکیبا ، ساؤ پالو ریاست۔

برازیل وچ ایتھنول د‏‏ی صنعت د‏‏ی ترقی دا اک اہ‏م پہلو سرکاری تے نجی دونے شعبےآں د‏‏ی زرعی تحقیق تے ترقی وچ سرمایہ کاری سی۔ [۸] زراعت تو‏ں متعلق قابل اطلاق تحقیق دے لئی انچارج سرکاری کمپنی ، ایم بیراپا دے کم دے نال نال ، ریاستی ادارےآں تے یونیورسٹیاں ، خاص طور اُتے ریاست ساؤ پاؤلو وچ تیار کردہ تحقیق دے نال ، برازیل نو‏‏ں بائیو ٹکنالوجی دے شعبےآں وچ اک اہ‏م جدت کار بننے د‏‏ی اجازت ملی ا‏‏ے۔ زرعی طریقےآں ، [۷۶] نتیجے وچ دنیا وچ گنے د‏‏ی کاشت دے لئی انتہائی موثر زرعی ٹیکنالوجی۔ فیڈ اسٹاک د‏‏ی فی ہیکٹر پیداوا‏‏ر نو‏‏ں بہتر بنانے دے لئی آداناں تے طریقےآں د‏‏ی کارکردگی نو‏‏ں ودھانے وچ کوششاں مرتکز ہوئیاں ، تے اس دا نتیجہ 29 سالاں وچ گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ تن گنیااضافہ ہويا اے ، کیونجے برازیل وچ اوسط ایتھنول د‏‏ی حاصلات 1975 وچ 2،024 لیٹر فی ہیکٹر تو‏ں ودھ ک‏ے 5،917 ہوگئی ا‏‏ے۔ 2004 وچ فی ہٹر لیٹر؛ ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر د‏‏ی کارکردگی نو‏‏ں ہر سال 3.77 of د‏‏ی شرح تو‏ں ودھنے دیندا ا‏‏ے۔ [۶۸] برازیل د‏‏ی بایو ٹکنالوجیاں وچ گنے دیاں قسماں د‏‏ی ترقی شامل اے جس وچ چینی یا توانائی د‏‏ی مقدار زیادہ ہُندی اے ، جو پودے لگے ہوئے رقبے دے فی یونٹ ایتھنول د‏‏ی زیادہ پیداوا‏‏ر دے لئی اک اہ‏م ڈرائیور ا‏‏ے۔ گنے تو‏ں انڈیکس د‏‏ی کل ریکوریبل شوگر (ٹی آر ایس) وچ اضافہ بہت اہ‏م رہیا اے ، جو 1977 تو‏ں 2004 دے عرصے وچ 1.5 فیصد ہر سال سی ، جس دے نتیجے وچ 95 تو‏ں ودھ ک‏ے 140 ہوگئی ا‏‏ے۔   کلو / ہیکٹر۔ صنعتی عمل وچ بدعات نے 1977 تو‏ں 2003 دے عرصے وچ چینی د‏‏ی کھدائی وچ اضافے د‏‏ی اجازت دتی ا‏‏ے۔ اوسط سالانہ بہتری 0.3٪ سی۔ کچھ ملیاں پہلے ہی 98 ٪ دے نکالنے د‏‏ی افادیت اُتے پہنچ چکيت‏یاں نيں۔

بائیوٹیکنالوجی د‏‏ی تحقیق تے جینیات‏ی بہتری نے تناؤ د‏‏ی ترقی دا باعث بنا اے جو بیماری ، بیکٹیریا تے کیڑاں تو‏ں زیادہ مزاحم نيں ، تے مختلف ماحول وچ ردعمل ظاہر کرنے د‏‏ی صلاحیت وی رکھدے نيں ، اس طرح ایداں دے علاقےآں وچ گنے د‏‏ی کاشت نو‏‏ں بڑھاوا دتا جاندا اے جو پہلے اس طرح د‏‏ی ثقافتاں دے لئی ناکافی سمجھ‏‏ے جاندے سن ۔ .[۷۶][۷۷][۷۸] 2008 تک برازیل وچ گنے د‏‏ی 500 تو‏ں زیادہ قسماں کاشت د‏‏ی جاندیاں نيں ، تے انہاں وچو‏ں 51 نو‏‏ں صرف پچھلے دس سالاں دے دوران رہیا کيتا گیا سی۔ چار تحقیقی پروگرام ، دو نجی تے دو عوامی ، جینیات‏ی ہور بہتری دے لئی وقف ني‏‏‏‏ں۔ نوے د‏‏ی دہائی دے وسط دے بعد تو‏ں ، برازیل د‏‏ی بایو ٹکنالوجی لیبارٹریاں نے ٹرانسجنک قسماں تیار کیتے نيں ، جو ہن وی غیر تجارتی ني‏‏‏‏ں۔ 40،000 گنے جیناں د‏‏ی نشاندہی 2003 وچ مکمل ہوئی سی تے عملی جینوم اُتے کم کرنے والے اک درجن درجن ریسرچ گروپ ہن وی تجربا‏تی مرحلے اُتے موجود نيں ، لیکن تجارتی نتائج د‏‏ی توقع پنج سال دے اندر متوقع ا‏‏ے۔ [۷۹]

اس دے علاوہ ، گنے دے حیاتیاندی نائٹروجن طے کرنے دے بارے وچ وی جاری تحقیق اے ، جس وچ پودےآں د‏‏ی سب تو‏ں امید افزا قسماں بوہت گھٹ زرخیزی والی مٹی وچ قومی اوسط تو‏ں تن گنیازیادہ دکھاندی نيں ، اس طرح نائٹروجنس فرٹلائجیشن تو‏ں بچدے ني‏‏‏‏ں۔ [۸۰] دوسری نسل یا سیلولوزک ایتھنول د‏‏ی ترقی دے لئی وی تحقیق ا‏‏ے۔ [۸] اگلی دہائی وچ ساؤ پالو ریاست وچ گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ 12 فیصد تے چینی دے مواد وچ 6.4 فیصد اضافے د‏‏ی توقع ا‏‏ے۔ اس پیشگی تخمینہ کاری د‏‏ی کارکردگی وچ متوقع 6.2 فیصد بہتری تے چینی نکالنے وچ 2 فیصد اضافہ دے نال ، ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ 29 فیصد اضافہ ہوسکدا اے ، جس تو‏ں اوسط ایتھنول د‏‏ی پیداواری صلاحیت 9 ہزار لیٹر فی ہیکٹر ہوجاندی ا‏‏ے۔ [۶۸] ساؤ پالو ریاست وچ گنے تو‏ں ایتھنول دے مشاہدے نو‏‏ں اگے ودھانے اُتے مرکوز تحقیق تے منصوبےآں دے لئی حال ہی وچ تقریبا$ 50 ملین امریکی ڈالر مختص کیتے گئے ني‏‏‏‏ں۔

پیداوا‏‏ر دا عمل[سودھو]

گنے تو‏ں نکلیا ہويا سوکروز نتیجہ خیز پلانٹ دے کٹے ہوئے حصےآں وچ 30 فیصد تو‏ں زیادہ کیمیائی توانائی دے ذخیرہ کردا ا‏‏ے۔ 35٪ پتیاں تے تنے دے اشارے اُتے اے ، جو کٹائی دے دوران کھیتاں وچ رہ جاندے نيں ، تے 35٪ دبنے تو‏ں بچنے والے ریشے دار مادے ( بیگ ) وچ رہ جاندے ني‏‏‏‏ں۔ برازیل وچ گنے د‏‏ی زیادہ تر صنعتی پروسیسنگ اک بہت ہی مربوط پروڈکشن چین دے ذریعہ کيتی جاندی اے ، جس تو‏ں چینی د‏‏ی پیداوا‏‏ر ، صنعتی ایتھنول پروسیسنگ تے برقی پیداوا‏‏ر تو‏ں بجلی پیدا ہُندی ا‏‏ے۔ [۶۸][۸۱] چینی تے ایتھنول د‏‏ی وڈے پیمانے اُتے پیداوا‏‏ر دے لئی عام اقدامات وچ ملنگ ، بجلی د‏‏ی پیداوا‏‏ر ، ابال ، ایتھنول د‏‏ی آسون تے ڈی ہائیڈریشن شامل ني‏‏‏‏ں۔

ملنگ تے ریفائنگ[سودھو]

اک بار کٹائی دے بعد ، گنے نو‏‏ں عام طور اُتے نیم ٹریلر ٹرکاں دے ذریعہ پلانٹ وچ پہنچایا جاندا ا‏‏ے۔ کوالٹی کنٹرول دے بعد ، گنے نو‏‏ں دھوندے ، کٹتا تے گھمدے ہوئے چاقواں دے ذریعہ کٹ جاندا ا‏‏ے۔ فیڈ اسٹاک نو‏‏ں اک رس جمع کرنے دے لئی مل دے مجموعے دے اک سیٹ دے ذریعہ کھلایا جاندا اے تے اسنو‏ں کڈیا جاندا اے ، جسنو‏ں برازیل وچ گارپا کہیا جاندا اے ، جس وچ فائبر د‏‏ی باقیات 10-15 فیصد سوکروز تے بیگاس اُتے مشتمل ني‏‏‏‏ں۔ گھسائی کرنے والی عمل دا بنیادی مقصد چھڑی تو‏ں سوکروز د‏‏ی سب تو‏ں وڈی مقدار کڈنا اے ، تے اک دوسرا لیکن اہ‏م مقصد بوائلر ایندھن د‏‏ی طرح نمی د‏‏ی مقدار دے حامل بیگاس د‏ی تیاری اے ، کیونجے بجلی پیدا کرنے دے لئی تھیلی جلا دتی جاندی اے ( ذیل وچ ملاحظہ کرن) ) ، پلانٹ نو‏‏ں توانائی وچ خود کفیل ہونے تے مقامی پاور گرڈ دے لئی بجلی پیدا کرنے د‏‏ی اجازت دیندا ا‏‏ے۔ [۸۱] اس دے بعد گنے دا جوس یا گیراپا فلٹر تے کیمیائی ماداں تے پیسٹورائزڈ تو‏ں علاج کيتا جاندا ا‏‏ے۔ عمل تبخیر تو‏ں پہلے ، رس اک بار فیر فلٹر کيتا جاندا اے ، ویناسس پیدا کردا اے ، جو اک نامیاندی مرکبات تو‏ں مالا مال ا‏‏ے۔ فیر بخارات دے نتیجے وچ ہونے والا شربت کرسٹاللائزیشن دے ذریعہ راب وچ گھرا ہويا واضح کرسٹل دا مرکب تیار کردا ا‏‏ے۔ چینی نو‏‏ں گڑ تو‏ں وکھ کرنے دے لئی اک سنٹرفیوج دا استعمال کيتا جاندا اے ، تے کرسٹل بھاپ دے علاوہ دھلائے جاندے نيں ، جس دے بعد کرسٹل نو‏‏ں ہويا دے بہاؤ تو‏ں خشک کردتا جاندا ا‏‏ے۔ ٹھنڈا ہونے اُتے ، چینی شربت تو‏ں کریسٹالائز ہوجاندی ا‏‏ے۔ اس مقام تو‏ں ، شوگر نو‏‏ں بہتر بنانے دا عمل چینی دے مختلف درجات تیار کردا رہندا اے ، تے گوڑ ایتھنول د‏‏ی تیاری دے لئی اک وکھ عمل جاری رکھے ہوئے ني‏‏‏‏ں۔

ابال ، آسون تے ڈی ہائیڈریشن[سودھو]

اس دے نتیجے وچ آنے والے گوڑ نو‏‏ں بغیر کسی جراثیم تو‏ں پاک داغ بننے دا علاج کيتا جاندا اے ، جو خمیر ہونے دے لئی تیار ا‏‏ے۔ ابال دے عمل وچ شوگر خمیر دے اضافے تو‏ں ایتھنول وچ تبدیل ہوجاندے ني‏‏‏‏ں۔ ابال دا وقت چار تو‏ں بارہ گھنٹےآں تک ہُندا اے جس دے نتیجے وچ شراب د‏‏ی مقدار 7-10٪ تک ہُندی اے جس د‏‏ی وجہ تو‏ں کل حجم ( fer GL ) ہُندا اے ، جسنو‏ں خمیر والی شراب کہیا جاندا ا‏‏ے۔ خمیر اس شراب تو‏ں سینٹرفیوج دے ذریعے برآمد کيتی جاندی ا‏‏ے۔ مختلف ابلدے پوائنٹس دا استعمال کردے ہوئے خمیر شدہ شراب وچ الکحل نو‏‏ں اہ‏م آرام کرنے والے ٹھوس اجزاء تو‏ں وکھ کيتا جاندا ا‏‏ے۔ باقی پروڈکٹ ہائیڈریٹڈ ایتھنول اے جس د‏‏ی حراستی 96 ° GL اے ، [۸۱] ایتھنول د‏‏ی سب تو‏ں زیادہ حراستی جو ایزیوٹروپک آسون دے ذریعے حاصل کيت‏ی جاسکدی اے ، تے قومی تصریح دے ذریعہ حجم دے اعتبار تو‏ں پانی دا 4.9٪ تک ہوسکدا ا‏‏ے۔ ایہ ہائیڈروس ایتھنول ایندھن اے جو ملک وچ صرف ایتھنول تے فلیکس گاڑیاں استعمال کردا ا‏‏ے۔ ہور پانی د‏‏ی کمی عام طور اُتے کیمیکلز دے اضافے نال کیندی جاندی اے ، انہاں ہائیڈروس ایتھنول د‏‏ی تیاری دے لئی مخصوص 99.7 ° جی ایل تک ، جو ملک دے ای 25 لازمی امتزاج نو‏‏ں حاصل کرنے دے لئی خالص پٹرول دے نال ملاوٹ دے لئی استعمال ہُندا ا‏‏ے۔ [۱۴] ہائیڈریٹڈ ایتھنول وچ ہائیڈریٹ نو‏‏ں تبدیل کرنے دے لئی درکار اضافی پروسیسنگ تو‏ں ایندھن د‏‏ی لاگت وچ اضافہ ہُندا اے ، کیونجے 2007 وچ دونے دے وچکار پیداواری قیمتاں وچ ساؤ پاؤلو ریاست دے لئی قیمت 14 فیصد سی۔ [۷۵] اس قیمت د‏‏ی قیمت وچ فرق ، اگرچہ ایہ چھوٹا اے ، برازیل وچ استعمال ہونے والے ہائیڈریٹ ایتھنول ( E100 ) د‏‏ی مسابقت وچ اہ‏م کردار ادا کردا اے ، نہ صرف مقامی پٹرول د‏‏ی قیمتاں دے حوالے تو‏ں بلکہ ریاستہائے متحدہ تے سویڈن جداں ہور ملکاں دے مقابلے وچ ، جو صرف انہائیڈروس دا استعمال کردے ني‏‏‏‏ں۔ انہاں دے فلیکس ایندھن دے بیڑے دے لئی ایتھنول۔ [۸۲]

گنے دے بھوسےسے بجلی پیدا کرنا[سودھو]

صاف ایتھنول کار ، پیراسیبا گیس اسٹیشن ، ای ساؤ پولو وچ E100 نو‏‏ں ایندھن وچ پھیل رہی ا‏‏ے۔

ابتدائی دناں دے بعد تو‏ں ، عمل دے صنعتی حصے دے لئی درکار توانائی فراہ‏م کرنے دے لئی گنے دے بھوسے نو‏‏ں جلایا جاندا سی۔ اج ، برازیل دا بہترین عمل اعلیٰ دباؤ والے بوائیلرز دا استعمال کردا اے جس تو‏ں توانائی د‏‏ی بازیابی وچ اضافہ ہُندا اے ، جس تو‏ں بیشتر شوگر ایتھنول پلانٹس توانائی دے لحاظ تو‏ں خود کفیل ہوجاندے نيں تے ایتھ‏ے تک کہ افادیت نو‏‏ں ودھ بجلی فروخت کردے ني‏‏‏‏ں۔ 2000 تک ، ہر سال پیدا ہونے والے گنے دے مال د‏‏ی مجموعی مقدار پنجاہ ملین ٹن / خشک بنیاد اُتے ہُندی سی ، جس وچ کھیت‏‏ی د‏‏ی جانے والی گنے دے 300 ملین ٹن تو‏ں زیادہ ہُندی سی۔ متعدد مصنفاں دا تخمینہ اے کہ گنے دے تھیلے دے استعمال تو‏ں اک ہزار تو‏ں لے ک‏ے نو ہزار میگاواٹ تک بجلی پیدا کيت‏ی جاسکدی اے ، جس د‏‏ی استعمال ٹیکنالوجی تے فصل د‏‏ی ردی دے استعمال اُتے ا‏‏ے۔ ساؤ پالو وچ اک افادیت چینی ملاں تو‏ں اپنی 1٪ تو‏ں زیادہ بجلی خرید رہی اے ، جس د‏‏ی پیداواری صلاحیت 600 میگاواٹ اے جو خود استعمال دے لئی اے تے 100 میگاواٹ فروخت ا‏‏ے۔ [۸۳] فراسٹ اینڈ سلیوان دے تجزیہ دے مطابق ، بجلی د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی استعمال ہونے والا برازیل دا گنے دا سامان 2007 وچ 3.0 گیگاواٹ ہوچکيا اے ، تے 2014 وچ اس د‏ی 12.2 گیگاواٹ تک رسائی متوقع ا‏‏ے۔ تجزیے وچ ایہ وی پتہ چلا اے کہ گنے دے مال د‏‏ی مالیا‏تی تعداد وچ برازیل دے توانائی دے میٹرکس دا 3 فیصد حصہ ا‏‏ے۔ [۸۴] توانائی خاص طور اُتے افادیت دے لئی قیمتی اے کیونجے ایہ بنیادی طور اُتے خشک موسم وچ اس وقت تیار کيتی جاندی اے جدو‏ں ہائیڈرو الیکٹرک ڈیم کم چل رہے ني‏‏‏‏ں۔

2006 وچ ہالینڈ دی حکومت کیت‏‏ی طرف تو‏ں برازیل دے بایوٹینول د‏‏ی پائیداری دا اندازہ لگانے دے لئی جاری کردہ مطالعے دے مطابق " … بجلی دے استعمال تے پیداوا‏‏ر د‏‏ی کارکردگی وچ وی کافی فائدے حاصل کیتے جاسکدے نيں: آستری دے کماں دے لئی استعمال ہونے والی بجلی دا تخمینہ 12.9 کلو واٹ فی گھنٹہ اے ٹن کین ، 9.6 کلو واٹ فی ٹن کین د‏‏ی بہترین دستیاب ٹکنالوجی شرح دے نال۔ بجلی د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی اس وقت استعداد کار 18 کلو واٹ آور / ٹن گنے تو‏ں ودھ ک‏ے 29.1 کلو واٹ / ٹن گنے وچ زیادہ تو‏ں زیادہ ہوسکدی ا‏‏ے۔ نظری طور تو‏ں ودھ بجلی د‏‏ی پیداوا‏‏ر نو‏‏ں 5.3 کلو واٹ آور/ٹن تو‏ں ودھیا کر 19 کلو واٹ آور / ٹن کین وچ رکھیا جاسکدا ا‏‏ے۔ " [۸۱]

ایتھانول تو‏ں بجلی د‏‏ی پیداوا‏‏ر[سودھو]

برازیل دے پاس گنے دے ایتھنول نو‏‏ں بطور ایندھن استعمال کرکے بجلی د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی کئی تجربا‏تی پروگرام ني‏‏‏‏ں۔ جنرل الیکٹرک تے پیٹروبراس دا مشترکہ منصوبہ مائنس گیریز دے جوئز ڈی فورا وچ اک تجارتی پائلٹ پلانٹ چلا رہیا ہے ۔ [۸۵]

مجموعی طور اُتے توانائی دا استعمال[سودھو]

ریاست پیرنامبوکو وچ گنے دے پودے لگانے۔

گنے ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر تو‏ں وابستہ توانائی دا استعمال تن بنیادی ذرائع تو‏ں حاصل ہُندا اے: زرعی شعبہ ، صنعتی شعبہ تے تقسیم دا شعبہ۔ زرعی شعبے وچ ، 35.98 جی جے توانائی قابل استعمال حیاتیاندی ایندھن دے لئی اک ہیکٹر (10،000 ایم 2) گنے دے پودے لگانے ، برقرار رکھنے تے اس د‏ی کٹائی دے لئی استعمال ہُندی ا‏‏ے۔ اس وچ نائٹروجن ، فاسفیٹ ، پوٹاشیم آکسائڈ ، چونے ، بیج ، جڑی بوٹیاں تو‏ں کیڑے مار دوا ، مزدوری تے ڈیزل ایندھن سمیت متعدد آداناں د‏‏ی توانائی شامل ا‏‏ے۔ صنعتی شعبہ ، جس وچ گنے د‏‏ی گھسائی کرنے والی تے تطہیر کرنے تے ایتھنول ایندھن د‏‏ی تیاری شامل اے ، وچ 3.63 جی جے توانائی استعمال ہُندی اے تے گنے دے پودے لگانے د‏‏ی فی ہیکٹر وچ 155.57 جی جے توانائی پیدا ہُندی ا‏‏ے۔ سائنس داناں نے اندازہ لگایا اے کہ کٹائی تے ٹیکنالوجی دے عوامل اُتے منحصر اے کہ باسیاں دے مل جانے تو‏ں پیدا ہونے والی ممکنہ بجلی اک ہزار تو‏ں نو ہزار میگاواٹ تک ہوسکدی ا‏‏ے۔ برازیل وچ ، ایہ توانائی د‏‏ی ضرورت دا تقریبا 3 فیصد ا‏‏ے۔ جھاڑی جلانے تو‏ں 18 کلو واٹ گھینٹے ، یا 64.7 MJ فی مگ گنے پیدا ہوسکدی ا‏‏ے۔ آلودگی د‏‏ی سہولیات نو‏‏ں چلانے دے لئی لگ بھگ 45 MJ د‏‏ی ضرورت ہُندی اے ، جس تو‏ں اضافی توانائی د‏‏ی فراہمی 19.3 MJ یا 5.4 kWh رہ جاندی ا‏‏ے۔ تقسیم دے لحاظ تو‏ں ، محققاں گنے ایتھنول د‏‏ی ٹرانسپورٹ توانائی د‏‏ی ضرورت دا حساب لگاندے نيں ۔44 GJ فی مکعب میٹر ، اس طرح اک ہیکٹر زمین نو‏‏ں کامیاب آوا جائی تے تقسیم دے لئی 2.82 GJ توانائی درکار ہوئے گی۔ انہاں تِناں شعبےآں نو‏‏ں مدنظر رکھنے دے بعد ، گنے ایتھنول دے لئی EROEI (انرجی ریٹرن اوور انرجی انویسٹڈ) د‏‏ی قیمت 8 دے لگ بھگ ا‏‏ے۔ [۸۶]

صنعتی عمل وچ بہت ساری اصلاحات نيں ، جداں سرپلس بجلی د‏‏ی بجائے ایتھنول پیدا کرنے دے لئی ہائیڈولیسس دے عمل نو‏‏ں اپنانا ، یا بجلی د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ اضافے دے لئی جدید بوائلر تے ٹربائن ٹکنالوجی دا استعمال ، یا زیادہ بیگاس تے فصل دا کوڑا کرکٹ دا زیادہ استعمال فی الحال چھڈ دتا گیا ا‏‏ے۔ کھیتاں وچ پِچھے ، گنے د‏‏ی کاشتکاری تے تقسیم سلسلہ وچ کارکردگی د‏‏ی بہتری وچ بہتری دے نال ، ہور پیداوا‏‏ر وچ اضافے ، کم پیداواری لاگت ، تے توانائی دے توازن وچ ہور بہتری تے گرین ہاؤس وچ کمی وچ ہور کارکردگی ودھنے د‏‏ی اجازت ا‏‏ے۔ گیس دا اخراج [۸۱]

برآمدات[سودھو]

برازیلی ایتھنول د‏‏ی برآمدات
بذریعہ منتخب ملک تے خطہ (2005–2007) [۸۷][۸۸][۸۹][۹۰]

(ملین لیٹر )
ملک / علاقہ (1) 2007 ٪ 2006 ٪ 2005 ٪
ربط=|حدود  ریاستہائے متحدہ امریکہ (2) 932.75 26.4 1،777.43 51.9 270.97 10.5
سی بی آئی ملکاں (3)
910.29 25.8 530.55 15.5 554.15 21.4
ربط=|حدود  جمیکا 308.97 131.54 133.39
ربط=|حدود 224.40 181.14 157.85
ربط=|حدود  کوسٹاریکا 170.37 91.26 126.69
ربط=|حدود  Trinidad and Tobago 158.87 71.58 36.12
ربط=|حدود 42.21 50.24 100.10
ربط=|حدود سانچہ:EU 1،004.17 28.4 587.31 17.1 530.73 20.5
ربط=|حدود سانچہ:NED 808.56 346.61 259.40
ربط=|حدود  سویڈن 116.47 204.61 245.89
ربط=|حدود  جاپان 364.00 10.3 225.40 6.6 315.39 12.2
ربط=|حدود 122.88 42.68 118.44
ربط=|حدود 66.69 92.27 216.36
ربط=|حدود  بھارت 0 10.07 410.76 15.8
دنیا د‏‏ی کل برآمدات
3،532.67 100 3،426.86 100 2،592.29 100
نوٹ: (1) صرف اک ایداں دے ملک وچ جو اک سال وچ 100،000 لیٹر تو‏ں زیادہ د‏‏ی درآمد رکھدے نيں

دکھایا گیا. (2) اس وچ پورٹو ریکو تے یو ایس ورجن آئی لینڈ دی برآمدات شامل ني‏‏‏‏ں۔ (3) میکسیکو سمیت
جو نارتھ امریکن فری ٹریڈ ایگریمنٹ (نفاٹا) دے تحت امریکا دے نال تجارت کردا ا‏‏ے۔

برازیل ایتھنول دا دنیا دا سب تو‏ں وڈا برآمد کنندہ ا‏‏ے۔ 2007 وچ اس نے 933.4 ملین گیلن (3،532.7 ملین لیٹر) برآمد کيتا ، [۸۷][۸۸] اس د‏ی پیداوا‏‏ر دا تقریبا 20 فیصد نمائندگی کردا اے ، تے عالمی برآمدات دا تقریبا 50٪ حصہ بناندا ا‏‏ے۔ [۹۱] 2004 دے بعد تو‏ں برازیل دے برآمد کنندگان نو‏‏ں اپنے اہ‏م صارفین د‏‏ی حیثیت تو‏ں امریکا ، نیدرلینڈز ، جاپان ، سویڈن ، جمیکا ، ایل سلواڈور ، کوسٹا ریکا ، ٹرینیڈاڈ تے ٹوبیگو ، نائجیریا ، میکسیکو ، ہندوستان تے جنوبی کوریا شامل ني‏‏‏‏ں۔

کیریبین بیسن دے ملکاں برازیلی ایتھنول د‏‏ی نسبت زیادہ مقدار وچ درآمد کردے نيں ، لیکن گھریلو استعمال دے لئی زیادہ تو‏ں زیادہ مقدر نئيں ا‏‏ے۔ تجارتی معاہداں د‏‏ی بدولت ایہ ملکاں عام طور اُتے برازیل دے ہائیڈریٹڈ ایتھنول نو‏‏ں انہائڈروس ایتھنول وچ تبدیل کردے نيں تے فیر اسنو‏ں امریکا وچ برآمد کردے نيں ، جس وچ ویلیو ایڈڈ حاصل ہُندا اے تے 2.5 فیصد ڈیوٹی تے امریکی ڈالر 0.54 امریکی ڈالر فی گیلن ٹیرف تو‏ں گریز ہُندا اے ، تجارتی معاہداں د‏‏ی بدولت تے کیریبین بیسن انیشی ایٹو (سی بی آئی) دے ذریعہ فراہ‏م کردہ فائدے۔ ایہ عمل کسی کوٹہ دے ذریعہ محدود اے ، جو ایتھنول د‏‏ی US فیصد استعمال کردا ا‏‏ے۔ اگرچہ براہ راست امریکی برآمدات 2007 وچ گر گئياں ، لیکن سی بی آئی دے چار ملکاں تو‏ں درآمدات تقریبا دگنی ہوئے گئياں ، جو 2006 وچ 15.5 فیصد تو‏ں ودھ ک‏ے 2007 وچ 25.8 فیصد ہوئے گئياں ، جو امریکا نو‏‏ں براہ راست برآمدات وچ اضافے د‏‏ی عکاسی کردیاں نيں ، اس طرح امریکا نو‏‏ں برازیل د‏‏ی براہ راست برآمدات دے نقصان د‏‏ی جزوی طور اُتے تلافی کيتی جاندی ا‏‏ے۔ صورتحال نے ریاستہائے متحدہ وچ کچھ خدشےآں پیدا کردتے نيں ، کیونجے ایہ تے برازیل لاطینی امریکا تے کیریبین وچ ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر ودھانے دے لئی شراکت قائم کرنے د‏‏ی کوشش ک‏ر رہ‏ے ني‏‏‏‏ں۔ چونکہ امریکا "دوسرے ملکاں وچ ایتھنول د‏‏ی نويں پیداوا‏‏ر د‏‏ی حوصلہ افزائی کر رہیا اے ، ایسی پیداوا‏‏ر جس دا براہ راست امریکا تیار کردہ ایتھنول تو‏ں مقابلہ ہوسک‏‏ے"۔ [۹۲]

امریکا ، برازیل دے ایتھنول د‏‏ی درآمد دے ل for امکانی طور اُتے سب تو‏ں وڈی منڈی ، اس وقت گھریلو ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر د‏‏ی حوصلہ افزائی تے امریکا وچ ابھرتی ہوئی ایتھنول د‏‏ی صنعت د‏‏ی حفاظت دے لئی برازیلین ایتھنول اُتے فی گیلن امریکی ڈالر۰.۵۴ محصول لگاندا ا‏‏ے۔ تاریخی طور اُتے ، اس ٹیرف دا مقصد 45 فیصد فی گیلن بلینڈر دے فیڈرل ٹیکس کریڈٹ نو‏‏ں پورا کرنا سی جو ایتھنول اُتے لاگو ہُندا اے چاہے اس د‏ی اصل ملک ہی کیو‏ں نہ ہوئے۔ [۹۳] 2006 وچ امریکا نو‏‏ں برازیل دے ایتھنول د‏‏ی برآمدات مجموعی طور اُتے 1 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئياں ، جو 2005 دے مقابلے وچ 1،020٪ (98 ملین ڈالر) دا اضافہ ہويا ، لیکن مکئی تو‏ں امریکی ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ تیزی تو‏ں اضافے د‏‏ی وجہ تو‏ں 2007 وچ نمایاں کمی واقع ہوئی۔ [۹۴] جداں کہ جدول وچ دکھایا گیا اے ، امریکا برازیلی ایتھنول برآمدات دا سب تو‏ں وڈا واحد درآمد کنندہ اے ، حالانکہ اجتماعی طور اُتے یوروپی یونین تے سی بی آئی ملکاں ہن اِنّی ہی رقم درآمد کردے ني‏‏‏‏ں۔ [۸۷][۸۹]

2010 وچ آئیووا اسٹیٹ یونیورسٹی دے سینٹر برائے زرعی تے پینڈو ترقی دے مطالعے وچ دسیا گیا اے کہ امریکی درآمدی محصولات نو‏‏ں ختم کرنے دے نتیجے وچ امریکا دا 5 فیصد تو‏ں وی کم برازیل تو‏ں درآمد کيتا جائے گا۔ [۹۵] اس دے علاوہ ، کانگریس دے بجٹ آفس (سی بی او) دے 2010 دے مطالعے وچ ایہ وی معلوم ہويا اے کہ اک گیلن دے ذریعہ پٹرول د‏‏ی کھپت نو‏‏ں کم کرنے دے لئی بائیو فیول استعمال کرنے دے امریکی ٹیکس دہندگان نو‏‏ں مکئی ایتھنول دے لئی 1.78 ڈالر تے سیلولوزک ایتھنول دے لئی 3.00 ڈالر ني‏‏‏‏ں۔ ايس‏ے طرح تے زمینی بالواسطہ استعمال دے امکانی امور اُتے غور کیتے بغیر ، ٹیکس کریڈٹ دے ذریعہ گرین ہاؤس گیس دے اخراج نو‏‏ں کم کرنے دے ٹیکس دہندگان دے اخراجات ایتھنول دے لئی تقریبا ڈالر 750 فی میٹرک ٹن CO2-equivalent نيں تے سیلولوسک ایتھنول دے لئی تقریبا ڈالر فی 275 میٹرک ٹن ني‏‏‏‏ں۔ [۹۶]

متعدد بار تجدید کیتے جانے دے بعد ، ٹیکس دا کریڈٹ 31 دسمبر ، 2011 نو‏‏ں ختم ہونے والا اے ، تے واشنگٹن ، ڈی سی وچ ایتھنول سود والے گروپاں دے نال ، فی گیلن ٹیرف امریکی ڈالر۰.۵۴ امریکی ڈالر۰.۴۵ تے فی گیلن بلنڈر دا کریڈٹ دونے متنازعہ بحث دا موضوع رہیا ا‏‏ے۔ سیاستدان اس معاملے اُتے دونے طرف تو‏ں مؤقف رکھدے ني‏‏‏‏ں۔ [۹۷][۹۸][۹۹] 16 جون ، 2011 نو‏‏ں ، امریکی کانگریس نے اقتصادی ترقیا‏ت‏‏ی بل وچ ترمیم د‏‏ی منظوری دتی تاکہ ٹیکس کریڈٹ تے ایتھنول اُتے محصولات دوناں نو‏ں منسوخ کيتا جاسک‏‏ے ، تے اگرچہ اس بل دا غیر یقینی مستقب‏‏ل اے ، اس گل نو‏‏ں ایہ اشارہ سمجھیا جاندا اے کہ ٹیکس دے کریڈٹ نئيں ہون گے جدو‏ں اوہ 2011 دے اختتام اُتے ختم ہوجاواں تاں تجدید کرن۔ امپورٹ ٹیرف نو‏‏ں حتمی طور اُتے ختم کرنے تو‏ں مختصر مدت وچ اہ‏م اثرات د‏‏ی توقع نئيں کيت‏ی جاسکدی ا‏‏ے۔ اس د‏ی وجہ ایہ اے کہ برازیل د‏‏ی ایتھنول د‏‏ی صنعت نو‏‏ں 2010 تے 2011 دے دوران ایتھنول د‏‏ی اپنی گھریلو طلب پوری کرنے وچ پریشانی دا سامنا کرنا پڑ رہیا اے ، تے در حقیقت برازیل نے امریکا تو‏ں مکئی دا ایتھنول درآمد کيتا سی جس د‏‏ی وجہ سپلائی وچ قلت چینی دا زیادہ حصہ اے جس د‏‏ی وجہ تو‏ں ایہ تے زیادہ ہوجاندا ا‏‏ے۔ برازیلین پروڈیوسراں نو‏‏ں ایتھنول ایندھن وچ تبدیل کرنے دے بجائے چینی د‏‏ی حیثیت تو‏ں فروخت کرنے وچ فائدہ مند ا‏‏ے۔ ہور ، 2007–2010 دے مالی بحران د‏‏ی وجہ تو‏ں کریڈٹ بحران وچ آنے دے نتیجے وچ ، برازیل دے ایتھنول د‏‏ی صنعت وچ توسیع دا کم فلیکس ایندھن دے بیڑے د‏‏ی تیز رفتار نمو دے نال برقرار نئيں رہ سکیا ا‏‏ے۔ [۱۰۰]

جداں کہ امریکی ای پی اے دے 2010 دے قابل تجدید ایندھن اسٹینڈرڈ دے لئی حتمی فیصلے وچ برازیل دے گنے ایتھنول نو‏‏ں اک اعلیٰ درجے د‏‏ی بائیو فیول دے طور اُتے نامزد کيتا گیا اے ، [۱۰][۱۰۱] برازیل دے اتینول پروڈیوسراں نو‏‏ں امید اے کہ اس درجہ بندی تو‏ں امریکا تے باقی دنیا وچ درآمدی محصولات وچ اضافہ ہوئے گا .[۱۰۲][۱۰۳] ہور اوہ امریکا نو‏‏ں برآمدات ودھانے د‏‏ی توقع کردے نيں ، کیو‏ں کہ ملاوٹ دے مینڈیٹ وچ جدید بائیو فیولز دے بڑھدے ہوئے کوٹے د‏‏ی ضرورت ہُندی اے ، جس دا امکان سیلولوزک ایتھنول تو‏ں پورا نئيں ہُندا اے ، تے اس دے بعد ایہ ملاوٹاں نو‏‏ں برازیل دے گنے اُتے مبنی ایتھنول نو‏‏ں ہور درآمد کرنے اُتے مجبور کريں گا ، برازیل تو‏ں براہ راست درآمد شدہ ایتھنول اُتے فی 54 ¢ فی گیلن ٹیرف ، یا سی بی آئی ملکاں تو‏ں ڈیوٹی فری جو برازیل دے ہائیڈریٹڈ ایتھنول نو‏‏ں انہائڈروس ایتھنول وچ تبدیل کردے ني‏‏‏‏ں۔ [۱۰۴]

قیمتاں تے تیل دے استعمال اُتے اثر[سودھو]

ریو ڈی جنیرو (کھبے) تے ساؤ پالو (سجے) اُتے فی لیٹر شراب تے پٹرول د‏‏ی قیمتاں ، جو E100 ایتھنول تو‏ں E25 پٹرول د‏‏ی قیمت دا تناسب 0.64 تے 0.56 ني‏‏‏‏ں۔
1990/91 تو‏ں 2006/07 (فصل سال) دے لحاظ تو‏ں ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ تاریخی تغیر۔ [۶۹] ہلکا سبز ریاست ساؤ پالو د‏‏ی پیداوا‏‏ر ا‏‏ے۔

برازیل وچ زیادہ تر گاڑیاں یا تاں ہائیڈروس الکحل ( E100 ) یا گیسول ( E25 مرکب ) اُتے چلدی نيں ، کیونجے پٹرول دے نال 25 این ہائیڈروس ایتھنول دا مرکب لازمی ا‏‏ے۔ [۱۴] 2003 تو‏ں ، ڈبل فیول ایتھنول فلیکس گاڑیاں جو ہائیڈروس ایتھنول تے پٹرول دے کسی وی تناسب اُتے چلدی نيں اوہ مقبولیت حاصل کررہیاں نيں۔ انہاں وچ الیکٹرانک سینسرز نيں جو ایندھن د‏‏ی قسم دا پتہ لگاندے نيں تے انجن دہن نو‏‏ں ملاپ دے لئی ایڈجسٹ کردے نيں ، تاکہ صارف سستے دستیاب ایندھن دا انتخاب کرسکن۔ [۲] دسمبر 2009 وچ فلیکس فیول گڈیاں د‏‏ی فروخت 9.3 ملین ہوگئی ، جو مسافر گڈیاں دے بیڑے وچو‏ں 39٪ نمائندگی کردے ني‏‏‏‏ں۔ 2010 دے وسط تک مارکیٹ وچ 70 فلیکس ماڈل دستیاب سن [۱۸] تے دسمبر 2010 تک پیداوا‏‏ر 12.5 ملین تو‏ں زیادہ فلیکس گاڑیاں تک پہنچ چک‏ی اے جنہاں وچ 500 ہزار تو‏ں زیادہ فلیکس فیول موٹرسائیکلاں شامل ني‏‏‏‏ں۔ [۳۵][۳۶][۵۷][۵۸]

ایتھنول ایندھن د‏‏ی توانائی دے کم مقدار د‏‏ی وجہ تو‏ں ، فلیکس فیول گاڑیاں فی گیلن وچ کم میل ملدی ني‏‏‏‏ں۔ ایتھنول د‏‏ی قیمت وقفے تک پہنچنے دے لئی 25-30٪ فی گیلن تک سستی ہونی چاہیدا۔ [۳] انگوٹھے دے اصول دے طور اُتے ، برازیلین صارفین نو‏‏ں اکثر مشورہ دتا جاندا اے کہ اوہ اپنے مرکب وچ پٹرول تو‏ں زیادہ شراب استعمال کرن جدو‏ں صرف اتینال د‏‏ی قیمتاں پٹرول تو‏ں 30 فیصد کم یا اس تو‏ں زیادہ ہاں کیونجے ایتھنول د‏‏ی قیمت فصل د‏‏ی پیداوا‏‏ر تے موسمی اتار چڑھاؤ اُتے منحصر ا‏‏ے۔ گنے د‏‏ی کٹائی۔ [۱۰۵][۱۰۶]

2005 دے بعد تو‏ں ، ایتھنول د‏‏ی قیمتاں سبسڈی دے بغیر بہت مسابقتی رہیاں نيں ، [۲] ایتھ‏ے تک کہ 2005 دے وسط تو‏ں پٹرول د‏‏ی قیمتاں مقامی کرنسی وچ مستقل برقرار رہندیاں نيں ، ایداں دے وقت وچ جدو‏ں تیل صرف امریکی ڈالر۶۰ فی بیرل دے نیڑے سی۔ اُتے ، برازیل دے پٹرول ٹیکس زیادہ نيں ، تقریبا 54 فیصد ، [۱۰۷] جدو‏ں کہ ایتھنول ایندھن دے ٹیکس کم نيں تے ایہ ریاست دے لحاظ تو‏ں ، 12 ٪ تو‏ں 30 ٪ دے درمیان مختلف ني‏‏‏‏ں۔ [۱۰۸] اکتوبر 2008 تک ، ای 25 پٹرول د‏‏ی اوسط قیمت $ 4.39 فی گیلن [۱۰۹] جدو‏ں کہ ایتھنول د‏‏ی اوسط قیمت 2.6 $ امریکی ڈالر فی گیلن سی۔ [۱۱۰] ٹیکس لگانے وچ ایہ فرق ایتھنول ایندھن دے استعمال کیت‏‏ی حمایت کردا اے ، تے جولائ‏ی 2008 دے اختتام تک ، جدو‏ں تیل د‏‏ی قیمتاں اس دے آخری عروج دے نیڑے سن تے امریکی ڈالر دے لئی برازیل د‏‏ی اصل زر مبادلہ د‏‏ی شرح اس د‏ی تازہ ترین کم تو‏ں کم دے نیڑے سی ، تاں اوسط پٹرول خوردہ قیمت برازیل وچ پمپ 6.6 امریکی ڈالر فی گیلن تک پہنچ گیا۔ زیادہ تر ریاستاں دے لئی اس عرصے دے دوران پٹرول تے ایتھنول ایندھن دے درمیان قیمت دا تناسب 30 فیصد تو‏ں زیادہ رہیا اے ، سوائے فصلاں دے درمیان گنے د‏‏ی کم فراہمی دے دوران تے ایتھنول پیداواری مراکز تو‏ں دور واقع ریاستاں دے لئی۔ برازیلین پروڈیوسراں دے مطابق ، جے تیل د‏‏ی قیمت 30 امریکی ڈالر فی بیرل تو‏ں تھلے نئيں آندی اے تاں ایتھنول مسابقتی رہ سکدا ا‏‏ے۔

سال 2008 تک ، ہلکی گڈیاں دے برازیل دے بیڑے دے ذریعہ ایتھنول ایندھن د‏‏ی کھپت ، جداں کہ خالص ایتھنول تے گیسہول وچ ، روزانہ تقریبا 27،000 مکعب میٹر د‏‏ی شرح تو‏ں پٹرول د‏‏ی جگہ لے رہیا اے ، تے فروری 2008 تک پانی د‏‏ی کمی تے ہائیڈریٹڈ ایتھنول ایندھن د‏‏ی مشترکہ کھپت 50 تو‏ں تجاوز کر گئی۔ صرف فیول پٹرول اُتے لائٹ گڈیاں دے بیڑے نو‏‏ں چلانے دے لئی درکار ایندھن دا فیصد۔ لازمی ای 25 مرکب دے لئی انہائیڈروس ایتھنول د‏‏ی ماہانہ کھپت ، فلیکس گڈیاں دے ذریعہ استعمال ہونے والے ہائیڈروس ایتھنول دے نال ، 1.432 بلین لیٹر تک پہنچ گئی ، جدو‏ں کہ پٹرول د‏‏ی کھپت 1.411 بلین لیٹر سی۔ [۲۳][۲۴] اس مقدار دے برابر ہونے دے باوجود ، جدو‏ں توانائی دے برابر ( پیر ) دے معاملے وچ اظہار خیال کيتا گیا تاں ، گنے ایتھنول نے 2008 وچ آوا جائی دے شعبے دے ذریعہ ملک د‏‏ی توانائی د‏‏ی کھپت دا 17.6 فیصد د‏‏ی نمائندگی د‏‏ی ، جدو‏ں کہ پٹرول 23.3 فیصد تے ڈیزل 49.2 فیصد د‏‏ی نمائندگی کردا سی۔

ہائیڈروس ایتھنول د‏‏ی 2003 دے بعد پہلی مرتبہ 2010 وچ فروخت ہوئی ، 2009 دے مقابلے وچ 8.5 فیصد کمی واقع ہوئی۔ ہائیڈروس تے انہائیڈروس ایتھنول دونے د‏‏ی مجموعی کھپت وچ 2.9 فیصد کمی واقع ہوئی اے جدو‏ں کہ پٹرول د‏‏ی کھپت وچ 17.5 فیصد دا اضافہ ہويا ا‏‏ے۔ ایتھنول د‏‏ی کھپت وچ کمی دے باوجود ، کل ایتھنول د‏‏ی فروخت 22.2 بلین لیٹر ہوگئی جدو‏ں کہ خالص پٹرول د‏‏ی کھپت 22.7 بلین لیٹر سی ، جس تو‏ں ہر ایندھن دا مارکیٹ شیئر 50 فیصد دے نیڑے رہندا ا‏‏ے۔ ہائیڈروس ایتھنول د‏‏ی کھپت وچ کمی بنیادی طور اُتے بین الاقوامی منڈیاں وچ چینی د‏‏ی اعلیٰ قیمتاں د‏‏ی وجہ تو‏ں سی ، جو 2010 وچ 30 سال د‏‏ی بلند ترین سطح اُتے پہنچ گئی سی۔ شوگر د‏‏ی قیمتاں وچ اس عروج د‏‏ی وجہ تو‏ں گنے دے پروسیسنگ پلانٹاں نے ایتھنول تو‏ں زیادہ چینی پیدا د‏‏ی ، تے جداں ہی سپلائی معاہدہ کيتی گئی ، E100 د‏‏ی قیمتاں اس حد تک ودھ گئياں کہ سن 2010 دے دوران کئی بار ہائیڈروس ایتھنول د‏‏ی قیمت پٹرول تو‏ں 30 فیصد کم سستی رہی۔ اک ہور عنصر جس نے اس تبدیلی وچ حصہ لیا اوہ صرف درآمد شدہ پٹرول د‏‏ی گڈیاں د‏‏ی فروخت وچ اضافہ سی جو 2010 دے دوران ہوئی سی۔ [۱۰۰]

صارفین د‏‏ی قیمت E25 پٹرول تے E100 دے وچکار ریاست تو‏ں پھیلدی ا‏‏ے۔ ریڈ تے نارنگی شو اسٹیٹس جس وچ اوسط قیمتاں وقفے تو‏ں وی کم ہُندی ني‏‏‏‏ں۔ ایندھن د‏‏ی کم قیمت ایندھن د‏‏ی معیشت نو‏‏ں معاوضہ دینے دے لئی پٹرول تو‏ں 25 تو‏ں 30 فیصد سستی ہونی چاہیدا۔
State Average

retail price

(R$/liter)
Price spread

E25 – E100
State Average

retail price

(R$/liter)
Price spread

E25 – E100
State Average

retail price

(R$/liter)
Price spread

E25 – E100
E100 E25 (%) E100 E25 (%) E100 E25 (%)
Acre (AC) 2.080 2.943 29.32 Maranhão (MA) 1.709 2.628 34.97 Rio de Janeiro (RJ) 1.676 2.531 33.78
Alagoas (AL) 1.844 2.766 33.33 Mato Grosso (MT) 1.452 2.677 45.76 Rio Grande do Norte (RN) 1.940 2.669 27.31
Amapá (AP) 2.246 2.686 16.38 Mato Grosso do Sul (MS) 1.683 2.676 37.11 Rio Grande do Sul (RS) 1.779 2.574 30.89
Amazonas (AM) 2.773 2.452 27.69 Minas Gerais (MG) 1.610 2.377 32.27 Rondônia (RR) 1.839 2.669 31.10
Bahia (BA) 1.630 2.522 35.37 Pará (PA) 2.120 2.772 23.52 Roraima (RO) 2.154 2.710 20.52
Distrito Federal (DF) 1.884 2.586 27.15 Paraíba (PB) 1.883 2.553 26.24 Santa Catarina (SC) 1.697 2.556 33.61
Ceará (CE) 1.768 2.510 29.56 Paraná (PR) 1.445 2.429 40.51 São Paulo (SP) 1.306 2.398 45.54
Espírito Santo (ES) 1.795 2.662 32.57 Pernambuco (PE) 1.700 2.573 33.93 Sergipe (SE) 1.888 2.518 25.02
Goiás (GO) 1.581 2.565 38.36 Piauí (PI) 1.927 2.655 27.42 Tocantins (TO) 1.708 2.748 37.85
Country average 1.513 2.511 39.75

Source: Agência Nacional do Petróleo (ANP). Average retail prices for week of 26/10/2008 to 01/11/2008.[۱۰۹][۱۱۰]

Note: Data is presented in local currency because the exchange rate for the Brazilian real has been fluctuating heavily since the beginning of global financial crisis. Exchange rate for October 31, 2008, was US1 = R$ 2.16.[۱۱۱]

ریاستہائے متحدہ تو‏ں موازنہ[سودھو]

برازیل د‏‏ی گنے اُتے مبنی صنعت امریکی مکئی اُتے مبنی صنعت دے مقابلے وچ زیادہ موثر ا‏‏ے۔ گنے دے ایتھنول وچ مکئی تو‏ں پیدا ہونے والے ایتھنول تو‏ں ست گنیازیادہ توانائی دا توازن ہُندا ا‏‏ے۔ [۲] برازیل دے ڈسٹلر مکئی اُتے مبنی ایتھنول دے ل 30 30 سینٹ فی لیٹر دے مقابلے وچ 22 سینٹ فی لیٹر ایتھنول تیار کرسکدے ني‏‏‏‏ں۔ [۱۱۲] امریکی مکئی تو‏ں ماخوذ ایتھنول د‏‏ی قیمت 30 ٪ زیادہ اے کیونجے مکئی دے نشاستے نو‏‏ں شراب وچ نشہ کرنے تو‏ں پہلے پہلے چینی وچ تبدیل کرنا ضروری ا‏‏ے۔ [۸۲] پیداوا‏‏ر وچ اس لاگت دے فرق دے باوجود ، امریکا نے زیادہ تو‏ں زیادہ برازیل ایتھنول د‏‏ی درآمد نئيں کيت‏‏ی کیونجے امریکی تجارتی رکاوٹاں 54 فی صد فی گیلن دے نرخ دے مطابق سن ، جو پہلے 1980 وچ عائد کيتی گئياں ، لیکن 45 فیصد فی صد گیلن بلینڈر دے فیڈرل ٹیکس کریڈٹ نو‏‏ں پورا کردی رہی۔ اس دا اطلاق ایتھنول اُتے ہُندا اے خواہ اس دا اصل ملک ہی کیو‏ں نہ ہوئے۔ [۹۳][۱۱۳] 2011 وچ امریکی کانگریس نے محصول تے ٹیکس دا کریڈٹ نہ ودھانے دا فیصلہ کيتا ، تے اس دے نتیجے وچ دونے 31 دسمبر ، 2011 نو‏‏ں ختم ہوگئے۔ان تن دہائیاں دے دوران ایتھنول انڈسٹری نو‏‏ں صرف تخمینے وچ 45 ارب امریکی ڈالر د‏‏ی سبسڈی تے صرف 2011 وچ 6 ارب امریکی ڈالر تو‏ں نوازیا گیا۔

گنے د‏‏ی کاشت دے لئی کم تو‏ں کم 600 دے نال ٹراپیکل یا سب ٹراپیکل آب و ہو‏‏ا د‏‏ی ضرورت ہُندی اے   ملی میٹر (24)   وچ ) سالانہ بارش کيتی۔ پودے د‏‏ی بادشاہی وچ سب تو‏ں زیادہ موثر فوٹو سنتھیز گنے وچو‏ں اے ، جو 2 فیصد تک واقع ہونے والی شمسی توانائی نو‏‏ں بایوماس وچ تبدیل کرسکدا ا‏‏ے۔ ریاستہائے متحدہ وچ گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر فلوریڈا ، لوزیانا ، ہوائی تے ٹیکساس وچ ہُندی اے ۔ گنے اُتے مبنی ایتھنول تیار کرنے والے پہلے تن پلانٹس دے متوقع نيں کہ اوہ 2009 دے وسط تک لوزیانا وچ آن لائن جاواں گے۔ لیکاسین ، سینٹ جیمز تے بوندی ميں شوگر مل پلانٹاں نو‏‏ں کولمبیائی ٹکنالوجی دا استعمال کردے ہوئے گنے اُتے مبنی ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ تبدیل کيتا گیا تاکہ اک منافع بخش ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر نو‏‏ں ممکن بنایا جاسک‏‏ے۔ ایہ تِناں پودے پنج سالاں وچ 100 ملین گیلن (378.5 ملین لیٹر) ایتھنول پیدا کرن گے۔ 2009 تک ، کینیفورنیا ، کوائی ، ہوائی تے امپیریل ویلی ، وچ گنے دے اتھنول دے دو ہور پروجیکٹس تیار ہورہے ني‏‏‏‏ں۔ [۱۱۴]

ریاستہائے متحدہ تے برازیل وچ ایتھانول د‏‏ی
صنعتاں دے درمیان اہ‏م خصوصیات دا موازنہ
Characteristic  برازیل  U.S. Units/comments
Feedstock
گنا
مکئی
ایتھانول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی اہ‏م نقد فصل ، امریکا وچ دوسری فصلاں تو‏ں 2٪ تو‏ں وی کم ا‏‏ے۔
کل ایتھانول ایندھن د‏‏ی پیداوا‏‏ر (2017)[۱]
7,06
15,80
ملین امریکی مائع گیلن۔
Total arable land[۱۱۵]
355
270(1)
Million hectares.
ایتھانول د‏‏ی فصل دے لئی استعمال شدہ کل رقبہ (2006)
3.6 (1%)
10 (3.7%)
ملین ہیکٹر (٪ کل قابل کاشت )
پیداوا‏‏ر فی ہیکٹر[۲][۱۱۶]
6,800-8,000
3,800-4,000
Liters of ethanol per hectare. Brazil is 727 to 870 gal/acre (2006), US is 321 to 424 gal/acre (2003).
Energy balance (input energy productivity)[۹]
8.3 to 10.2
1.3 to 1.6
Ratio of the energy obtained from ethanol/energy expended in its production.
Estimated GHG emissions reduction[۱۱۷][۱۱۸]
86-90%(2)
10-30%(2)
% GHGs avoided by using ethanol instead of gasoline, using existing crop land (No ILUC).
EPA's estimated 2022 GHG reduction for RFS2.[۱۱۹] 61%(3) 21% Average % GHGs change by using ethanol as compared to gasoline, considering direct and indirect land use change effects.
CARB's full life-cycle carbon intensity[۱۲۰][۱۲۱]
73.40
105.10(4)
Grams of CO<sub id="mwBl0">2</sub> equivalent released per MJ of energy produced, includes indirect land use changes.
Estimated payback time for GHG emissions[۱۲۲]
17 years(5)
93 years(5)
Brazilian cerrado for sugarcane and US grassland for corn. Land use change scenarios by Fargione.[۱۲۳]
Total flex-fuel vehicles produced/sold[۱۲۴][۱۲۵] 16.3 million 10 million All fleets as of December 2011. The Brazilian fleet includes 1.5 million flex fuel motorcycles.[۵۷][۵۸][۶۰]

USDOE estimates that in 2009 only 504,297 flex-fuel vehicles were regularly fueled with E85 in the US.[۱۲۶]
Ethanol fueling stations in the country
35,017 (100%)
2,326 (1%)
As % of total gas stations in the country. Brazil by December 2007.[۱۲۷] U.S. by July 2010.[۱۲۸] (170,000 total)
Ethanol's share in the gasoline market[۲۳][۴۷]
50%(6)
10%
As % of total consumption on a volumetric basis. Brazil as of April 2008. U.S. as of December 2011.
Cost of production (USD/gallon)
0.83
1.14
2006/2007 for Brazil (22¢/liter), 2004 for U.S. (35¢/liter).
Notes: (1) Only contiguous U.S., excludes Alaska. (2) Assuming no land use change. (3) Estimate is for U.S. consumption and sugarcane ethanol is imported from Brazil. Emissions from sea transport are included. Both estimates include land transport within the U.S. (4) CARB estimate for Midwest corn ethanol. California's gasoline carbon intensity is 95.86 blended with 10% ethanol. (5) Assuming direct land use change only.

ایتھانول ڈپلومیسی[سودھو]

مارچ 2007 وچ ، برازیل دے دورے دے دوران صدر ، لوئز انیسیو لولا ڈا سلوا تے جارج ڈبلیو بش ۔
صدر لوز انیسیو لولا ڈا سلوا تے سویڈن دے کنگ کارل XVI گوستاف اسٹاک ہوم وچ ED95 اُتے چلنے والی 400 بساں وچو‏ں اک دا معائنہ کردے ہوئے۔

مارچ 2007 وچ ، "ایتھنول ڈپلومیسی" صدر جارج ڈبلیو بش دے لاطینی امریکی دورے د‏‏ی توجہ دا مرکز سی ، جس وچ اوہ تے برازیل دے صدر ، لیوز انسیئو لولا ڈا سلوا ، گنے اُتے مبنی ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر تے استعمال نو‏‏ں فروغ دینے دے خواہاں سن ۔ پورے لاطینی امریکا تے کیریبین وچ ۔ دونے ملکاں نے ٹکنالوجی دا اشتراک کرنے تے بائیو ایندھن دے بین الاقوامی معیار طے کرنے اُتے وی اتفاق کيتا۔ برازیل دے گنے د‏‏ی ٹکنالوجی د‏‏ی منتقلی تو‏ں وسطی امریکا دے متعدد ملکاں ، جداں ہنڈوراس ، نکاراگوا ، کوسٹا ریکا تے پاناما ، کئی کیریبین ملکاں ، تے موجودہ مراعات بخش تجارتی معاہداں د‏‏ی بدولت امریکا دے نال مختلف اینڈین ملکاں ٹیرف فری تجارت د‏‏ی اجازت دے گی۔

اگرچہ 1980 دے بعد تو‏ں امریکا نے درآمد شدہ ایتھنول دے ہر گیلن اُتے 0.54 امریکی ڈالر دا نرخ عائد کيتا اے ، [۹۳] کیریبین ملکاں تے وسطی امریکی ملکاں کیریبین بیسن انیشی ایٹو (سی بی آئی) دے ذریعہ حاصل کردہ فائدے د‏‏ی بنا اُتے اس طرح دے فرائض تو‏ں مستثنیٰ نيں ۔ . گذشتہ سال امریکی استعمال دے 7 فیصد تک غیر ملکی فیڈ اسٹاک (سی بی آئی ملکاں تو‏ں باہر) تو‏ں تیار ہونے والے ایتھنول تو‏ں سی بی آئی د‏‏ی دفعات امریکی مارکیٹ وچ ٹیرف فری رسائی د‏‏ی اجازت دیندی ني‏‏‏‏ں۔ ہور اضافی کوٹے د‏‏ی اجازت اے جے فائدہ اٹھانے والے ملکاں اضافی 35 ملین گیلن (132.5 ملین لیٹر) تک مقامی فیڈ اسٹاکس تو‏ں گھٹ تو‏ں گھٹ 30٪ ایتھنول تیار کرن۔ [۱۲۹] اس طرح ، متعدد ملکاں برازیل تو‏ں ہائیڈریٹڈ ایتھنول د‏‏ی درآمد کردے رہے نيں ، اسنو‏ں پانی د‏‏ی کمی دے ل dis مقامی ڈسٹلریاں اُتے اس اُتے عملدرآمد کردے نيں ، تے فیر اسنو‏ں غیرضرد ایتھنول دی حیثیت تو‏ں دوبارہ برآمد کردے ني‏‏‏‏ں۔ [۱۳۰] امریکی کاشت کاراں نے اس خامی دے بارے وچ شکایت کیت‏‏ی اے کہ اوہ محصول نو‏‏ں قانونی طور اُتے نظرانداز کرن۔ [۱۳۱] سن 2005 وچ ڈومینیکن ریپبلک۔ وسطی امریکا آزاد تجارت دے معاہدے (سی اے ایف ٹی اے) نے سی بی آئی د‏‏ی طرف تو‏ں دتے گئے فائدے نو‏‏ں برقرار رکھیا ، تے سی اے ایف ٹی اے د‏‏ی دفعات نے مجموعی کوٹے وچ کوسٹا ریکا تے ایل سلواڈور دے لئی ملک تو‏ں مخصوص حصص دا قیام کيتا۔ ہر ملک دے لئی ابتدائی سالانہ الاؤنس قائم کيتا گیا سی ، جس وچ آہستہ آہستہ امریکی مارکیٹ تک رسائی د‏‏ی سالانہ سطح وچ اضافہ ہُندا ا‏‏ے۔ توقع ایہ اے کہ گنے اُتے مبنی ایتھنول نو‏‏ں بہتر بنانے دے لئی برازیلین ٹکنالوجی دا استعمال کردے ہوئے ، ایداں دے ملکاں قلیل مدت وچ امریکا نو‏‏ں خالص برآمد کنندہ بن سکدے ني‏‏‏‏ں۔ اگست 2007 وچ ، برازیل دے صدر نے میکسیکو تے وسطی امریکا تے کیریبین دے متعدد ملکاں دا دورہ کيتا تاکہ برازیل دے ایتھنول ٹکنالوجی نو‏‏ں فروغ دتا جاسک‏‏ے۔ [۱۳۲]

مفاہمت د‏‏ی یادداشت (ایم او یو) کہ امریکی تے برازیلین صدور نے مارچ 2007 وچ دستخط کیتے سن اوہ برازیل تے امریکا نو‏‏ں توانائی د‏‏ی پالیسی دے نیڑے لاسکدے نيں ، لیکن ایہ واضح نئيں اے کہ اس معاہدے وچ پائے جانے والے تِناں ستوناں اُتے عمل درآمد وچ خاطر خواہ پیشرفت ہوئی اے یا نني‏‏‏‏ں۔ [۱۳۳]

گھانا وچ ایمبرپہ دا افریقی علاقائی دفتر۔

برازیل نے متعدد افریقی ملکاں وچ اپنی تکنیکی مہارت وی ودھیا دتی اے ، جس وچ گھانا ، موزمبیق ، [۱۳۴] انگولا ، [۱۳۵] تے کینیا شامل ني‏‏‏‏ں۔ [۱۳۶] اس کاوش د‏‏ی قیادت زراعت تو‏ں متعلق تحقیقی تحقیق د‏‏ی انچارج ، تے گذشتہ تیس سالاں دے دوران گنے د‏‏ی پیداواری صلاحیت وچ اضافے وچ زیادہ تر کامیابیاں دے ذمہ دار ، سرکاری کمپنی ای ایم بی آر پی اے د‏‏ی سربراہی وچ ا‏‏ے۔ ہور 15 افریقی ملکاں نے گنے د‏‏ی پیداواری صلاحیت نو‏‏ں بہتر بنانے تے ایتھنول نو‏‏ں موثر انداز وچ پیدا کرنے دے ل. برازیل د‏‏ی تکنیکی مدد حاصل کرنے وچ دلچسپی ظاہر کیت‏‏ی ا‏‏ے۔ برازیل دے یورپ تے ایشیاء دے کئی دوسرے ملکاں دے نال باہمی تعاون دے معاہدے وی ني‏‏‏‏ں۔ [۱۳۷]

جداں کہ صدر لولا نے برازیل دے عالمی ایجنڈے دے بارے وچ دی اکنامسٹ دے لئی لکھیا سی:

"برازیل دے ایتھنول تے بایوڈیزل پروگرام متبادل تے قابل تجدید ایندھن دے ذرائع دا اک معیار ني‏‏‏‏ں۔ ترقی پذیر ملکاں دے نال شراکت قائم کيتی جارہی اے جو برازیل د‏‏ی کامیابیاں اُتے عمل پیرا ہونے د‏‏ی کوشش ک‏ر رہ‏ے ني‏‏‏‏ں۔ گرین ہاؤس گیس دے اخراج وچ 675 ملین ٹن د‏‏ی کمی ، اک ملین نويں ملازمتاں تے درآمدی جیواشم ایندھناں اُتے انحصار وچ زبردست کمی جس تو‏ں خطرنا‏‏ک حد تک کم پیداواری ملکاں آندے ني‏‏‏‏ں۔ ایہ سب کچھ غذائی تحفظ تو‏ں سمجھوتہ کیتے بغیر انجام پایا اے ، جس دے برعکس ، ودھدی ہوئی زرعی پیداوا‏‏ر تو‏ں فائدہ ہويا ا‏‏ے۔ . . اسيں ترقی پذیر ملکاں وچ دفاتر قائم ک‏ر رہ‏ے نيں جو اس شعبے وچ برازیلین جانکاری تو‏ں فائدہ اٹھانے وچ دلچسپی رکھدے ني‏‏‏‏ں۔

ماحولیا‏ت‏ی تے معاشرتی اثرات[سودھو]

ماحولیا‏ت‏ی اثرات[سودھو]

فائدے[سودھو]

گنے تو‏ں پیدا ہونے والا ایتھنول ایسی توانائی مہیا کردا اے جو قابل تجدید تے تیل تو‏ں کم کاربن ہُندا ا‏‏ے۔ بائیوٹینول صاف ستھرا اخراج د‏‏ی بدولت فضائی آلودگی نو‏‏ں کم کردا اے ، تے گرین ہاؤس گیساں دے اخراج نو‏‏ں کم کرکے گلوبل وارمنگ نو‏‏ں کم کرنے وچ وی معاون ا‏‏ے۔

توانائی دا توازن[سودھو]

بائیوایتھانول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے بارے وچ اک اہ‏م خدشےآں توانائی دا توازن اے ، نتیجے وچ ایتھنول ایندھن نو‏‏ں جلانے تو‏ں جاری ہونے والی توانائی دے مقابلے وچ اس عمل وچ توانائی د‏‏ی انہاں پٹ د‏‏ی کل مقدار۔ ایہ توازن ایندھن د‏‏ی تیاری دے مکمل دور اُتے غور کردا اے ، کیونجے کاشت ، آوا جائی تے پیداوا‏‏ر وچ توانائی د‏‏ی ضرورت ہُندی اے ، جس وچ تیل تے کھاد دا استعمال وی شامل ا‏‏ے۔ ریاست ساؤ پالو دے ذریعہ چلائے گئے اک جامع حیات سائیکل تشخیص تو‏ں پتہ چلا اے کہ برازیل دے گنے اُتے مبنی ایتھنول دا اک مناسب توانائی دا توازن اے ، جو عمدہ عمل د‏‏ی اوسط صورتحال دے لئی 8.3 تو‏ں 10.2 تک ا‏‏ے۔ [۹] اس دا مطلب ایہ اے کہ اوسط شرائط دے لئی نتیجے وچ ایتھنول تو‏ں 8.3 انرجی یونٹ بنانے دے لئی جیواشم ایندھن د‏‏ی توانائی دے اک یونٹ د‏‏ی ضرورت ہُندی ا‏‏ے۔ انہاں نتائج د‏‏ی تصدیق ہور مطالعات تو‏ں وی ہوئی ا‏‏ے۔ [۸۱][۱۳۸]

برطانیہ نے بائیوتھانول تے حفری ایندھن دی کاربن د‏‏ی شدت دا تخمینہ لگایا ا‏‏ے۔ [۱۳۹] جداں کہ دکھایا گیا اے ، گنے تو‏ں برازیل دا ایتھنول GHG اخراج وچ کمی دے معاملے وچ اس وقت تجارتی پیداوا‏‏ر وچ سب تو‏ں موثر بائیو فیول ا‏‏ے۔ [۸۱]
گرین ہاؤس گیساں دے اخراج[سودھو]

بائیوتھانول دا دوسرا فائدہ گیسولین دے مقابلے وچ گرین ہاؤس گیس دے اخراج وچ کمی اے کیونجے بڑھدے ہوئے پودےآں دے ذریعہ جِنّا کاربن ڈائی آکسائیڈ لیا جاندا اے جِنّا بائیوتھینول جلنے اُتے ہُندا اے ، صفر نظریا‏تی خالص شراکت دے نال۔ [۱۴۰] متعدد مطالعات تو‏ں ایہ گل سامنے آئی اے کہ جے گندم اُتے مبنی ایتھنول گرین ہاؤس گیساں نو‏‏ں to 86 سے٪ 90 فیصد تک کم کردا اے تاں ، جے زمین د‏‏ی استعمال وچ کوئی خاص تبدیلی نہ ہوئے تاں ، [۹][۸۲][۱۳۹] تے گنے دا ایتھنول فی الحال تجارتی پیداوا‏‏ر وچ سب تو‏ں موثر بائیو فیول سمجھیا جاندا ا‏‏ے۔ GHG اخراج وچ کمی د‏‏ی شرائط۔ [۸۱][۱۳۸]

پر ، 2008 وچ شائع ہونے والی دو مطالعات گرین ہاؤس گیساں دے اخراج وچ کمی دے سابقہ جائزاں د‏‏ی تنقید نيں ، کیونجے مصنفاں دا خیال اے کہ پچھلی مطالعات نے زمین دے استعمال وچ ہونے والی تبدیلیاں دے اثر نو‏‏ں خاطر وچ نئيں رکھیا سی۔ امریکی ماحولیا‏ت‏ی تحفظ ایجنسی (EPA) [۱۴۱] تے کیلیفورنیا دے فضائی وسائل بورڈ (CARB) نے حالیہ جائزاں وچ حیاتیاندی تجزیہ دے حصے دے طور اُتے زمین د‏‏ی بالواسطہ استعمال وچ بدلاؤ (ILUC) دے اثرات نو‏‏ں وی شامل کيتا۔ فصل اُتے مبنی بائیو ایندھن د‏‏ی برازیل گنے اتینال فیصلہ دتا دونے نال ملاقات کیلیفورنیا کم کاربن ایندھن سٹینڈرڈ (LCFS) تے مجوزہ وفاقی قابل تجدید ایندھن سٹینڈرڈ ILUC نال منسلک اضافی کاربن دے اخراج دے باوجود (RFS2).[۱۴۲] 3 فروری ، 2010 نو‏‏ں ، ای پی اے نے 2010 تے اس تو‏ں اگے دے لئی ، آر ایف ایس 2 دے بارے وچ اپنا حتمی حکم جاری کيتا [۱۰۱] تے اس نے عزم کيتا کہ گنے تو‏ں تیار کردہ برازیل ایتھنول اعلیٰ درجے دے ایندھن دے زمرے دے لئی قابل اطلاق 50 G جی ایچ جی کمی د‏‏ی دہلیز اُتے عمل کردا ا‏‏ے۔ [۱۰] ای پی اے د‏‏ی ماڈلنگ تو‏ں پتہ چلدا اے کہ برازیل تو‏ں گنے ایتھنول نے گرین ہاؤس گیساں دے اخراج نو‏‏ں 61 فیصد تک کم کردتا اے ، جس وچ زمین د‏‏ی غیر مستقیم استعمال (ILUC) دے اخراج دے لئی 30 سالہ ادائیگی دا استعمال کيتا جاندا اے ۔ [۱۱][۱۴۳] ستمبر 2010 تک پنج برازیل دے گنے ایتھنول ملاں نو‏‏ں ای پی اے نے اپنے ایتھنول نو‏‏ں امریکا وچ جدید بائیو فیول زمرے دے تحت برآمد کرنے د‏‏ی منظوری دے دتی ا‏‏ے۔ [۱۴۴]

اقوام متحدہ دے ذریعہ جاری کردہ اک رپورٹ ، جس وچ 2009 دے وسط تک شائع ہونے والی تحقیق دے نال نال دنیا بھر وچ آزاد ماہرین دے انہاں پٹ دے تفصیلی جائزہ د‏‏ی بنیاد اُتے پتا چلیا اے کہ برازیل وچ تیار کردہ گنے تو‏ں ایتھنول " کچھ حالات وچ " صرف "بہتر" اے صفر اخراج۔ " جے انہاں د‏‏ی نشوونما تے پروسیسنگ صحیح طریقے تو‏ں ہوجائے تاں ، اس وچ منفی اخراج ہُندا اے ، جس تو‏ں CO2 نو‏‏ں فضا تو‏ں باہر نکالنے د‏‏ی بجائے ، اس وچ شامل کيتا جاندا ا‏‏ے۔ " اس دے برعکس ، رپورٹ وچ ایہ گل سامنے آئی اے کہ پٹرول دے متبادل دے وقت بائیو فیول دے لئی مکئی دا امریکی استعمال کم موثر اے ، کیونجے گنے دے اخراج وچ 70 ٪ دے درمیان کمی واقع ہوسکدی اے تے 100 تو‏ں وی زیادہ۔ [۱۴۵][۱۴۶] یوروپی کمیشن دے ذریعہ شروع کردہ 2010 دے اک مطالعے وچ دسیا گیا اے کہ پہلی نسل دے بایوفیولز دے اخراج وچ کمی دے اثرات مثبت نيں ، ایتھ‏ے تک کہ بالواسطہ زمین دے استعمال وچ تبدیلی دے اثرات ، خاص طور اُتے برازیل تو‏ں "زیادہ اخراج تو‏ں موثر" گنے ایتھنول نو‏‏ں چھُٹ دینے دے بعد وی ، جس نو‏‏ں درآمد کرنا پڑدا اے EU دے بایوفیولز مینڈیٹ دے ماحولیا‏ت‏ی اہلیت د‏‏ی یقین دہانی کرو۔ [۱۴۷][۱۴۸][۱۴۹]

ورلڈ بینک دے ذریعہ 2010 وچ شائع ہونے والی اک ہور تحقیق وچ دسیا گیا اے کہ " برازیل دے ٹرانسپورٹ دے شعبے وچ کاربن د‏‏ی شدت کم اے کیونجے دوسرے ملکاں د‏‏ی نسبت گڈیاں دے ایندھن دے طور اُتے ایتھنول دے وڈے پیمانے اُتے استعمال ہويا اے ۔" تحقیق وچ ایہ وی نتیجہ اخذ کيتا گیا اے کہ پہلے تو‏ں ہی کم اخراج د‏‏ی شدت دے باوجود ، شہری آوا جائی 2008 وچ برازیل دے ٹرانسپورٹ سیکٹر دے اندر 51 فیصد CO 2 اخراج دے لئی ذمہ دار اے ، تے بنیادی طور اُتے نجی کاراں ، ٹریفک د‏‏ی بھیڑ تے غیر موزاں پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم دے بڑھدے ہوئے استعمال تو‏ں نکلدی اے ۔ بہر حال ، اس تحقیق وچ ایہ نتیجہ اخذ کيتا گیا اے کہ لچکدار ایندھن والی گڈیاں دا بڑھدا ہويا استعمال تے گیسولین تو‏ں گنے ایتھنول دے سوئچ تو‏ں اگلے 25 سالاں وچ ہلکی گڈی دے بیڑے تو‏ں جی ایچ جی دے اخراج نو‏‏ں مستحکم کرنے د‏‏ی امید کيتی جاندی اے لیکن اس دے باوجود سفر کیلو میٹر د‏‏ی تعداد وچ متوقع اضافہ ہويا ا‏‏ے۔ ہور برآں ، اس تحقیق وچ ایہ گل سامنے آئی اے کہ جے 2030 وچ پٹرول تو‏ں چلنے والی گڈیاں د‏‏ی مارکیٹ وچ بائیوتھانول دا مارکیٹ شیئر 80 فیصد تک پہنچ جاندا اے تاں ، پٹرول تو‏ں ایہ سوئچ " مدت دے دوران آوا جائی دے شعبے دے لئی مختص اخراج وچ کمی دا اک تہائی تو‏ں زیادہ حصہ فراہ‏م کرسکدا اے " (2008–2030)۔ مطالعہ نے ایہ وی نتیجہ اخذ کيتا اے کہ کم کاربن ایندھن د‏‏ی ودھدی ہوئی بین الاقوامی طلب وچ شرکت دے لئی برازیلین ایتھنول برآمدات وچ اضافہ کرکے ، اس دے تجارتی شراکت داراں نو‏‏ں CHG دے اخراج وچ کمی تو‏ں فائدہ ہوئے گا۔ اُتے ، اس موقع نو‏‏ں پورا کرنے دے لئی ، بوہت سارے ملکاں وچ تجارتی رکاوٹاں تے سبسڈی نو‏‏ں کم کرنا یا ختم کرنا پئے گا۔ [۱۵۰]

انرجی پالیسی وچ 2009 وچ شائع ہونے والے اک مطالعے وچ دسیا گیا اے کہ برازیل وچ ایتھنول ایندھن دے استعمال تو‏ں 1975 دے بعد تو‏ں 600 ملین ٹن تو‏ں زیادہ CO 2 کے اخراج تو‏ں بچنے د‏‏ی اجازت ملی اے ، جدو‏ں پی آر ایل کول پروگرام شروع ہويا۔ اس تحقیق وچ ایہ وی نتیجہ اخذ کيتا گیا اے کہ زمینی استعمال کیت‏‏ی تبدیلی د‏‏ی وجہ تو‏ں جاری ہونے والے کاربن دے غیر جانبدار ہونے نو‏‏ں 1992 وچ حاصل کيتا گیا سی۔ [۱۱][۱۵۱] اک ہور تخمینے وچ ، برازیل د‏‏ی ایتھنول د‏‏ی صنعت د‏‏ی مرکزی تنظیم ، یونیکا نے اندازہ لگایا اے کہ برازیل وچ فلیکس فیول گڈیاں وچ صرف اتینال ایندھن دے استعمال تو‏ں مارچ 2003 تے جنوری 2010 دے درمیان 83.5 ملین ٹن CO 2 کے اخراج تو‏ں بچ گیا ا‏‏ے۔ [۱۵۲]

ہويا د‏‏ی آلودگی[سودھو]

ایتھنول دے وسیع پیمانے اُتے استعمال تو‏ں شہری مراکز نو‏‏ں فضائی آلودگی تو‏ں متعلق متعدد ماحولیا‏ت‏ی فائدے حاصل ہوئے۔ 1980 د‏‏ی دہائی دے دوران پٹرول وچ اضافے والے اضافے نو‏‏ں کم کردتا گیا سی کیونجے ایندھن وچ ملاوٹ ہونے والے ایتھنول د‏‏ی مقدار وچ اضافہ ہويا سی ، تے ایہ اضافے 1991 تک مکمل طور اُتے ختم کردتے گئے سن ۔ پٹرول د‏‏ی طرف جانے دے بجائے ایتھنول مرکب دے اضافے نے مجموعی طور اُتے کاربن مونو آکسائیڈ (سی او) ، ہائیڈرو کاربن ، سلفر دے اخراج ، تے جزوی مادے نو‏‏ں نمایاں طور اُتے کم کيتا۔ [۱۵۳] صرف ایتھنول گڈیاں دے استعمال تو‏ں وی CO دے اخراج وچ زبردست کمی واقع ہوئی ا‏‏ے۔ پری Á ایل کول پروگرام شروع ہونے تو‏ں پہلے ، جدو‏ں صرف پٹرول استعمال ہُندا سی ، CO دا اخراج 50 جی / کلومیٹر تو‏ں زیادہ ہُندا سی۔ 1995 وچ انہاں د‏‏ی تعداد 5.8 جی / کلومیٹر تو‏ں وی کم رہ گئی سی۔ [۶۸] متعدد مطالعات تو‏ں ایہ وی ثابت ہويا اے کہ ایتھنول دے صاف ستھرا اخراج د‏‏ی بدولت ساؤ پولو نو‏‏ں فضائی آلودگی وچ نمایاں طور اُتے کم فائدہ ہويا ا‏‏ے۔ ہور برآں ، برازیلین فلیکس فیول انجناں نو‏‏ں اعلیٰ کمپریشن تناسب دے نال تیار کيتا جارہیا اے ، اعلیٰ اتینال مرکب دا فائدہ اٹھاندے ہوئے تے اتینال دے اعلیٰ آکسیجن مواد دے فائدے نو‏‏ں زیادہ تو‏ں زیادہ کردے نيں ، جس دے نتیجے وچ کم اخراج تے ایندھن د‏‏ی استعداد کار وچ بہتری واقع ہُندی ا‏‏ے۔ [۱۵۴]

اگرچہ تمام آٹوموٹو حیاتیاندی ایندھن ایلڈی ہائڈز خارج کردے نيں ، لیکن ایتھنول صرف انجناں وچ ہائیڈریٹڈ ایتھنول دے استعمال کیت‏‏ی اک خرابی پٹرول یا گیسول دے مقابلے وچ الڈی ہائیڈ دے اخراج وچ اضافہ ا‏‏ے۔

[۱۵۳] اُتے ، ساؤ پالو شہر وچ الڈیہائڈ د‏‏ی موجودہ محیطی حراستی ، ادب وچ پائے جانے والے انسانی صحت دے ل. کافی حد تک تجویز کردہ حوالہ سطح تو‏ں وی کم ني‏‏‏‏ں۔ [۶۸] دوسری تشویش ایہ اے کہ کیونجے فارمیڈہائڈ تے ایسیٹیلہائڈ دا اخراج نمایاں طور اُتے زیادہ اے ، تے اگرچہ دونے الڈہائڈس قدرتی طور اُتے پائے جاندے نيں تے کثرت تو‏ں کھلے ماحول وچ پائے جاندے نيں ، اس دے علاوہ اسموگ د‏‏ی تشکیل وچ انہاں دے کردار د‏‏ی وجہ تو‏ں اضافی اخراج اہ‏م ہوسکدے ني‏‏‏‏ں۔ اُتے ، صحت اُتے اس حد تے براہ راست نتائج ، جے کوئی ہوئے تاں ، قائم کرنے دے لئی ہور تحقیق د‏‏ی ضرورت ا‏‏ے۔ [۱۵۴]

مسائل[سودھو]

عام طور اُتے گنے کٹنے والا ، ساؤ پولو ریاست۔
چینی / ایتھنول پروسیسنگ پلانٹ د‏‏ی آوا جائی دے لئی گنے د‏‏ی فصل د‏‏ی لوڈنگ دا عمل ، بغیر کسی پودے لگانے دے ، نہ پچھلے جلانے دے ، ساؤ پولو ریاست ۔
میکانائزڈ گنے د‏‏ی کٹائی دا کم۔ کھیت‏‏ی باڑی کرنے والی مشیناں دا استعمال شجرکاری نو‏‏ں جلانے د‏‏ی ضرورت تو‏ں گریز کردا اے ، ریاست ساؤ پالو۔
ساؤ پالو ریاست وچ چینی / ایتھنول پروسیسنگ پلانٹ تک فصل د‏‏ی آوا جائی دے لئی استعمال ہونے والی عام گڈی۔
پانی دا استعمال تے کھاد[سودھو]

ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر نے کھاداں دے ضرورت تو‏ں زیادہ استعمال تو‏ں پانی دے زیادہ استعمال تے آلودگی ، مٹی دا کٹاؤ تے ممکنہ آلودگی تو‏ں متعلق وی خدشےآں نو‏‏ں جنم دتا اے ۔ [۱۳۸][۱۵۵] 2006 وچ ہالینڈ دی حکومت کیت‏‏ی جانب تو‏ں برازیل دے بائیویتھانول د‏‏ی پائیداری دا جائزہ لینے دے لئی جاری کردہ مطالعے وچ ایہ نتیجہ اخذ کيتا گیا اے کہ گنے تے ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی طویل مدتی پانی د‏‏ی تمام ضروریات د‏‏ی فراہمی دے لئی کافی پانی موجود ا‏‏ے۔ ہور ، تے قانون سازی تے تکنیکی ترقی دے نتیجے وچ ، گذشتہ برساں دے دوران ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی جمع شدہ پانی د‏‏ی مقدار وچ کافی حد تک کمی واقع ہوئی ا‏‏ے۔ ساؤ پالو وچ عام طور اُتے آبی وسائل دا زیادہ استعمال محدود مسئلہ معلوم ہُندا اے ، خاص طور اُتے نسبتا زیادہ بارش د‏‏ی وجہ تو‏ں ، اس دے باوجود ، کچھ مقامی مسائل پیدا ہوسکدے ني‏‏‏‏ں۔ گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر د‏‏ی وجہ تو‏ں آبی آلودگی دے بارے وچ ، ایمبراپا نے صنعت نو‏‏ں درجہ 1 د‏‏ی درجہ بندی د‏‏ی اے ، جس دا مطلب اے پانی دے معیار اُتے "اثر نئيں"۔ [۷۸][۸۱]

اس جائزے تو‏ں ایہ وی پتہ چلا اے کہ گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی زرعی کیمیکلز د‏‏ی کھپت سائٹرک ، مکئی ، کافی تے سویا بین د‏‏ی فصل د‏‏ی نسبت کم ا‏‏ے۔ بیماری تے کیڑاں اُتے قابو پانا ، بشمول ایگرو کیمیکلز دا استعمال ، کین د‏‏ی تمام پیداوا‏‏ر وچ اک اہ‏م عنصر ا‏‏ے۔ اس تحقیق وچ دسیا گیا اے کہ گنے د‏‏ی گنے دیاں قسماں د‏‏ی ترقی بیماری تے کیڑاں اُتے قابو پانے دا اک اہ‏م پہلو اے تے ایہ برازیل دے گنے د‏‏ی جینیات‏ی اصلاحی پروگراماں دے بنیادی مقاصد وچو‏ں اک ا‏‏ے۔ گندم د‏‏ی تجارتی قسم نو‏‏ں تبدیل کرنے د‏‏ی اک بنیادی وجہ بیماریاں اُتے قابو پانا ا‏‏ے۔ [۸۱]

کھیت جلیانا[سودھو]

کھاد تے قدرتی کیڑے مار دوا وچ پیشرفت نے کھیتاں نو‏‏ں جلانے د‏‏ی ضرورت نو‏‏ں ختم کردتا ا‏‏ے۔ گندم دے کھیت روايتی طور اُتے فصلاں تو‏ں پہلے جلائے جاندے نيں تاکہ مزدوراں نو‏‏ں کسی قسم دا نقصان نہ پہنچ سک‏‏ے ، تیز پتےآں نو‏‏ں ختم کرکے سپ تے ہور نقصان دہ جانوراں نو‏‏ں مار ڈالاں ، تے کھیتاں نو‏‏ں راکھ تو‏ں کھادتیاں سرکاری تے صحت دے حکا‏م دے دباؤ د‏‏ی وجہ تو‏ں ، تے کٹائی د‏‏ی موثر مشیناں د‏‏ی حالیہ ترقی دے نتیجے وچ کم جل رہیا ا‏‏ے۔ s 90 د‏‏ی دہائی دے وسط وچ ، فصلاں دے موسماں دے دوران گنے دے کھیتاں دے اندر شہراں وچ راکھ د‏‏ی گھنی بارش دا سامنا کرنا بہت عام سی۔ سن 2001 دے اک ریاستی قانون نے 2021 تک ساؤ پالو ریاست وچ گنے دے کھیتاں وچ جلانے اُتے پابندی عائد کردتی ، [۱۵۶] تے مشیناں آہستہ آہستہ گندم د‏‏ی کٹائی دے ذرائع دے طور اُتے انسانی محنت نو‏‏ں تبدیل کرداں گی ، سوائے اس دے کہ اچانک علاقے مکینیکل کٹائی د‏‏ی اجازت نئيں دیندے ني‏‏‏‏ں۔ اُتے ، ساؤ پالو دے گنے پروسیسنگ پلانٹاں وچو‏ں 170 وچو‏ں 150 نے سن 2007 وچ ریاستی حکومت دے نال رضاکارانہ معاہدے اُتے دستخط کیتے سن ۔ [۱۵۷] آزاد کاشتکاراں نے 2008 وچ رضاکارانہ معاہدے اُتے دستخط کرنے اُتے دستخط کیتے ، تے زیادہ اچانک خطے وچ واقع گنے دے کھیتاں دے لئی آخری تریخ 2017 وچ ودھیا دتی گئی۔ 2009/10 دے فصل د‏‏ی کٹائی دے موسم تک ساون پاولو وچ فصل کٹنے والی مشیناں دے ذریعہ پنجاہ فیصد تو‏ں زیادہ گنے جمع ہوئیاں۔ میکانیکیشن تو‏ں جلنے والے کھیتاں تو‏ں آلودگی کم ہوئے گی تے لوکاں د‏‏ی نسبت پیداواریت زیادہ ہوئے گی ، بلکہ انہاں موسمی کارکناں دے لئی بے روزگاری وی پیدا ہوئے گی ، انہاں وچو‏ں بیشتر برازیل دے غریب ترین علاقےآں تو‏ں آنے والے ني‏‏‏‏ں۔ میکانائزیشن د‏‏ی وجہ تو‏ں گنے دے باغات وچ عارضی مزدوراں د‏‏ی تعداد پہلے ہی کم ہوگئی اے کیونجے ہر اک کٹنے والی مشین اک دن وچ 100 گنے کٹنے والےآں د‏‏ی جگہ لے لیندی اے تے آپریٹرز تے بحالی ٹیماں سمیت 30 ملازمتاں پیدا کردی ا‏‏ے۔ [۸۱]

زمین دے استعمال وچ تبدیلی دے اثرات[سودھو]

2008 وچ شائع ہونے والی دو تحقیقاں وچ گنے اُتے مبنی ایتھنول تو‏ں گرین ہاؤس گیساں دے اخراج وچ کمی دے بارے وچ پچھلے جائزاں وچ ہونے والے فائدے اُتے سوال اٹھائے گئے نيں ، کیونجے مصنفاں دا خیال اے کہ گذشتہ مطالعات نے زمین دے استعمال وچ ہونے والی تبدیلیاں دے براہ راست تے بالواسطہ اثر نو‏‏ں خاطر وچ نئيں رکھیا سی۔ [۱۱۸][۱۲۳] مصنفاں نے پایا کہ اک "بائیو فیول کاربن قرض" اس وقت پیدا ہُندا اے جدو‏ں برازیل تے دوسرے ترقی پذیر ملکاں غیر زراعت یافتہ ماحولیا‏ت‏ی نظام جداں بارش دے جنگلات ، سوانا ، یا گھاہ دے علاقےآں وچ زمین نو‏‏ں بائیو فیول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ تبدیل کردے نيں ، تے جدو‏ں زرعی اراضی نو‏‏ں بائیو فیول د‏‏ی پیداوا‏‏ر د‏‏ی طرف موڑ دتا جاندا ا‏‏ے۔ اس زمین دے استعمال وچ بدلاؤ گرین ہاؤس گیس (جی ایچ جی) د‏‏ی سالانہ تخفیف تو‏ں زیادہ CO 2 جاری کردا اے جو جیواشم ایندھن نو‏‏ں بے گھر کرنے دے ذریعہ فراہ‏م کردے ني‏‏‏‏ں۔ دوسرےآں دے علاوہ ، اس مطالعے وچ برازیلین سیراڈو دے گنے ایتھنول د‏‏ی تیاری دے لئی بدلے جانے دے معاملے دا تجزایہ کیہ گیا۔ تبدیل شدہ سیرراڈو اُتے بائیو فیول کاربن قرض دا تخمینہ 17 سالاں وچ ادا کيتا گیا اے ، جس منظرنامے دا تجزایہ کیہ گیا اے اس د‏ی کم تو‏ں کم مقدار وچ ، مثال دے طور اُتے ، امریکی مکئی تو‏ں ایتھنول دا تخمینہ اک 93 سالہ ادائیگی دا وقت ا‏‏ے۔ مطالعہ دا نتیجہ ایہ نکلیا اے کہ کاربن تو‏ں بھر پور رہائش گاہاں نو‏‏ں صاف کرنے دے ذریعہ بائیو فیول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دا خالص اثر فوسل ایندھن دے استعمال دے نسبت دہائیاں یا صدیاں تک CO 2 کے اخراج وچ اضافہ کرنا ا‏‏ے۔

اس تشویش دے بارے وچ ، برازیل وچ کيتی گئی پچھلی تحقیقاں تو‏ں معلوم ہويا اے کہ برازیل وچ 355 ملین ہیکٹر قابل کاشت اراضی اے ، جنہاں وچو‏ں صرف 72 ملین ہیکٹر زیر استعمال ني‏‏‏‏ں۔ [۱۱۵] گنے دستیاب قابل کاشت اراضی دا صرف 2٪ لے رہی اے ، [۷۷] جنہاں وچ ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر 2008 وچ 55 فیصد سی۔ ایمرپا نے اندازہ لگایا اے کہ حساس ماحولیا‏ت‏ی نظام نو‏‏ں خطرے وچ ڈالے بغیر یا غذائی فصلاں دے لئی مقدر اراضی لینے دے بغیر گنے دے موجودہ باغات وچ کم تو‏ں کم 30 گنیااضافہ کرنے دے لئی کافی زرعی اراضی دستیاب ا‏‏ے۔ توقع د‏‏ی جارہی اے کہ مستقب‏‏ل د‏‏ی زیادہ تر ترقی ترک شدہ چراگاہاں اُتے ہوئے گی ، کیو‏ں کہ ایہ ریاست ساؤ پالو وچ تاریخی رجحان رہیا ا‏‏ے۔ [۶۸][۷۸] ہور ، موجودہ بایوٹکنالوجی ریسرچ ، جینیات‏ی بہتری ، تے بہتر زرعی طریقےآں د‏‏ی بنیاد اُتے پیداواری صلاحیت وچ ہور بہتری د‏‏ی توقع کيتی جاندی اے ، اس طرح آئندہ گنے د‏‏ی ثقافتاں دے لئی زمین د‏‏ی طلب نو‏‏ں کم کرنے وچ معاون ہوئے گا۔ اس رجحان دا مظاہرہ زرعی پیداوا‏‏ر وچ ہونے والے اضافے تو‏ں ہويا اے جو 1990 تے 2004 دے درمیان ساؤ پالو ریاست وچ ہويا سی ، جتھ‏ے کافی ، نارنگی ، گنے تے ہور کھانے د‏‏ی فصلاں تقریبا مستقل علاقے وچ اگائی جادیاں سن۔ [۱۵۸]

کاربن دے اخراج اُتے زمین دے استعمال وچ بدلاؤ دے ممکنہ منفی اثرات دے بارے وچ ، ڈچ حکومت کیت‏‏ی طرف تو‏ں جاری کردہ اک مطالعہ وچ ایہ نتیجہ اخذ کيتا گیا اے کہ " گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی ہور زمین دے استعمال دے بالواسطہ اثرات دا تعین کرنا بہت مشکل اے (یعنی گنے د‏‏ی دوسری فصل د‏‏ی جگہ سویا د‏‏ی طرح کيتی گئی اے )۔ یا لیماں د‏‏ی فصلاں ، جس دے نتیجے وچ چراگاہاں د‏‏ی جگہ سویا دے اضافی باغات دا سبب بندا اے ، جس دے نتیجے وچ جنگلات د‏‏ی کٹائی دا سبب بن سکدا اے ) ، تے گنے نو‏‏ں مٹی دے کاربن دے انہاں تمام نقصانات تو‏ں منسوب کرنا وی منطقی نئيں ا‏‏ے۔ " [۸۱] دوسرے مصنفاں نے انہاں بالواسطہ اثرات اُتے وی سوال اٹھایا اے ، کیونجے مویشیاں د‏‏ی چراگاہاں ایمیزون دے نیڑے سستی زمین اُتے بے گھر ہوگئياں۔ اس تشویش نو‏‏ں مسترد کرنے والے مطالعے دا دعویٰ اے کہ مفت چرنے والے مویشیاں دے لئی وقف کيتی گئی زمین سکڑ رہی اے ، کیونجے چراگاہ والی زمین اُتے مویشیاں د‏‏ی کثافت 2001 تو‏ں 2005 دے دوران مویشیاں دے 1.28 سراں تو‏ں ودھ ک‏ے 1.41 ہوگئی اے ، تے مویشیاں نو‏‏ں چارہ دینے دے طریقےآں وچ ہور بہتری د‏‏ی توقع د‏‏ی جا رہی ا‏‏ے۔ [۱۵۹]

کاسیل یونیورسٹی [۱۶۰] تو‏ں لیپولا د‏‏ی سربراہی وچ اک ٹیم دے ذریعہ فروری 2010 وچ شائع ہونے والے اک مقالے وچ دسیا گیا اے کہ برازیل وچ 2020 تک بائیو فیول پلانٹشن (گنے تے سویا بین) د‏‏ی منصوبہ بند توسیع تو‏ں براہ راست زمینی استعمال دا تھوڑا سا اثر پئے گا کاربن دے اخراج اُتے ، لیکن زمینی استعمال کیت‏‏ی بالواسطہ تبدیلیاں امیزون دے جنگلات وچ رینج لینڈ فرنٹیرئیر د‏‏ی توسیع د‏‏ی وجہ تو‏ں کاربن د‏‏ی بچت نو‏‏ں بائیو ایندھن تو‏ں دور کرسکدیاں نيں ، خاص طور اُتے مویشیاں د‏‏ی کھیت‏‏ی د‏‏ی بے گھر ہونے د‏‏ی وجہ تاں۔ " گنے ایتھنول تے سویا بین بائیو ڈیزل ہر اک 2020 تک 121،970 کلومیٹر 2 د‏‏ی متوقع بالواسطہ جنگلات د‏‏ی کٹائی وچ حصہ ڈالدا اے ، جس تو‏ں کاربن قرض پیدا ہُندا اے جس نو‏‏ں جیواشم ایندھن د‏‏ی بجائے انہاں بایوفیلاں دے استعمال تو‏ں تقریبا 250 سال د‏‏ی ادائیگی ہوئے گی ۔" تجزیہ تو‏ں ایہ وی ظاہر ہويا اے کہ مویشیاں د‏‏ی کھیت وچ اضافے دے نال نال ، اعلیٰ پیداوا‏‏ر والے تیل د‏‏یاں فصلاں نو‏‏ں فروغ دینے د‏‏ی کوششاں دے نال برازیل وچ بایفیوئلز تو‏ں کاربن د‏‏ی بچت نو‏‏ں موثر بنانے دے لئی درکار اے ، " اگرچہ تمام غذا تے بائیو انجیرجی دے تقاضاں نو‏‏ں پورا کردے ہوئے بھی۔ "

برازیل د‏‏ی ایتھنول صنعت د‏‏ی مرکزی تنظیم (یو این آئی سی اے) نے تبصرہ کيتا کہ اس مطالعہ تے زمینی استعمال دے ہور حساب کتاباں وچ اک اہ‏م عنصر کھو رہیا اے ، ایہ حقیقت کہ برازیل وچ " مویشیاں د‏‏ی پیداوا‏‏ر تے چراگاہ پہلے ہی شدت اختیار کر رہ‏ی اے تے مستقب‏‏ل وچ وی ایسا کرنے دا امکان ا‏‏ے۔ . " [۱۶۱]

جنگلات د‏‏ی کٹائی[سودھو]
گنے دے پودے لگانے دے سلسلے وچ ماحول دے لحاظ تو‏ں قیمتی علاقےآں دا مقام۔ برازیل دے جنوب مشرقی خطے وچ واقع ساؤ پالو ، گنے د‏‏ی دو تہائی ثقافتاں نو‏‏ں مرتکز کردا ا‏‏ے۔ [۶۸]

ہور تنقیداں نے بارش دے جنگلات تے گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی ماحولیا‏ت‏ی طور اُتے قیمتی اراضی جداں امیزون ، پینٹانال یا سیرادو نو‏‏ں صاف کرنے د‏‏ی صلاحیت اُتے توجہ دتی ا‏‏ے۔ [۱۱۸][۱۲۲][۱۲۳][۱۵۵] ایمبراپا تے یو این آئی سی اے نے اس تشویش نو‏‏ں مسترد کردتا اے جس وچ ایہ وضاحت کردے ہوئے دسیا گیا اے کہ گنے دے 99.7 فیصد باغات امازونیا تو‏ں گھٹ تو‏ں گھٹ 2000 کلومیٹر (1200 میل) دور اُتے واقع نيں ، تے گذشتہ 25 سالاں دے دوران وسط ایمیزونیا تو‏ں بہت دور سنٹر - جنوبی خطے وچ ہويا ا‏‏ے۔ ، پینٹل یا اٹلانٹک جنگل۔ ساؤ پالو وچ ریاست د‏‏ی نمو چھڈ دتی گئی چراگاہاں وچ ہوئی۔ [۷۷][۷۸]

مستقب‏‏ل دے زمینی استعمال وچ تبدیلی ، جنگل دے تحفظ تے جیو ویودتا دے خطرات تو‏ں متعلق اثرات دا جائزہ ڈچ حکومت دے ذریعہ جاری کردہ مطالعے دے اک حصے دے طور اُتے کيتا گیا اے [۸۱] ایہ نتیجہ اخذ کيتا اے کہ " گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر اُتے براہ راست اثر جیوویودتا اُتے محدود اے ، کیونجے گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر بنیادی طور اُتے چراگاہاں د‏‏ی جگہ لیندی ا‏‏ے۔ تے / یا کھانے د‏‏ی فصل تے گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر برازیل دے وڈے بایومیز (ایمیزون رین فاریسٹ ، سیرراڈو ، اٹلانٹک فاریسٹ ، کیٹیٹا ، کیمپوس سلینوس تے پینٹل) تو‏ں بہت دور ا‏‏ے۔ " اُتے ، " … گنے د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے تحت رقبے وچ اضافے تو‏ں ہونے والے بالواسطہ اثرات زیادہ امکان ني‏‏‏‏ں۔ سب تو‏ں اہ‏م بالواسطہ اثر سیرراڈوز دے خرچ اُتے زرعی اراضی د‏‏ی توسیع ہوئے گی۔ سیرراڈوز اہ‏م بایوڈویورٹی ریزرو ني‏‏‏‏ں۔ ان بالواسطہ اثرات د‏‏ی مقدار درست کرنا مشکل اے تے عملی طور اُتے قابل اطلاق معیارات تے اشارے د‏‏ی کمی ا‏‏ے۔ "

ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ پائیدار ترقی د‏‏ی ضمانت دے لئی ، ستمبر 2009 وچ حکومت نے پینتال گیلے علاقےآں ، ایمیزون رین فورسٹ تے دریائے اپر پیراگوئے دریائے بیسن جداں ماحولیا‏ت‏ی حساس علاقےآں وچ یا اس دے نیڑے گنے د‏‏ی افزائش نو‏‏ں روکنے دے لئی حکمنامہ دے ذریعہ ملک بھر وچ زرعی زراعت دا استعمال زوننگ جاری کيتا۔ . انہاں تھ‏‏اںو‏اں اُتے نويں ایتھنول پروڈکشن پلانٹاں د‏‏ی تنصیب د‏‏ی اجازت نئيں ہوئے گی ، تے صرف موجودہ پودےآں تے ماحولیا‏ت‏ی لائسنس یافتہ نويں پودےآں تے جنہاں نو‏ں پہلے ہی 17 ستمبر 2009 تو‏ں پہلے منظور کرلیا گیا اے ، انہاں حساس علاقےآں وچ کم کرنے د‏‏ی اجازت ہوئے گی۔ نويں معیار دے مطابق ، برازیل دا 92.5٪ علاقہ گنے دے پودے لگانے دے لئی موزاں نئيں ا‏‏ے۔ حکومت غور کردی اے کہ اگلی دہائیاں تک پیش گوئی د‏‏ی جانے والی ملکی تے بین الاقوامی منڈیاں وچ ایتھنول تے چینی د‏‏ی آئندہ طلب نو‏‏ں پورا کرنے دے لئی مناسب علاقے کافی تو‏ں زیادہ ني‏‏‏‏ں۔ [۱۶۲]

معاشرتی مضمرات[سودھو]

ساؤ پولو ریاست ، ساؤ پالو د‏‏ی فصل دے موسم دے دوران عام گنے دا مزدور۔

برازیل دے غریب ترین لوکاں وچ گنے د‏‏ی اک اہ‏م معاشرتی شراکت رہی اے جو عام طور اُتے کم تو‏ں کم اجرت تو‏ں زیادہ آمدنی فراہ‏م کردے نيں ، تے اک باقاعدہ ملازمت جس وچ عام طور اُتے فائدہ ہُندا ا‏‏ے۔ [۸۱][۱۶۳] برازیل وچ عام طور اُتے ملازمت تمام شعبےآں وچ اوسطا 45٪ اے ، جدو‏ں کہ گنے دے شعبے وچ 2007 وچ 72.9٪ رسمی ملازمتاں دا حصہ اے ، جو 1992 وچ 53.6 فیصد تو‏ں زیادہ اے ، تے ساؤ پولو وچ زیادہ ترقی یافتہ گنے ایتھنول د‏‏ی صنعت وچ باضابطہ روزگار حاصل ہويا۔ 2005 وچ 93.8٪۔ گنے تے ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ اوسطا اجرت سرکاری کم تو‏ں کم اجرت تو‏ں زیادہ اے ، لیکن غربت تو‏ں بچنے دے لئی کم تو‏ں کم اجرت ناکافی ہوسکدی ا‏‏ے۔ شمال شمال مشرقی علاقےآں وچ مزدوراں وچ تعلیم د‏‏ی سطح بوہت گھٹ اے تے ماہانہ کم آمدنی ا‏‏ے۔ برازیل وچ 3 یا اس تو‏ں کم اسکول سال دے نال اوسط تعداد 58.8٪ اے ، جدو‏ں کہ جنوب مشرق وچ ایہ فیصد 46.2٪ اے ، شمال مشرقی خطے وچ 76.4٪ ا‏‏ے۔ لہذا ، مرکز- جنوب وچ کمائی تعلیم دے موازنہ د‏‏ی سطح دے لئی شمال-شمال مشرق د‏‏ی نسبت حیرت انگیز طور اُتے زیادہ نئيں ا‏‏ے۔ سنٹر - جنوبی خطے وچ گنے د‏‏ی کٹائی کرنے والے مزدوراں نو‏‏ں 2005 وچ شمال شمال مشرقی خطے وچ اوسطا اجرت تو‏ں 58.7 فیصد زیادہ اجرت ملی۔ اہ‏م سماجی مسائل کین کینٹرز تو‏ں متعلق نيں جو ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر تو‏ں متعلق کم پیسہ دینے والے زیادہ تر کم کردے ني‏‏‏‏ں۔

1992 تے 2003 دے درمیان اس شعبے وچ مستقل ملازمین د‏‏ی مجموعی تعداد وچ اک تہائی کمی واقع ہوئی ، جس دا اک حصہ میکانیکل کٹائی اُتے بڑھدا ہويا انحصار د‏‏ی وجہ تو‏ں سی ، خاص طور اُتے ریاست ساؤ پالو دے زیادہ امیر تے زیادہ پختہ گنے دے پیداواریاں تاں۔ ايس‏ے مدت دے دوران ، عارضی یا موسمی کارکناں دا حصہ اتار چڑھاؤ ، پہلے گھٹتا رہیا تے فیر حالیہ برساں وچ اس شعبے وچ کل ملازمتاں دے نصف حصے تک ودھ گیا اے ، لیکن قطعی طور اُتے عارضی کارکناں د‏‏ی تعداد وچ وی کمی واقع ہوئی ا‏‏ے۔ [۸۱] غریب شمال مشرقی خطے وچ گنے دا شعبہ زیادہ محنت کش اے کیونجے اس خطے وچ پیداوا‏‏ر ملک د‏‏ی کل پیداوا‏‏ر وچ صرف 18.6 فیصد د‏‏ی نمائندگی کردی اے لیکن گنے دے شعبے وچ 44.3 فیصد مزدور قوت نو‏‏ں ملازمت فراہ‏م کردی ا‏‏ے۔ [۱۶۳]

گنے د‏‏ی دستی کٹائی دا تعلق مشقتاں تے کم کرنے د‏‏ی ناقص صورتحال تو‏ں ا‏‏ے۔ [۸۱] اس سلسلے وچ ، ڈچ حکومت ذریعہ جاری کردہ مطالعے نے اس گل کيتی تصدیق د‏‏ی اے کہ اصل مسئلہ اصل وچ دستی کین د‏‏ی کٹائی تو‏ں متعلق ا‏‏ے۔ کم دے حالات وچ اک اہ‏م مسئلہ کم دا زیادہ بجھ ا‏‏ے۔ میکانیکیشن دے نتیجے وچ اک مزدور اُتے کم دا بجھ ايس‏ے theی د‏‏ی دہائی وچ روزانہ 4 تو‏ں 6 ٹن تک ودھ ک‏ے نوے د‏‏ی دہائی وچ 8 تو‏ں 10 ٹن روزانہ ہوگیا اے ، جو 2007 وچ روزانہ 12 تو‏ں 15 ٹن تک سی۔ جے کوٹہ پورا نئيں ہويا تاں کارکناں نو‏‏ں ملازمت تو‏ں برطرف کيتا جاسکدا ا‏‏ے۔ پروڈیوسراں دا کہنا اے کہ اگلی دہائی وچ زیادہ تر میکانیکیشن دے نال ایہ مسئلہ ختم ہوجائے گا۔ ہور ، چونکہ کٹائی دا میکانائزیشن ودھ رہیا اے تے صرف چپٹے خطےآں وچ ہی ممکن اے ، اس لئی زیادہ مزدور انہاں علاقےآں وچ استعمال ہورہے نيں جتھ‏ے میکانائزڈ کٹائی دے سازوسامان دے لئی حالات موزاں نئيں نيں ، جداں کھردرا علاقے جتھ‏ے فصلاں بے قاعدگی تو‏ں لگائی جاندیاں نيں جس تو‏ں کم دے حالات سخت تے زیادہ مؤثر ہوجاندے ني‏‏‏‏ں۔

غیر صحتمند کم کرنے والے حالات تے ایتھ‏ے تک کہ زیادہ کم (چھڑی کٹنے) تو‏ں غلامی تے اموات دے وی واقعات د‏‏ی اطلاع ملی اے ، [۱۵۵] لیکن ایہ ممکنہ طور اُتے بدترین مثال ني‏‏‏‏ں۔ [۸۱] اگرچہ برازیل وچ مزدوراں دے سخت قوانین موجود نيں ، نفاذ کمزور ا‏‏ے۔ بے گھر ہونے تے موسمی مشقت تو‏ں کثیرالثانی خاندانی فارماں تے روايتی برادریاں د‏‏ی جسمانی تے ثقافتی رکاوٹ دا وی مطلب ا‏‏ے۔

سماجی ذمہ داری دے بارے وچ ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے شعبے وچ 600 تو‏ں زیادہ اسکولاں ، 200 نرسری مراکز تے 300 دن د‏‏ی دیکھ بھال دے یونٹاں نو‏‏ں برقرار رکھیا گیا اے ، کیونجے قانون سازی د‏‏ی ضرورت اے کہ گنے د‏‏ی گنے د‏‏ی 1 فیصد قیمت تے خالص ایتھنول د‏‏ی 2٪ قیمت طبی ، دنداں ، گنے دے مزدوراں دے لئی دواسازی ، سینیٹری تے تعلیمی خدمات۔ عملی طور اُتے 90 فیصد تو‏ں زیادہ ملیاں صحت تے دنداں د‏‏ی دیکھ بھال ، آوا جائی تے اجتماعی زندگی د‏‏ی انشورنس مہیا کردیاں نيں ، تے 80٪ تو‏ں زیادہ کھاناں تے دواسازی د‏‏ی دیکھ بھال فراہ‏م کردی ني‏‏‏‏ں۔ اُتے ، چھڑی کٹنے وچ عارضی کم اجرت والے مزدوراں دے لئی ایہ خدمات دستیاب نئيں ہوسکدی ني‏‏‏‏ں۔ [۸۱]

کھانے د‏‏ی قیمتاں اُتے اثر[سودھو]

Avaré وچ ایتھنول د‏‏ی پیداوا‏‏ر دے لئی ساندا صوفیہ گنے دا کھیت۔

جارج مونبیوٹ جداں کچھ ماحولیات دے ماہراں نے خدشہ ظاہر کيتا اے کہ مارکیٹ د‏‏ی جگہ فصلاں نو‏‏ں مالداراں دے لئی ایندھن وچ تبدیل کردے گی ، جدو‏ں کہ غریب فاقہ کشی تے حیاتیاندی ایندھن ماحولیا‏ت‏ی مسائل دا باعث ني‏‏‏‏ں۔ [۱۶۴] ماحولیا‏ت‏ی گروپاں نے کئی سالاں تو‏ں اس تجارت دے بارے وچ تشویش دا اظہار کيتا ا‏‏ے۔ [۱۶۵][۱۶۶][۱۶۷] کھانے د‏‏ی قیمتاں وچ کھڑی اضافے دے بارے وچ عالمی برادری دے خدشےآں دے نتیجے وچ 2008 وچ فوڈ بمقابلہ ایندھن د‏‏ی بحث عالمی سطح اُتے پہنچی۔ اپریل 2008 وچ ، ژان زیگلر ، جو اس وقت دے اقوام متحدہ دے خصوصی راپورٹیور برائے رائٹ ٹو فوڈ سن ، نے بائیو ایندھن نو‏‏ں " انسانیت دے خلاف جرم " قرار دتا سی ، [۱۶۸] اس تو‏ں پہلے اس نے اکتوبر 2007 وچ اک دعوی کيتا سی ، جدو‏ں اس نے 5 دے لئی مطالبہ کيتا سی۔ بائیو ایندھن د‏‏ی تیاری دے لئی زمین دے تبادلاں اُتے پہلی پابندی۔ [۱۶۹] اپریل 2008 وچ وی ، ورلڈ بینک دے صدر ، رابرٹ زولِک نے کہیا اے کہ " جتھ‏ے بوہت سارے لوک گیس دے ٹینکاں نو‏‏ں بھرنے دے بارے وچ فکر مند نيں ، دنیا بھر وچ بوہت سارے دوسرے اپنا پیٹ بھرنے دے لئی جدوجہد ک‏ر رہ‏ے ني‏‏‏‏ں۔ اور ایہ روز بروز مشکل تر ہُندا جارہیا ا‏‏ے۔ "

لوئز اناسیو لولا دا سیلوا نے انہاں دعوواں نو‏‏ں " تجارتی مفادات دے نتیجے وچ غلطیاں " قرار دیندے ہوئے اس د‏ی بجائے امریکا تے یورپی زرعی سبسڈیاں اُتے الزام عائد کيتا تے مکئی تو‏ں پیدا ہونے والے امریکی ایتھنول تک ہی محدود مسئلہ قرار دتا۔ برازیل دے صدر نے متعدد مواقع اُتے ایہ دعویٰ وی کيتا اے کہ انہاں د‏‏ی ملک د‏‏ی گنے اُتے مبنی ایتھنول د‏‏ی صنعت نے اشیائے خوردونوش د‏‏ی قیمتاں وچ کمی نئيں کيت‏‏ی ا‏‏ے۔ [۱۱۵]

جون 2008 وچ آکسفیم د‏‏ی جانب تو‏ں جاری اک رپورٹ وچ [۱۷۰] فوڈ قیمت بحران وچ تعاون کردے ہوئے، آب و ہو‏‏ا دے بحران دا حل نہ ہی تیل بحران نہ تاں دے طور اُتے امیر ملکاں وچو‏ں بائیو فیول د‏‏ی پالیسیاں اُتے تنقید کی. اس رپورٹ وچ ایہ نتیجہ اخذ کيتا گیا اے کہ مارکیٹ وچ دستیاب تمام جیوفیوئلز تو‏ں ، برازیل دا گنے ایتھنول "کامل تو‏ں دور" اے لیکن قیمت تے گرین ہاؤس گیس دے توازن دے لحاظ تو‏ں ایہ دنیا دا سب تو‏ں زیادہ سازگار بائیو فیول ا‏‏ے۔ اس رپورٹ وچ کچھ موجودہ مسائل تے ممکنہ خطرات دے بارے وچ تبادلہ خیال کيتا گیا اے ، تے برازیل د‏‏ی حکومت تو‏ں ماحولیا‏ت‏ی تے معاشرتی استحکا‏م نو‏‏ں خطرے وچ ڈالنے تو‏ں بچنے دے لئی احتیاط برتنے دے لئی کہیا گیا ا‏‏ے۔ رپورٹ وچ ایہ وی کہیا گیا اے کہ: "امیر ملکاں نے گذشتہ سال بائیو ایندھن د‏‏ی حمایت وچ 15 بلین ڈالر تک خرچ کيتا جدو‏ں کہ برازیل دے سستے ایتھنول نو‏‏ں روکنا ، جو عالمی سطح اُتے کھانے د‏‏ی حفاظت دے لئی کم نقصان دہ ا‏‏ے۔" [۱۷۱][۱۷۲]

جولائ‏ی 2008 وچ شائع ہونے والی عالمی بینک دی اک تحقیقا‏تی رپورٹ [۱۷۳] پتہ چلا اے کہ جون 2002 تو‏ں جون 2008 تک "بایوفیولز تے کم اناج دے ذخیرے تو‏ں متعلقہ نتائج ، زمین دے استعمال وچ وڈی شفٹاں ، قیاس آرائیاں اُتے مبنی سرگرمی تے برآمد اُتے پابندی" کل دا 70-75٪ سی قیمت وچ اضافہ تحقیق وچ دسیا گیا اے کہ تیل د‏‏ی زیادہ قیمتاں تے اک کمزور ڈالر قیمتاں وچ اضافے دے 25-30 فیصد د‏‏ی وضاحت کردا ا‏‏ے۔ اس تحقیق وچ کہیا گیا اے کہ "... ریاستہائے متحدہ تے یورپ وچ بائیو فیول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ وڈے پیمانے اُتے اضافے د‏‏ی وجہ عالمی سطح اُتے کھانے د‏‏ی قیمتاں وچ اضافے د‏‏ی بنیادی وجہ اے " تے ایہ وی کہیا گیا اے کہ "برازیل وچ شوگر اُتے مبنی ایتھنول نے کھانے د‏‏ی قیمتاں وچ قابل قدر حد تک اضافہ نئيں کيتا۔ " رپورٹ وچ دلیل دتی گئی اے کہ انہاں ترقی یافتہ خطےآں وچ بائیو ایندھن د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ اضافے اُتے درآمدات اُتے سبسڈی تے محصولات د‏‏ی مدد کيت‏ی گئی اے تے انہاں دا خیال اے کہ ایسی پالیسیاں دے بغیر ، دنیا بھر وچ قیمتاں وچ اضافہ کم ہُندا۔ اس تحقیقی مقالے وچ ایہ وی نتیجہ اخذ کيتا گیا اے کہ برازیل دے گنے اُتے مبنی ایتھنول نے چینی د‏‏ی قیمتاں وچ خاطر خواہ اضافہ نئيں کيتا اے ، تے امریکا تے یورپی یونین دونے دے ذریعہ ایتھنول د‏‏ی درآمد اُتے محصولات نو‏‏ں ختم کرنے د‏‏ی سفارش کيت‏ی اے ، تاکہ زیادہ موثر پیداواریاں جداں برازیل تے دوسرے ترقی پذیر ملکاں بشمول بہت سارے افریقی ملکاں نو‏‏ں وی اجازت دتی جائے ۔ ، یورپی یونین تے امریکا وچ مینڈیٹ نو‏‏ں پورا کرنے دے لئی برآمد دے لئی منافع بخش ایتھنول تیار کرنا

جولائ‏ی 2008 وچ او ای سی ڈی دے ذریعہ شائع ہونے والی معاشی تشخیص د‏‏ی رپورٹ [۱۷۴] سبسڈی تے تجارت اُتے پابندیاں دے منفی اثرات دے بارے وچ عالمی بینک د‏‏ی رپورٹ تو‏ں متفق اے ، لیکن پتہ چلا اے کہ کھانے د‏‏ی قیمتاں اُتے بائیو ایندھن دا اثر بوہت گھٹ ا‏‏ے۔ او ای سی ڈی دے مطالعے وچ یورپ تے شمالی امریکا وچ پیدا ہونے والے بائیو ایندھناں تو‏ں حاصل ہونے والی جی ایچ جی دے اخراج وچ وی محدود کمی دا وی تنقید اے ، حتمی نتیجہ ایہ اے کہ بائیو فیول د‏‏ی معاونت د‏‏ی پالیسیاں 2015 تک ٹرانسپورٹ ایندھن تو‏ں گرین ہاؤس گیساں دے اخراج وچ 0.8 فیصد تو‏ں زیادہ کمی نئيں کرن گی ، جدو‏ں کہ برازیل دے ایتھنول گنے تو‏ں جیواشم ایندھن دے مقابلہ وچ گرین ہاؤس گیس دے اخراج نو‏‏ں گھٹ تو‏ں گھٹ 80٪ کم کردیندا ا‏‏ے۔ اس تشخیص وچ حکومتاں تو‏ں بایوفیولز تے فیڈ اسٹاک وچ ہور کھلی منڈیاں دا مطالبہ کيتا گیا اے تاکہ کارکردگی تے کم لاگت نو‏‏ں بہتر بنایا جاسک‏‏ے۔ [۱۷۵]

اناج د‏‏ی قیمتاں اُتے بائیو ایندھن دے اثرات دے بارے وچ فنڈیسیو گیٹیلیو ورگاس د‏ی برازیل دے ریسرچ یونٹ دا اک مطالعہ۔ [۱۷۶] نے ایہ نتیجہ اخذ کيتا کہ خوراک د‏‏ی قیمتاں وچ 2007–2008 دے اضافے دے پِچھے سب تو‏ں وڈا ڈرائیور کم اناج دے ذخیرے والے بازار وچ طلب کيت‏‏ی طلب دے بڑھدے ہوئے مستقب‏‏ل دے منڈیاں اُتے قیاس آرائی د‏‏ی سرگرمی ا‏‏ے۔ اس تحقیق وچ ایہ وی نتیجہ اخذ کيتا گیا اے کہ بائیو فیول د‏‏ی پیداوا‏‏ر وچ توسیع کوئی متعلقہ عنصر نئيں سی تے ایہ وی کہ برازیل دے گنے کاشت والے رقبے تے اناج د‏‏ی اوسط قیمتاں دے درمیان کوئی ارتباط نئيں اے ، اس دے برعکس ، گنے دے پھیلاؤ دے نال نال اناج د‏‏یاں فصلاں وچ تیزی تو‏ں اضافہ وی ہويا۔ <div class="thumb tnone" style="margin-left: auto; margin-right:auto; width:100%; max-width:لکھن غلطی: "[" نشان پچھانیا نہیں جارہیاpx;">

پیراکیبا ، ساؤ پالو ریاست وچ واقع کوسٹا پنٹو پروڈکشن پلانٹ د‏‏ی منظر نگاری۔ ایہ صنعتی پلانٹ چینی ، ایتھانول ایندھن (دونے ہیہڈروس تے ہائڈروس) ، صنعتی گریڈ ایتھانول ، تے مشروبات دے لئی الکحل تیار کرنے دے لئی لگایا گیا ا‏‏ے۔ پیش منظر وچ گنے د‏‏ی کٹائی دا عمل ظاہر ہُندا اے ، اس دے بعد فوری طور اُتے مل عمل ہُندا اے ، تے پس منظر دے سجے جانب وچ آسون د‏‏ی سہولت واقع اے جتھ‏ے ایتھانول تیار ہُندا ا‏‏ے۔ اس پلانٹ تو‏ں مل د‏‏ی تیاری دے عمل تو‏ں باقی بچنے والے گنے دے بیگیس دے باقی حصےآں تو‏ں بجلی پیدا ہُندی اے ، تے ایہ ودھ بجلی عوامی استعمال دے لئی فروخت کيتی جاندی اے ۔

ہور ویکھو[سودھو]

کتابیات[سودھو]

  • Macedo, Isaias de Carvalho, editor (2007). اک انرجیہ ڈا کینا-دی-آکار - ڈوز ایسٹودوس سوبری اک ایگروئندسٹریا ڈا کینا-ڈی-آکار کوئی برازیل ای سوا سسنتبیلیڈاد (پرتگالی بولی وچ ) (دوسرا ایڈیشن)۔ برلنڈیس تے ورٹیکچیا ، ساؤ پالو: UNICA – Uni --o da Agroindústria Canavieira do Estado de São Paulo. CDD-338.173610981۔ 2012-12-11 نو‏‏ں اصلی (پی ڈی ایف وچ دستیاب) تو‏ں آرکائو کيتا گیا ۔ بازیافت 2009-03-09
  • Neves, Marcos Fava, Mairun Junqueira Alves Pinto, Marco Antonio Conejero and Vinicius Gustavo Trombin (2011). کھانا تے ایندھن: برازیل د‏‏ی مثال ۔ ویگننجن اکیڈمک پبلشرز ، نیدرلینڈز۔ آئی ایس بی این Neves, Marcos Fava, Mairun Junqueira Alves Pinto, Marco Antonio Conejero and Vinicius Gustavo Trombin (2011). Neves, Marcos Fava, Mairun Junqueira Alves Pinto, Marco Antonio Conejero and Vinicius Gustavo Trombin (2011).
  • Rothkopf, Garten (2007). امریکا وچ سبز توانائی دے لئی اک نقشہ ۔ بین امریکی ترقیا‏ت‏‏ی بینک ، واشنگٹن ، ڈی سی 3 جنوری ، 2009 نو‏‏ں اصل (پی ڈی ایف وچ دستیاب) تو‏ں محفوظ شدہ ۔ بازیافت 2009-03-09
  • Mitchell, Donald (2010). افریقہ وچ حیاتیاندی ایندھن: مواقع ، امکانات تے چیلنجز ۔ ورلڈ بینک ، واشنگٹن ، ڈی سی آئی ایس بی این Mitchell, Donald (2010). Mitchell, Donald (2010). نو‏‏ں اصلی (پی ڈی ایف وچ دستیاب) تو‏ں آرکائو کيتا گیا ۔ بازیافت 2011-02-08 ۔ A ضمیمہ دیکھو: برازیل دا تجربہ

حوالے[سودھو]

  1. ۱.۰ ۱.۱ ۱.۲ ۱.۳ Renewable Fuels Association (October 2018). "Global Ethanol Production (2007–2017)". Alternative Fuels Data Center, U.S. Department of Energy. https://afdc.energy.gov/data/10331. Retrieved on
    2019-04-10. 
  2. ۲.۰ ۲.۱ ۲.۲ ۲.۳ ۲.۴ Budny, Daniel, ed. (April 2007). "Brazil Institute Special Report: The Global Dynamics of Biofuels". Brazil Institute of the Woodrow Wilson Center. https://web.archive.org/web/20160304112122/https://www.wilsoncenter.org/sites/default/files/Brazil_SR_e3.pdf. Retrieved on
    2015-11-22. 
  3. ۳.۰ ۳.۱ Inslee, Jay; Hendricks, Bracken (2007). "6. Homegrown Energy". Apollo's Fire. Washington, DC: Island Press. pp. 153–155, 160–61. ISBN 978-1-59726-175-3. 
  4. Sperling, Daniel; Deborah Gordon (2009). "4 Brazilian Cane Ethanol: A Policy Model. The authors consider that ethanol production in Brazil is a unique situation and it is not replicable, they think there is no other country where it makes sense to convert sugar or starch crops to ethanol, particularly the US.". Two billion cars: driving toward sustainability. اوکسفرڈ یونیورسٹی پریس, New York. pp. 95–96. ISBN 978-0-19-537664-7. 
  5. Thomas L. Friedman (2008). Hot, Flat, and Crowded. Farrar, Straus and Giroux, New York. p. 190. ISBN 978-0-374-16685-4.  "The author considers that ethanol can be a transport solution for Brazil, but one that only can be replicated in other tropical countries, from Africa to the Caribbean."
  6. Hausmann, Ricardo; Rodrigo Wagner (October 2009). "Certification Strategies, Industrial Development and a Global Market for Biofuels". Belfer Center for Science and International Affairs and Sustainability Science Program, Center for International Development, John F. Kennedy School of Government, ہارورڈ یونیورسٹی. http://belfercenter.ksg.harvard.edu/publication/19856/certification_strategies_industrial_development_and_a_global_market_for_biofuels.html. Retrieved on
    2010-02-09.  Discussion Paper 2009–15. "The authors found that for some countries in Central Africa and Latin America ethanol can represent a large industry, at least relative to current exports. The list of the relative importance of biofuels (sugarcane ethanol in particular and replicating the Brazilian production system) is headed by Suriname, Guyana, Bolivia, Paraguay, DR of Congo, and Cameroon. See pp. 5–6"
  7. Mitchell, Donald (2010). Biofuels in Africa: Opportunities, Prospects, and Challenges. The World Bank, Washington, D.C. pp. xix–xxxii. ISBN 978-0-8213-8516-6.  See Executive Summary and Appendix A: The Brazilian Experience.
  8. ۸.۰ ۸.۱ ۸.۲ ۸.۳ Garten Rothkopf (2007). "A Blueprint for Green Energy in the Americas". Inter-American Development Bank. http://idbdocs.iadb.org/wsdocs/getdocument.aspx?docnum=945774. Retrieved on
    2008-08-22.  See chapters Introduction (pp. 339–444) and Pillar I: Innovation (pp. 445–482)
  9. ۹.۰ ۹.۱ ۹.۲ ۹.۳ ۹.۴ Macedo Isaias, M. Lima Verde Leal and J. Azevedo Ramos da Silva (2004). "Assessment of greenhouse gas emissions in the production and use of fuel ethanol in Brazil". Secretariat of the Environment, Government of the State of São Paulo. https://web.archive.org/web/20080528051443/http://www.eners.ch/plateforme/medias/macedo_2004.pdf. Retrieved on
    2008-05-09. 
  10. ۱۰.۰ ۱۰.۱ ۱۰.۲ "Greenhouse Gas Reduction Thresholds". U.S. Environmental Protection Agency. 2010-02-03. http://www.epa.gov/OMS/renewablefuels/420f10007.htm#7. Retrieved on
    2010-02-09. 
  11. ۱۱.۰ ۱۱.۱ ۱۱.۲ "EPA designates sugarcane ethanol as advanced biofuel". Green Momentum. 2010-02-05. https://web.archive.org/web/20110711124924/http://www.greenmomentum.com/wb3/wb/gm/gm_content?id_content=5055. Retrieved on
    2010-02-09. 
  12. ۱۲.۰ ۱۲.۱ ۱۲.۲ Julieta Andrea Puerto Rico (2008-05-08). "Programa de Biocombustíveis no Brasil e na Colômbia: uma análise da implantação, resultados e perspectivas" (in Portuguese). Universidade de São Paulo. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/86/86131/tde-07052008-115336/. Retrieved on
    2008-10-05.  Ph.D. Dissertation Thesis, pp. 81–82
  13. ۱۳.۰ ۱۳.۱ "Lei Nº 8.723, de 28 de Outubro de 1993. Dispõe sobre a redução de emissão de poluentes por veículos automotores e dá outras providências" (in Portuguese). Casa Civil da Presidência da República. https://web.archive.org/web/20081006162053/http://www.planalto.gov.br/ccivil/leis/L8723.htm. Retrieved on
    2008-10-05.  See article 9º and modifications approved by Law Nº 10.696, 2003-07-02
  14. ۱۴.۰ ۱۴.۱ ۱۴.۲ ۱۴.۳ ۱۴.۴ "Portaria Nº 143, de 27 de Junho de 2007" (in Portuguese). Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. http://extranet.agricultura.gov.br/sislegis-consulta/consultarLegislacao.do?operacao=visualizar&id=17886. Retrieved on
    2008-10-05.  "This decree fixed the mandatory blend at 25% starting July 1st, 2007"
  15. ۱۵.۰ ۱۵.۱ Luiz A. Horta Nogueira (2004-03-22). "Perspectivas de un Programa de Biocombustibles en América Central: Proyecto Uso Sustentable de Hidrocarburos" (in Spanish). Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). https://web.archive.org/web/20080528051443/http://www.agrocombustibles.org/conceptos/CepalBiocombustiblesLac2004.pdf. Retrieved on
    2008-05-09. 
  16. William Lemos (2007-11-12). "Brazil's flex-fuel car production rises, boosting ethanol consumption to record highs". ICIS chemical business. http://www.icis.com/Articles/2007/11/12/9077311/brazils-flex-fuel-car-production-rises-boosting-ethanol-consumption-to-record-highs.html. Retrieved on
    2008-05-03. 
  17. Francisco Posada; Cristiano Façanha (October 2015). "Brazil Passenger Vehicle Market Statistics: International comparative assessment of technology adoption and energy consumption". http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/Brazil%20PV%20Market%20Statistics%20Report.pdf. Retrieved on
    2015-11-24.  See pp. 3 and 14.
  18. ۱۸.۰ ۱۸.۱ "Etanol: Carros flex representam 92% das vendas de março, último mês de IPI reduzido" (in Portuguese). UNICA, Brazil. 2010-04-20. https://web.archive.org/web/20101221035006/http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=%7B9002676B-8B05-4401-8742-DD1AB14FB554%7D. Retrieved on
    2011-02-16. 
  19. ۱۹.۰ ۱۹.۱ "Automakers in Brazil Hit 10M Flex-Fuel Vehicle Mark; Brazilian Sugarcane Association Urges Global Dissemination". Green Car Congress. 2010-03-06. http://www.greencarcongress.com/2010/03/anfavea-20100306.html#more=. Retrieved on
    2010-03-09. 
  20. ۲۰.۰ ۲۰.۱ Fernando Calmon (2013-06-28). "Brasil chega aos 20 milhões de motores flex, diz Anfavea" (in Portuguese). UOL Carros. http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/06/28/brasil-chega-aos-20-milhoes-de-motores-flex-diz-anfavea.htm. Retrieved on
    2013-11-18. 
  21. ۲۱.۰ ۲۱.۱ Giovanna Riato (2015-07-07). "Motores flex precisam de mais eficiência" (in Portuguese). Automotive Business. http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/22288/motores-flex-precisam-de-mais-eficiencia. Retrieved on
    2015-08-26. 
  22. ۲۲.۰ ۲۲.۱ Staff (2015-03-09). "Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil" (in Portuguese). Revista Auto Esporte. http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2015/03/honda-chega-4-milhoes-de-motos-flex-produzidas-no-brasil.html. Retrieved on
    2015-08-27. 
  23. ۲۳.۰ ۲۳.۱ ۲۳.۲ ۲۳.۳ "ANP: consumo de álcool combustível é 50% maior em 2007" (in pt). Agência Brasil. 2008-07-15. https://web.archive.org/web/20081226014527/http://br.invertia.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200807152306_ABR_77211977. Retrieved on
    2008-08-09. 
  24. ۲۴.۰ ۲۴.۱ ۲۴.۲ UOL Noticias (2008-04-11). "Consumo de álcool supera o de gasolina pela primeira vez em 20 anos" (in Portuguese). Cornélio Notícias. https://web.archive.org/web/20090201123309/http://www.cornelionoticias.com.br/noticias/detalhes_noticias.asp?Nrseq=3221. Retrieved on
    2008-10-18. 
  25. ۲۵.۰ ۲۵.۱ "Portaria No. 7 de 11 de Janeiro de 2010 do Ministério de Estado da Agricultura, Pecuária e Abastecimento e Resolução No. 1 do Conselho Interministeriarl do Açúcar e do Álcool" (in Portuguese). Diário Oficial da União. 2010-01-12. https://web.archive.org/web/20160313074441/http://agricultura.gov.br/pls/portal/docs/page/mapa/legislacao/publicacoes_dou/publicacoes_dou_2010/dou_janeiro_2010/do1_12-01_0.pdf. Retrieved on
    2010-02-10.  pp. 3
  26. "Setor Sucroenergético – Histórico: Ciclo Econômico da Cana-de-Açúcar" (in Portuguese). UNICA. https://archive.today/20120913214329/http://www.unica.com.br/content/show.asp?cntCode=8875C0EE-34FA-4649-A2E6-80160F1A4782. Retrieved on
    2008-11-09. 
  27. "USGA: Em 1927, o Primeiro Grande Empreendimento Brasileiro em Álcool Combustível" (in Portuguese). Onde Vamos Boletim Enfoque. June 2000. https://web.archive.org/web/20080319112800/http://www.aondevamos.eng.br/boletins/edicao07.htm. Retrieved on
    2008-11-09. 
  28. William Kovarik (2008). "Ethanol's first century". راڈفورڈ یونیورسٹی. https://web.archive.org/web/20081211155356/http://www.runet.edu/~wkovarik/papers/International.History.Ethanol.Fuel.html. Retrieved on
    2008-11-13.  This paper was originally presented in the XVI International Synposium on Alcohol Fuels, and augmented or slightly revised with the addition of new information in 2006–2008.
  29. Milton Briquet Bastos (2007-06-20). "Brazil's Ethanol Program – An Insider's View". Energy Tribune. https://web.archive.org/web/20110710193215/http://www.energytribune.com/articles.cfm?aid=534. Retrieved on
    2008-08-14. 
  30. ۳۰.۰ ۳۰.۱ Revista Veja (1979-06-13). "O petróleo da cana" (in Portuguese). Editora Abril. https://web.archive.org/web/20081006165850/http://veja.abril.com.br/idade/exclusivo/petroleo/130679.html. Retrieved on
    2008-11-29. 
  31. Anuário da Indústria Automobilística Brasileira 2018, ANFAVEA
  32. Fábio Amato e Filipe Matoso (2015-03-04). "Mistura de etanol na gasolina sobe para 27% a partir de 16 de março" (in Portuguese). Globo.com. http://g1.globo.com/economia/noticia/2015/03/mistura-de-etanol-na-gasolina-sobe-para-27-partir-de-16-de-marco.html. Retrieved on
    ۲۲ مارچ ۲۰۱۵. 
  33. Lovins. A.B. (2005). Winning the Oil Endgame, p. 105.
  34. Revista Veja (1989-05-24). "Um sonho corroído" (in Portuguese). Editora Abril. https://web.archive.org/web/20090208192704/http://veja.abril.com.br/arquivo_veja/capa_24051989.shtml. Retrieved on
    2008-11-29. 
  35. ۳۵.۰ ۳۵.۱ "Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2010: Tabelas 2.1-2.2-2.3 Produção por combustível – 1957/2009" (in Portuguese). ANFAVEA – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil). pp. 62–64. https://web.archive.org/web/20110118035745/http://anfavea2010.virapagina.com.br/anfavea2010/. Retrieved on
    2011-02-10.  For the complete detail year by year up to 2010 see table in History of ethanol fuel in Brazil
  36. ۳۶.۰ ۳۶.۱ "Produção de Automóveis por Tipo e Combustível – 2010 (Tabela 10)" (in Portuguese). ANFAVEA – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil). January 2011. http://www.anfavea.com.br/tabelas/autoveiculos/tabela10_producao.pdf. Retrieved on
    2011-02-10.  Production up to December 2010
  37. UNICA, Brazil (October 2012). "Frota brasileira de autoveículos leves (ciclo Otto)" (in Portuguese). UNICA Data. http://www.unicadata.com.br/listagem.php?idMn=55. Retrieved on
    2012-10-31. 
  38. "A Nova Volkswagen" (in Portuguese). Wolkswagen Brazil. https://web.archive.org/web/20080915184129/http://www.vwbr.com.br/VWBrasil/Historia/A-nova-Volkswagen.aspx. Retrieved on
    2008-10-18. 
  39. "Volkswagen lança Golf Total Flex 1.6" (in Portuguese). ParanaOnline. 2006-03-30. http://www.parana-online.com.br/canal/automoveis/news/170341/. Retrieved on
    2008-10-18. 
  40. "Kia introduces new Flex-Fuel Soul Flex at Brazilian Motor Show; boosts output and lowers fuel consumption". Green Car Congress. 2010-10-27. http://www.greencarcongress.com/2010/10/flex-20101027.html#more. Retrieved on
    2010-10-28. 
  41. Ford põe no Focus o 1º motor flex com injeção direta; preço é segredo – UOL Carros, 28 August 2013
  42. "Vendas de veículos flex no Brasil sobem 31,1% em julho 2008" (in Portuguese). Hoje Notícias. 2008-08-06. https://web.archive.org/web/20090201083159/http://www.hojenoticias.com.br/negocios/vendas-de-veiculos-flex-no-brasil-sobem-311-em-julho-ant-2008/. Retrieved on
    2008-08-13. 
  43. "Participação de carros flex nas vendas volta a bater 94%" (in Portuguese). UNICA. 2009-09-08. https://archive.today/20121209053326/http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=83CC5EC9-8E69-4C11-9F0E-CBDF9B849AE2. Retrieved on
    2009-09-13. 
  44. MDIC (2012). "Álcool combustível – Uso veicular do álcool combustível" (in Portuguese). Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC). http://www.mdic.gov.br/sitio/interna/interna.php?area=2&menu=999. Retrieved on
    2012-03-22. 
  45. ANFAVEA. "Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2012: Tabela 2.3 Produção por combustível – 1957/2012" (in Portuguese). ANFAVEA – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil). https://web.archive.org/web/20131206142837/http://www.virapagina.com.br/anfavea2013/. Retrieved on
    2013-11-17.  See Table 2.3 and 2.4 pp. 60-63 and Table 2.5 and 2.6, 66.
  46. Staff (2015-05-04). "Com vendas em queda, idade média de veículos volta a subir no Brasil" (in Portuguese). Revista Auto Esporte. http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/05/com-vendas-em-queda-idade-media-de-veiculos-volta-subir-no-brasil.html. Retrieved on
    2015-08-27. 
  47. ۴۷.۰ ۴۷.۱ Gazeta Mercantil (2008). "ANP estima que consumo de álcool supere gasolina" (in Portuguese). Agropecuária Brasil. https://web.archive.org/web/20080601174307/http://www.agropecuariabrasil.com.br/anp-estima-que-consumo-de-alcool-supere-gasolina/. Retrieved on
    2008-08-09. 
  48. "Começa a circular em São Paulo ônibus movido a etanol" (in Portuguese). Estado de São Paulo. https://web.archive.org/web/20090217024901/http://www.saopaulo.sp.gov.br/sis/lenoticia.php?id=90442. Retrieved on
    2008-11-22. 
  49. "São Paulo joins EU's BEST project with pure ethanol bus trial; over 400 in operation so far". Biopact. 2008-01-31. https://web.archive.org/web/20080922095015/http://biopact.com/2008_01_13_archive.html. Retrieved on
    2008-11-22. 
  50. "Sao Paulo Puts Ethanol Bus into Service in BEST Project". Green Car Congress. 2007-12-23. http://www.greencarcongress.com/2007/12/so-paolo-puts-e.html. Retrieved on
    2008-11-22. 
  51. Fernando Saker (2009-11-13). "São Paulo recebe segundo ônibus movido a etanol" (in Portuguese). Centro Nacional de Referência em Biomassa. https://web.archive.org/web/20110813082156/http://cenbio.iee.usp.br/destaques/2009/eventobest.htm. Retrieved on
    2011-05-28. 
  52. "São Paulo putting 50 Scania ethanol buses into service". Green Car Congress. 2010-11-29. http://www.greencarcongress.com/2010/11/s%C3%A3o-paulo-putting-50-scania-ethanol-buses-into-service.html#more. Retrieved on
    2010-11-29. 
  53. "Substituição de diesel por etanol: vantagem que novos ônibus trazem à cidade de São Paulo" (in Portuguese). 2011-05-26. https://archive.today/20121205230647/http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=2D454563-EFEF-44F2-9C4A-6FA552985B89. Retrieved on
    2011-05-27. 
  54. "Magneti Marelli apresenta a moto flexível em combustível" (in Portuguese). WebMotors. 2007-11-07. https://web.archive.org/web/20080611125655/http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Reportagens_Conteudo.vxlpub?hnid=38490. Retrieved on
    2008-09-07. 
  55. Aldo Tizzani (2008-04-23). "Moto flex 'imita' carros e deve chegar até dezembro" (in Portuguese). UOL Carros. http://carros.uol.com.br/ultnot/2008/04/23/ult5498u65.jhtm. Retrieved on
    2008-09-07. 
  56. "Nova Honda NXR 150 Bros Mix é a 1ª On-Off Road com tecnologia bicombustível do Brasil" (in Portuguese). MotoDriver. 2009-09-17. https://web.archive.org/web/20090929015513/http://www.motodriver.com.br/2009/09/nova-honda-nxr-150-bros-mix-e-a-1-on-off-road-com-tecnologia-bicombustivel-do-brasil/. Retrieved on
    2010-02-10. 
  57. ۵۷.۰ ۵۷.۱ ۵۷.۲ Abraciclo (2010-01-27). "Motos flex foram as mais vendidas em 2009 na categoria 150cc" (in Portuguese). UNICA. https://archive.today/20121205031059/http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=4771CECF-FDB8-43B5-9CF9-E342B99F5C23. Retrieved on
    2010-02-10. 
  58. ۵۸.۰ ۵۸.۱ ۵۸.۲ "Produção Motocicletas 2010" (in Portuguese). ABRACICLO. http://www.abraciclo.com.br/images/stories/dados_setor/motocicletas/producao/2010%20produo-dezcorreto.pdf. Retrieved on
    2011-02-15. 
  59. "Com novo modelo flex, mais de metade da produção da Honda será bicombustível" (in Portuguese). UNICA, Brazil. 2011-01-12. https://web.archive.org/web/20120317074616/http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=%7B63B12AD6-2EFB-4670-87D3-ECE52A603131%7D. Retrieved on
    2011-03-18. 
  60. ۶۰.۰ ۶۰.۱ "Produção Motocicletas 2011" (in Portuguese). ABRACICLO. http://www.abraciclo.com.br/images/stories/dados_setor/motocicletas/producao/2011%20produo-dezembro.pdf. Retrieved on
    2012-01-21. 
  61. "Dois milhões de motos flex produzidas pela Honda comprovam boa aceitação da tecnologia no País" (in Portuguese). UNICA, Brazil. 2012-09-06. https://archive.today/20121231232326/http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=341B283C-0BE4-4F81-9027-603558AC3CAB. Retrieved on
    2012-09-11. 
  62. Leonardo Andrade (2013-10-08). "Honda comemora 3 milhões de motos flex produzidas com edição especial FlexOne" (in Portuguese). Notícias Automotivas. http://arquivo.pt/wayback/20160519033839/http://www.noticiasautomotivas.com.br/honda-comemora-3-milhoes-de-motos-flex-produzidas-com-edicao-especial-flexone/. Retrieved on
    2015-08-27. 
  63. ۶۳.۰ ۶۳.۱ F.O. Lichts. "Industry Statistics: 2010 World Fuel Ethanol Production". Renewable Fuels Association. http://www.ethanolrfa.org/resources/industry/statistics/. Retrieved on
    2015-11-22.  Under "Fuel Ethanol Production" click on the corresponding year.
  64. ۶۴.۰ ۶۴.۱ Renewable Fuels Association (2012-03-06). "Accelerating Industry Innovation—2012 Ethanol Industry Outlook". Renewable Fuels Association. https://web.archive.org/web/20120514044111/http://ethanolrfa.3cdn.net/d4ad995ffb7ae8fbfe_1vm62ypzd.pdf. Retrieved on
    2012-03-22.  See pp. 3, 8, 10 22 and 23.
  65. "2010 Ethanol Industry Outlook: Climate of Opportunity". Renewable Fuels Association. 2010. https://web.archive.org/web/20110718131036/http://www.ethanolrfa.org/page/-/objects/pdf/outlook/RFAoutlook2010_fin.pdf?nocdn=1. Retrieved on
    2010-04-17. 
  66. "Industry Statistics: 2008 World Fuel Ethanol Production". Renewable Fuels Association. https://web.archive.org/web/20080408091334/http://www.ethanolrfa.org/industry/statistics/#E. Retrieved on
    2009-05-30. 
  67. "Annual Fuel Ethanol Production". Renewable Fuels Association. https://web.archive.org/web/20200809114211/https://ethanolrfa.org/statistics/annual-ethanol-production/. Retrieved on
    2020-04-29. 
  68. ۶۸.۰۰ ۶۸.۰۱ ۶۸.۰۲ ۶۸.۰۳ ۶۸.۰۴ ۶۸.۰۵ ۶۸.۰۶ ۶۸.۰۷ ۶۸.۰۸ ۶۸.۰۹ José Goldemberg (2008-05-01). The Brazilian biofuels industry.  PDF version available at BioMedcentral سائیٹ غلطی:Invalid <ref> tag; name "Goldemberg" defined multiple times with different content
  69. ۶۹.۰ ۶۹.۱ ۶۹.۲ Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Brazil). "Produção de etanol do Brasil" (in Portuguese). UNICA. https://archive.today/20081205014014/http://www.unica.com.br/dadosCotacao/estatistica/. Retrieved on
    2008-11-17.  Click link Produção de etanol do Brasil to download the Excel spreadsheet.
  70. ۷۰.۰ ۷۰.۱ Companhia Nacional de Abastecimento (CONAB Brazil) (August 2008). "Acompanhamento da Safra Brasileira Cana-de-Açúcar Zafra 08" (in Portuguese). CONAB. http://www.conab.gov.br/conabweb/download/safra/cana.pdf. Retrieved on
    2008-11-18. 
  71. Empresa de Pesquisa Energética (2008-10-03). "Perspectivas para o Etanol no Brasil" (in Portuguese). Ministério de Minas e Energia. http://www.epe.gov.br/Lists/Estudos/Attachments/28/Cadernos%20de%20Energia%20-%20Perspectiva%20para%20o%20etanol%20no%20Brasil.pdf. Retrieved on
    2008-11-09.  سانچہ:مردہ ربط See Table 6, pp. 36 سانچہ:مردہ ربط
  72. Márcia Azanha Ferraz Dias de Moraes (2007). "O mercado de trabalho da agroindústria canavieira: desafios e oportunidades" (in Portuguese). Economia Aplicada 11 (4): 605–619. doi:10.1590/S1413-80502007000400008.  See Table 3
  73. ۷۳.۰ ۷۳.۱ Growth of ethanol fuel stalls in Brazil. 
  74. Renewable Fuels Association (RFA) (2015). "Going Global – 2015 Ethanol Industry Outlook". RFA. http://www.ethanolrfa.org/wp-content/uploads/2015/09/c5088b8e8e6b427bb3_cwm626ws2.pdf. Retrieved on
    2015-11-22.  See page 4.
  75. ۷۵.۰ ۷۵.۱ Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Brazil). "Preço ao produtor no Estado de São Paulo – Etanol anidro e etanol hidratado" (in Portuguese). UNICA. https://archive.today/20081205014014/http://www.unica.com.br/dadosCotacao/estatistica/. Retrieved on
    2008-11-23.  Click link Preço ao produtor no Estado de São Paulo – Etanol anidro e etanol hidratado to download the Excel spreadsheet with producer prices of both types of ethanol by year.
  76. ۷۶.۰ ۷۶.۱ Antonio Flavio Dias Avila (2000). "The Economic Challenge of Biotechnology in Brazil". EMBRAPA. https://web.archive.org/web/20090319183539/http://www22.sede.embrapa.br/unidades/uc/sge/EconomicsofBiotechnology.pdf. Retrieved on
    2008-11-29. 
  77. ۷۷.۰ ۷۷.۱ ۷۷.۲ Tarcízio Goes; Renner Marra (2008). "A Expansão da Cana-de-Açúcar e sua Sustentabilidade" (in Portuguese). EMBRAPA. https://web.archive.org/web/20090319183538/http://www.embrapa.br/imprensa/artigos/2008/A%20expansao%20da%20cana-de-acucar%20e%20a%20sua%20sustentabilidade.pdf. Retrieved on
    2008-11-30. 
  78. ۷۸.۰ ۷۸.۱ ۷۸.۲ ۷۸.۳ Macedo (2007). "A Energia da Cana-de-Açúcar – Doze estudos sobre a agroindústria da cana-de-açúcar no Brasil e a sua sustentabilidade" (in Portuguese). UNICA. https://archive.today/20121211063627/http://www.unica.com.br/multimedia/publicacao/. Retrieved on
    2008-11-30.  Click on the link to download the zip file with the pdf chapters.
  79. Macedo (2007) Chapter 10, pp. 185–186
  80. "Biological Nitrogen Fixation in Sugarcane". Embrapa. 2007-06-24. https://web.archive.org/web/20090214010230/http://www.embrapa.gov.br/english/portfolio/biotechnology/biological_nitrogen/. Retrieved on
    2008-11-29. 
  81. ۸۱.۰۰ ۸۱.۰۱ ۸۱.۰۲ ۸۱.۰۳ ۸۱.۰۴ ۸۱.۰۵ ۸۱.۰۶ ۸۱.۰۷ ۸۱.۰۸ ۸۱.۰۹ ۸۱.۱۰ ۸۱.۱۱ ۸۱.۱۲ ۸۱.۱۳ ۸۱.۱۴ ۸۱.۱۵ ۸۱.۱۶ ۸۱.۱۷ Edward Smeets; Martin Junginger (August 2006). "Sustainability of Brazilian bio-ethanol". Copernicus Institute at یوتریخت یونیورسٹی and Universidade Estadual de Campinas. https://web.archive.org/web/20080528051851/http://www.bioenergytrade.org/downloads/sustainabilityofbrazilianbioethanol.pdf. Retrieved on
    2008-11-23.  Report NWS-E-2006-110, سانچہ:آئی ایس بی این
  82. ۸۲.۰ ۸۲.۱ ۸۲.۲ Goettemoeller, Jeffrey; Adrian Goettemoeller (2007). Sustainable Ethanol: Biofuels, Biorefineries, Cellulosic Biomass, Flex-Fuel Vehicles, and Sustainable Farming for Energy Independence. Prairie Oak Publishing, Maryville, Missouri. p. 42. ISBN 978-0-9786293-0-4. 
  83. S. Meyers; J. Sathaye (December 2000). "Preliminary Assessment of Potential CDM Early Start Projects in Brazil". Ernest Orlando Lawrence Berkeley National Laboratory. http://www.osti.gov/bridge/servlets/purl/776604-lpihxY/webviewable/776604.PDF. Retrieved on
    2008-11-23.  Report LBNL-46120, pp. 16
  84. Frost & Sullivan (2008-09-30). "Frost: Brazil Turns to Sugarcane Bagasse Power Generation to Reduce Hydropower Dependence". Information Handling Services (IHS). http://energy.ihs.com/News/biofuels/2008/frost-brazil-bagasse-093008.htm. Retrieved on
    2008-11-23. 
  85. Holly Jessen (2010-01-04). "Petrobras tests flex-fuel turbine generator". Ethanol Producer Magazine. http://www.ethanolproducer.com/articles/6302/petrobras-tests-flex-fuel-turbine-generator/. Retrieved on
    2011-02-05. 
  86. De Oliveira, Marcelo E. Dias de, Burton E. Vaughan & Edward J. Rykiel Jr.; "Ethanol as Fuel: Energy, Carbon dioxide Balances, and Ecological Footprint." BioScience Vol. 55 No. 7, July 2005.
  87. ۸۷.۰ ۸۷.۱ ۸۷.۲ "Exportações Brasileira de Álcool (NCM: 2207.10.00 e 2207.20.10) realizadas em 2007 – Por País" (in Portuguese). Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. https://web.archive.org/web/20080314001706/http://www.agricultura.gov.br/pls/portal/docs/PAGE/MAPA/ESTATISTICAS/COMERCIO_EXTERIOR_BRASILEIRO/EXP_ALCOOL_2007_PAIS.PDF. Retrieved on
    2008-05-11. 
  88. ۸۸.۰ ۸۸.۱ Flávia Ribeiro (2008-02-07). "The New European Challenge for Brazilian Ethanol Exports". Frost & Sullivan. http://www.frost.com/prod/servlet/market-insight-top.pag?Src=RSS&docid=120514123. Retrieved on
    2008-05-11. 
  89. ۸۹.۰ ۸۹.۱ "Exportações Brasileira de Álcool (NCM: 2207.10.00 e 2207.20.10) realizadas em 2006 – Por País" (in Portuguese). Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. https://web.archive.org/web/20080314001648/http://www.agricultura.gov.br/pls/portal/docs/PAGE/MAPA/ESTATISTICAS/COMERCIO_EXTERIOR_BRASILEIRO/EXP_ALCOOL_PAISES_2006.PDF. Retrieved on
    2008-05-11. 
  90. "Exportações Brasileira de Álcool (NCM: 2207.10.00 e 2207.20.10) realizadas em 2005 – Por País" (in Portuguese). Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. https://web.archive.org/web/20080314001742/http://www.agricultura.gov.br/pls/portal/docs/PAGE/MAPA/ESTATISTICAS/COMERCIO_EXTERIOR_BRASILEIRO/EXP_ALCOOL_PAISES_2005.PDF. Retrieved on
    2008-05-11. 
  91. "Ethanol production from Sugar Cane in Brazil". Gröna Bilister. 2006. https://web.archive.org/web/20071012145919/http://www.gronabilister.se/file.php?REF=39461a19e9eddfb385ea76b26521ea48&art=376&FILE_ID=20060511084611.pdf. Retrieved on
    2008-05-10. 
  92. Charles E. Grassley (2007-03-02). "Grassley Expresses Concern Over Possible U.S.-Brazil Partnership on Ethanol". United States Senate. https://web.archive.org/web/20080802064807/https://www.senate.gov/~finance/press/Gpress/2007/prg030207.pdf. Retrieved on
    2008-05-11. 
  93. ۹۳.۰ ۹۳.۱ ۹۳.۲ Anna Austin (September 2008). "Brazil launches campaign to remove ethanol tariff". Ethanol Producer Magazine. http://www.ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=4591. Retrieved on
    2009-06-24.  The U.S. tax credit was reduced from 51 to 45 cents by the 2008 Farm Bill and went into effect on January 1, 2009.
  94. "Brazilian ethanol exports plummet 31 percent as US ethanol glut dampens trade". Biofuels Digest. 2007-12-04. https://web.archive.org/web/20071206192531/http://biofuelsdigest.com/blog2/2007/12/04/brazilian-ethanol-exports-plummet-31-percent-as-us-ethanol-glut-dampens-trade/. Retrieved on
    2008-05-11. 
  95. Costs and Benefits to Taxpayers, Consumers, and Producers from U.S. Ethanol Policies, Center for Agricultural and Rural Development, Iowa State University. 2010-7-20. Retrieved 2010-8-24
  96. "Using Biofuel Tax Credits to Achieve Energy and Environmental Policy Goals". Congressional Budget Office. July 2010. http://www.cbo.gov/ftpdocs/114xx/doc11477/07-14-Biofuels.pdf. Retrieved on
    2010-07-25. 
  97. Growth Energy proposes shift in fuel policy Archived 2010-09-22 at the وے بیک مشین Ethanol Producer Magazine. 2010-7-15. Retrieved 2010-8-24
  98. Ag leaders, RFA push for VEETC extension Archived 2010-11-22 at the وے بیک مشین Ethanol Producer Magazine. 2010-5-26. Retrieved 2010-8-24
  99. Path Forward for Biofuels Incentives U.S. Senate Committee on Energy and Natural Resources. 2010-7-14. Retrieved 2010-8-24
  100. ۱۰۰.۰ ۱۰۰.۱ O Globo (2011-02-16). "Combustível mais barato e poluente" (in Portuguese). UNICA, Brazil. https://web.archive.org/web/20110706154719/http://unica.com.br/clipping/show.asp?cppCode=37BAD16D-EB23-4F9E-B13B-C7758232B52A. Retrieved on
    2011-02-16. 
  101. ۱۰۱.۰ ۱۰۱.۱ "Renewable Fuel Standard Program (RFS2): Final Rule". U.S. Environmental Protection Agency. 2010-02-03. http://www.epa.gov/OMS/renewablefuels/. Retrieved on
    2010-02-09. 
  102. "Agência ambiental dos EUA reconhece etanol de cana como biocombustível avançado" (in Portuguese). UNICA. 2010-02-03. https://web.archive.org/web/20110706154738/http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=%7BBF4E1F8C-A8C0-4E1A-A0F0-208D2513D8DE%7D. Retrieved on
    2010-02-14. 
  103. "EPA Deems Sugarcane Ethanol an Advanced Biofuel". DOMESTICFUEL.com. 2010-02-04. http://domesticfuel.com/2010/02/04/epa-deems-sugarcane-ethanol-an-advanced-biofuel/. Retrieved on
    2010-02-14. 
  104. Oil Daily (2010-02-05). "Brazilian Ethanol Producers Hope to Benefit From US Ruling". UNICA. https://archive.today/20120720191940/http://unica.com.br/clipping/show.asp?cppCode=13A49164-27FE-4B6D-A67F-30BD74E1DCCE. Retrieved on
    2010-02-14. 
  105. JB Online (2007-11-20). "Álcool ou Gasolina? Saiba qual escolher quando for abastecer" (in Portuguese). Opinaoweb. http://opiniaoweb.com/portal/alcool-ou-gasolina-saiba-qual-escolher-quando-for-abastecer/. Retrieved on
    2008-08-24. 
  106. InfoMoney (2007-05-30). "Saiba o que fazer para economizar gasolina" (in Portuguese). IGF. https://web.archive.org/web/20090209060921/http://www.igf.com.br/aprende/dicas/dicasResp.aspx?dica_Id=1435. Retrieved on
    2008-08-24. 
  107. Daniel Bergamasco; Roberto Machado (2008-08-27). "Imposto põe gasolina brasileira entre as mais caras" (in Portuguese). Folha de S.Paulo Online. http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u438347.shtml. Retrieved on
    2008-08-29.  Brazilian gasoline is among the most expensive in the world. The price of US$6.00 per gallon results from the Brazilian average price of R$ 2.50 per liter converted at an exchange rate of R$ 1.575 per USD by late July 2008.
  108. Carolina Eloy (2010-01-04). "Combustíveis: cadastro pode facilitar a arrecadação de impostos" (in Portuguese). JB Online. https://archive.today/20120710221331/http://jbonline.terra.com.br/pextra/2010/01/04/e040111766.asp. Retrieved on
    2010-01-04. 
  109. ۱۰۹.۰ ۱۰۹.۱ "Síntese dos Preços Praticados – Brasil. RESUMO III – Gasolina R$/l" (in Portuguese). Agência Nacional do Petróleo. October 2008. https://web.archive.org/web/20090209065911/http://www.anp.gov.br/preco/prc/Resumo_Quatro_Estado.asp?tipo=2&cod_combustivel=62A. Retrieved on
    2008-11-08.  Retail prices of gasoline for week of 26/10/2008 to 01/11/2008.
  110. ۱۱۰.۰ ۱۱۰.۱ "Síntese dos Preços Praticados – Brasil. RESUMO III – Álcool R$/l" (in Portuguese). Agência Nacional do Petróleo. October 2008. https://web.archive.org/web/20090210085235/http://www.anp.gov.br/preco/prc/Resumo_Quatro_Estado.asp?tipo=2&cod_combustivel=997. Retrieved on
    2008-11-08.  Retail prices of ethanol for week of 26/10/2008 to 01/11/2008.
  111. "Real Comercial (REAL COM/DOLAR)" (in Portuguese). Terra: Invertia. https://web.archive.org/web/20080913215214/http://br.invertia.com/herramientas/graficos/graficos.aspx?idtel=DI000REALCM&origen=graficos&TipoPeriodo=3&seccion=DI. Retrieved on
    2008-11-08.  Closing exchange rate for week of 2008-10-31.
  112. The Economist, March 3–9, 2007 "Fuel for Friendship" p. 44
  113. "Ethanol Tax Credit Reduced January 1, 2009!!". Gasoline & Automotive Dealers of America. 2008-12-31. http://www.gasda.org/Lists/Announcements/DispForm.aspx?ID=33. Retrieved on
  114. Erin Voegele (March 2009). Sugarcane Economics. http://ethanolproducer.com/article.jsp?article_id=5345&q=&page=all. Retrieved on
    ۱۲ فروری ۲۰۰۹. 
  115. ۱۱۵.۰ ۱۱۵.۱ ۱۱۵.۲ Julia Duailibi (2008-04-27). "Ele é o falso vilão" (in Portuguese). Veja Magazine. https://web.archive.org/web/20080506103110/http://veja.abril.com.br/300408/p_058.shtml. Retrieved on
    2008-05-03. 
  116. Maria Helena Tachinardi (2008-06-13). "Por que a cana é melhor que o milho" (in Portuguese). https://web.archive.org/web/20080707090818/http://revistaepoca.globo.com/Revista/Epoca/0,,EMI5865-15273.html. Retrieved on
    2008-08-06.  Print edition pp. 73
  117. "Biofuels: The Promise and the Risks, in World Development Report 2008". The World Bank. 2008. pp. 70–71. http://siteresources.worldbank.org/INTWDR2008/Resources/2795087-1192112387976/WDR08_05_Focus_B.pdf. Retrieved on
    2008-05-04. 
  118. ۱۱۸.۰ ۱۱۸.۱ ۱۱۸.۲ Timothy Searchinger. Use of U.S. Croplands for Biofuels Increases Greenhouse Gases Through Emissions from Land-Use Change. . There are critics to these findings for assuming a worst-case scenario.
  119. "Renewable Fuel Standard Program (RFS2) Regulatory Impact Analysis". EPA. February 2010. https://web.archive.org/web/20110202202402/http://www.epa.gov/otaq/renewablefuels/420r10006.pdf. Retrieved on
    2010-02-12.  See pp. 480 and 489, Figures 2.6-1 and 2.6-9.
  120. "Proposed Regulation to Implement the Low Carbon Fuel Standard. Volume I: Staff Report: Initial Statement of Reasons". California Air Resources Board. 2009-03-05. http://www.arb.ca.gov/regact/2009/lcfs09/lcfsisor1.pdf. Retrieved on
    2009-04-26. 
  121. "Draft Attachment B: Public Hearing to Consider Adoption of a Proposed Regulation to Implement the Low Carbon Fuel Standard – Staff's Suggested Modifications to the Original Proposal". CARB. 2003-04-23. https://web.archive.org/web/20090613042326/http://www.arb.ca.gov/fuels/lcfs/lcfs_att_b_mod.pdf. Retrieved on
    2009-04-30. 
  122. ۱۲۲.۰ ۱۲۲.۱ "Another Inconvenient Truth: How biofuel policies are deepening poverty and accelerating climate change". Oxfam. 2008-06-28. https://web.archive.org/web/20080908073243/http://www.oxfam.org.uk/resources/policy/climate_change/downloads/bp114_inconvenient_truth.pdf. Retrieved on
    2015-11-22.  Oxfam Briefing Paper 114, figure 2 pp.8 – Download available in English, French and Spanish.
  123. ۱۲۳.۰ ۱۲۳.۱ ۱۲۳.۲ Fargione. Land Clearing and the Biofuel Carbon Debt. . There are rebuttals to these findings for assuming a worst-case scenario.
  124. "Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2011: Tabela 2.3 Produção por combustível – 1957/2010" (in Portuguese). ANFAVEA – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Brasil). https://web.archive.org/web/20130531070340/http://www.virapagina.com.br/anfavea2011/. Retrieved on
    2012-01-22.  pp. 62-63.
  125. Renavam/Denatran (January 2012). "Licenciamento total de automóveis e comerciais leves por combustível" (in Portuguese). ANFAVEA. https://web.archive.org/web/20120131115223/http://www.anfavea.com.br/cartas/Carta308.pdf. Retrieved on
    2012-01-21.  Carta de ANFAVEA 308 pp. 4.
  126. Stacy C. Davis; Susan W. Diegel; Robert G. Boundy (June 2011). "Transportation Energy Data Book: Edition 30". Office of Energy Efficiency and Renewable Energy, U.S. Department of Energy. https://web.archive.org/web/20110928135644/http://cta.ornl.gov/data/tedb30/Edition30_Full_Doc.pdf. Retrieved on
    2011-08-28.  See Table 6.1 pp. 6-3.
  127. "Anuário Estatístico Brasileiro do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis" (in Portuguese). Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis. 2008. https://web.archive.org/web/20091003154045/http://www.anp.gov.br/doc/conheca/anuario_anp_2008.pdf. Retrieved on
    2009-07-10.  See Table 3.17, pp. 138.
  128. Growth Energy (2010-08-02). "New E85 and Blender Pump Stations". NEVC FYI Newsletter (Vol 1 Issue 16). https://web.archive.org/web/20101217014716/http://www.ethanolretailer.com/fyi-newsletter/volume-1-issue-16/. Retrieved on
    2010-08-10. 
  129. Ben Lilliston (June 2005). "CAFTA's Impact on U.S. Ethanol Market". The Institute for Agriculture and Trade Policy. https://web.archive.org/web/20051115063204/http://www.tradeobservatory.org/library.cfm?refid=73232. Retrieved on
    2008-11-26. 
  130. Tomas Piccinini (2008-05-21). "Latin American Ethanol Exports Exploit U.S. Legislative Loopholes". Frost & Sullivan. http://www.frost.com/prod/servlet/market-insight-top.pag?docid=130638594. Retrieved on
    2008-11-26. 
  131. "Senators urge action to close ethanol import loophole". High Plains Journal. 2004-07-20. https://archive.today/20120908200907/http://www.hpj.com/archives/2004/jul04/jul26/Senatorsurgeactiontocloseet.CFM. Retrieved on
    2008-11-26. 
  132. Diana Renée (2007-08-10). "Diplomacia de biocombustibles" de Lula no genera entusiasmo" (in Spanish). La Nación. https://web.archive.org/web/20080601043540/http://www.nacion.com/ln_ee/2007/agosto/10/ultima-sr1199181.html. Retrieved on
    2008-04-28. 
  133. Alan M. Wright (June 2008). "Brazil-U.S. Biofuels Cooperation: One Year Later". Brazil Institute of the Woodrow Wilson Center. https://web.archive.org/web/20080911071658/http://www.wilsoncenter.org/topics/pubs/brazil.biofuels.wirec.pdf. Retrieved on
    2008-08-15. 
  134. "Brazilian President to begin four country African tour; will promote biofuels". Biofuels Digest. 2007-10-12. https://web.archive.org/web/20090215042711/http://www.biofuelsdigest.com/blog2/2007/10/12/brazilian-president-to-begin-four-country-african-tour-will-promote-biofuels/. Retrieved on
    2008-11-27. 
  135. "Angola-based Biocom to launch in 2010, reach full ethanol capacity in 2012". Biofuels Digest. 2007-10-30. https://web.archive.org/web/20090105222453/http://biofuelsdigest.com/blog2/2007/10/30/angola-based-biocom-to-launch-in-2010-reach-full-ethanol-capacity-in-2012/. Retrieved on
    2008-11-27. 
  136. Kaburu Mugambi (2008-08-25). "Kenya: Country, Brazil Partner On Ethanol". The Nation (Nairobi). http://allafrica.com/stories/200808250305.html. Retrieved on
    2008-11-27. 
  137. Rothkopf (2007), Chapter IV, see Table 5.c, pp. 557
  138. ۱۳۸.۰ ۱۳۸.۱ ۱۳۸.۲ Deepak Rajagopal; David Zilberman (September 2007). "Review of environmental, economic and policy aspects of biofuels". The World Bank. https://web.archive.org/web/20090319183535/http://www-wds.worldbank.org/external/default/WDSContentServer/IW3P/IB/2007/09/04/000158349_20070904162607/Rendered/PDF/wps4341.pdf. Retrieved on
    2008-11-30.  Policy Research Working Paper 4341. See Chapter 2.
  139. ۱۳۹.۰ ۱۳۹.۱ "Carbon and Sustainability Reporting Within the Renewable Transport Fuel Obligation". Department of Transport (UK). January 2008. https://web.archive.org/web/20080625044948/http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/environment/rtfo/govrecrfa.pdf. Retrieved on
    2008-11-30. This graph assumes that all bioethanols are burnt in their country of origin and that previously existing cropland is used to grow the feedstock.
  140. "Reduction of Greenhouse gases". BioEthanol for Sustainable Transport. https://web.archive.org/web/20090211092420/http://www.best-europe.org/Pages/ContentPage.aspx?id=482. Retrieved on
    2008-11-30. 
  141. "EPA Proposes New Regulations for Renewable Fuel Standard to Implement Requirements of EISA; GHG Reduction and Indirect Land Use Change Effects Included". Green Car Congress. 2009-05-05. http://www.greencarcongress.com/2009/05/epa-nprm-20090505.html. Retrieved on
    2009-06-16. 
  142. Jeff St. John (2009-04-23). "California Adopts Low Carbon Fuel Standard". GreenMedia. http://www.greentechmedia.com/articles/california-adopts-low-carbon-fuel-standard-6083.html. Retrieved on
    2009-05-04. 
  143. Joanna Schroeder (2010-02-04). "EPA Deems Sugarcane Ethanol an Advanced Biofuel". Domesticfuel.com. http://domesticfuel.com/2010/02/04/epa-deems-sugarcane-ethanol-an-advanced-biofuel/. Retrieved on
    2010-02-09. 
  144. "Brazilian mills register to export "advanced" ethanol to the US". UNICA. 2010-09-16. https://web.archive.org/web/20101008092451/http://english.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=%7B76516231-7C54-4D7D-B28E-EFAFDB871F36%7D. Retrieved on
    2010-10-02. 
  145. "Biofuels – New Report Brings Greater Clarity to Burning Issue". United Nations Environment Programme. 2009-10-16. https://web.archive.org/web/20160624185820/http://www.unep.org/Documents.Multilingual/Default.asp?DocumentID=599&ArticleID=6347&l=en. Retrieved on
    2009-10-24. 
  146. "Towards Sustainable Production and Use of Resources: Assessing Biofuels". United Nations Environment Programme. 2009-10-16. https://web.archive.org/web/20091122133933/http://www.unep.fr/scp/rpanel/pdf/Assessing_Biofuels_Full_Report.pdf. Retrieved on
    2009-10-24. 
  147. "Biofuels and global trade study goes online". European Commission Chief Economist. March 2010. http://trade.ec.europa.eu/doclib/press/index.cfm?id=542. Retrieved on
    2010-03-29. 
  148. International Food Policy Institute (IFPRI) (2010-03-25). "Global Trade and Environmental Impact Study of the EU Biofuels Mandate". Directorate General for Trade of the European Commission. https://web.archive.org/web/20110113141959/http://trade.ec.europa.eu/doclib/docs/2010/march/tradoc_145954.pdf. Retrieved on
    2010-03-29. 
  149. "Analysis Finds That First-Generation Biofuel Use of Up to 5.6% in EU Road Transport Fuels Delivers Net GHG Emissions Benefits After Factoring in Indirect Land Use Change". Green Car Congress. 2010-03-26. http://www.greencarcongress.com/2010/03/ifpri-20100326.html. Retrieved on
    2010-03-29. 
  150. Anuncicar (June 2010). "Etanol e Gasolina". عالمی بنک. https://anuncicarbh.com/blog/etanol-ou-gasolina-qual-usar. Retrieved on
    2010-06-17. 
  151. Pacca (November 2009). Historical carbon budget of the brazilian ethanol program. 
  152. "Carros flex: uso de etanol já evitou emissão de mais de 83 milhões de toneladas de CO2". UNICA, Brazil. https://web.archive.org/web/20101221054049/http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=%7B453E5BE2-003A-4D69-8EC2-197319CEC864%7D. Retrieved on
    2010-06-20.  See the tool developed to keep track of emissions avoided here
  153. ۱۵۳.۰ ۱۵۳.۱ Macedo (2007) Chapter 3, pp. 79–90
  154. ۱۵۴.۰ ۱۵۴.۱ "Sustainable biofuels: prospects and challenges". The Royal Society. January 2008. http://royalsociety.org/displaypagedoc.asp?id=28632.  Policy Document 01/08, pp. 35–36
  155. ۱۵۵.۰ ۱۵۵.۱ ۱۵۵.۲ Donald Sawyer. Climate change, biofuels and eco-social impacts in the Brazilian Amazon and Cerrado. 
  156. "Câmara de Ribeirão rejeita lei inconstitucional pelo final da queima nos canaviais" (in Portuguese). UNICA. 2008-09-12. https://archive.today/20090201081018/http://www.unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=D36F9C64-13B0-4916-9A30-BAFEDECBDD9B. Retrieved on
    2008-09-14. 
  157. Manoel Schlindwein (2008-03-10). "Antecipado prazo para fim das queimadas nos canaviais" (in Portuguese). São Paulo State Government. https://web.archive.org/web/20090214054719/http://www.saopaulo.sp.gov.br/sis/lenoticia.php?id=93002&c=6. Retrieved on
    2008-09-14. 
  158. Macedo (2007) Chapter 6, 131-138, see Table 5.
  159. Macedo (2007) Chapter 6, pp. 121–126 and 131-139.
  160. Rhett A. Butler (2010-02-08). "Amazon rainforest will bear cost of biofuel policies in Brazil". Mongabay.com. https://archive.today/20130129111531/http://news.mongabay.com/2010/0208-amazon_biofuels.html. Retrieved on
    2010-02-09. 
  161. Philip Brasher (2010-02-08). "Brazil biofuels' land-use issue". http://arquivo.pt/wayback/20160516085121/http://blogs.desmoinesregister.com/dmr/index.php/2010/02/08/do-brazils-biofuels-have-land-use-issue/. Retrieved on
    2010-02-09. 
  162. Government of Brazil. "Sugarcane Agroecological Zoning". UNICA. https://web.archive.org/web/20110706155006/http://www.unica.com.br/downloads/sugarcane-agroecological-zoning.pdf. Retrieved on
    2010-04-09. 
  163. ۱۶۳.۰ ۱۶۳.۱ Macedo (2007) Chapter 12, pp. 203–231.
  164. George Monbiot (2004-11-23). "Feeding Cars, Not People". Monbiot.com. http://www.monbiot.com/archives/2004/11/23/feeding-cars-not-people/. Retrieved on
    2008-04-28. 
  165. European Environmental Bureau (2006-02-08). "Biofuels no panacea". https://web.archive.org/web/20080410052938/http://www.climnet.org/EUenergy/2006_EEB_BiofuelsStrategy.pdf. Retrieved on
    2008-04-28. 
  166. Planet Ark (2005-09-26). "Food Security Worries Could Limit China Biofuels". http://www.planetark.com/dailynewsstory.cfm/newsid/32656/story.htm. Retrieved on
    2008-04-28. 
  167. Greenpeace UK (2007-05-09). "Biofuels: green dream or climate change nightmare". https://web.archive.org/web/20080421113313/http://www.greenpeace.org.uk/blog/climate/biofuels-green-dream-or-climate-change-nightmare-20070509. Retrieved on
    2008-04-28. 
  168. "ONU diz que biocombustíveis são crime contra a humanidade" (in Portuguese). Folha de Sao Pãulo Online. 2008-04-14. http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u391866.shtml. Retrieved on
    2008-04-28. 
  169. "UN rapporteur calls for biofuel moratorium". 2007-10-11. https://web.archive.org/web/20080429202834/http://www.swissinfo.org/eng/front/detail/UN_rapporteur_calls_for_biofuel_moratorium.html?siteSect=105&sid=8305080&cKey=1192127505000&ty=st. Retrieved on
    2008-05-01. 
  170. Oxfam (2008-06-25). "Another Inconvenient Truth: Biofuels are not the answer to climate or fuel crisis". Oxfam. https://web.archive.org/web/20080819214631/http://www.oxfam.org/files/bp114-inconvenient-truth-biofuels-0806.pdf. Retrieved on
    2008-07-30. 
  171. Oxfam (2008-06-26). "Another Inconvenient Truth: Biofuels are not the answer to climate or fuel crisis". Oxfam web site. https://web.archive.org/web/20081031143804/http://www.oxfam.org/pressroom/pressrelease/2008-06-25/another-inconvenient-truth-biofuels-are-not-answer. Retrieved on
    2008-07-30. 
  172. "ONG diz que etanol brasileiro é melhor opção entre biocombustíveis" (in Portuguese). BBCBrasil. 2008-06-25. http://www.bbc.co.uk/portuguese/reporterbbc/story/2008/06/080625_biocombustiveisrelatorio.shtml. Retrieved on
    2008-07-30. 
  173. Donald Mitchell (July 2008). "A note on Rising Food Crisis". The World Bank. https://web.archive.org/web/20080819214631/http://www-wds.worldbank.org/external/default/WDSContentServer/IW3P/IB/2008/07/28/000020439_20080728103002/Rendered/PDF/WP4682.pdf. Retrieved on
    2008-07-29. Policy Research Working Paper No. 4682. Disclaimer: This paper reflects the findings, interpretation, and conclusions of the authors, and do not necessarily represent the views of the World Bank
  174. Directorate for Trade; Agriculture, OECD (2008-07-16). "Economic Assessment of Biofuel Support Policies". انجمن اقتصادی تعاون و ترقی. https://web.archive.org/web/20081101213727/http://www.wilsoncenter.org/news/docs/brazil.oecd.biofuel.support.policy.pdf. Retrieved on
    2008-11-01.  Disclaimer: This work was published under the responsibility of the Secretary-General of the OECD. The views expressed and conclusions reached do not necessarily correspond to those of the governments of OECD member countries.
  175. Directorate for Trade; Agriculture, OECD (2008-07-16). "Biofuel policies in OECD countries costly and ineffective, says report". انجمن اقتصادی تعاون و ترقی. http://www.oecd.org/document/28/0,3343,en_2649_37401_41013916_1_1_1_1,00.html. Retrieved on
    2008-08-01. 
  176. FGV Projetos (November 2008). "Fatores Determinantes dos Preços dos Alimentos: O Impacto dos Biocombustíveis" (in Portuguese). Fundação Getúlio Vargas. https://web.archive.org/web/20090319183537/http://www.fgv.br/fgvprojetos/arq/JUBRASILICO_34_5_18_28_11_2008.pdf. Retrieved on
    2008-12-04.  Most of the text, graphs and tables included in the report are presented in Portuguese and English.

باہرلے جوڑ[سودھو]

سانچہ:Economy of Brazil سانچہ:Bioenergy سانچہ:South America topic سانچہ:Americas topic