گوادر بندرگاہ
گوادر بندرگاہ Gwadar Port | |
---|---|
![]() گوادر بندرگاہ دا فضائی منظر | |
سہولت معلومات | |
مقام | ![]() |
تعمیر | مرحلہ ا: 2002–2006 مرحلہ 2: 2007-تا حال |
اشتغال | چین سمندر پار بندرگاہ ہولڈنگ کمپنی |
جہاز رانی معلومات | |
گھاٹاں دی تعداد: | مرحلہ ا: 4 مرحلہ 2: 9 کل: 13 |
بحری جہاز قسم: | مرحلہ 1: بلک کیریئرز 30,000 ڈید ویٹ ٹنیج (DWT), کنٹینر ویسل 25,000 DWT مرحلہ 2: 200,000 ڈید ویٹ ٹنیج |
گوادر بندرگاہ (Gwadar Port) پاکستان دے صوبا بلوچستان وچ گوادر وچ عرب سمندر اُتے واقع اک گرم پاݨی تے ڈونگھے سمندر دی بندرگاہ اے ۔
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Gwader_port%2C_Pakistan.jpg/240px-Gwader_port%2C_Pakistan.jpg)
مقام
[سودھو]گوادر بندرگاہ دے عرب سمندر دے سرے اُتے خلیج فارس دے دہانے اُتے واقع اے ۔ کراچی دے مغرب وچ تقریباً 460 کلومیٹر (290 میل)۔ پاکستان دی سرحد دے چڑھدے پاسے ایران توں 75 کلومیٹر (47 میل) تے اُبھے چڑھدے پاسے عرب سمندر توں پار عمان توں 380 کلومیٹر (240 میل) دے فاصلے اُتے واقع اے ۔
گوادر بندرگاہ کلیدی مقام آبنائے ہرمز دے نیڑے واقع اے جو خلیجی ریاستاں دے تیل دی برآمدات دا واحد بحری رستا اے ۔ اس توں علاوہ ایہ لینڈ لاک وسط ایشیائی مُلکاں لئی سبھ توں نیڑے گرم پاݨی دی بندرگاہ اے ۔[۱]
اہمیئت
[سودھو]گوادر بندرگاہ دی سب توں وڈی اہمیت ایہ اے کہ ایہ سمندر دے جس حصے اُتے واقع اے اوتھے دا پاݨی گرم اے جو دنیا کہ بہت ہی کم بندرگاہاں دی ایہ خصوصیت ہُندی اے، گرم پانی والے سمندری حصے اُتے تمام سال تجارتی جہازاں دی آمد و رفت نوں جاری و ساری رہندے نيں ایويں تجارت تے مختلف اشیاء نوں براستہ سمندر ترسیل کرنے وچ کوئی مشکل نئيں ہُندی، اس دے برعکس جو بندرگاہاں ٹھنڈے پانی اُتے واقع نيں انہاں دے ذریعے تجارت کرنا مشکل ہوتاہے بلکہ مختلف موسماں وچ تاں ناممکن ہوجاندا اے۔ جے دیکھیا جائے تومختلف تہاذیب وی ساحلی علاقے دے نال نال اپنا پڑاؤ ڈالدی رہیاں نيں،ساحلی یا سمندری راستے زمانہ قدیم توں تجارتی راستے دے طو ر اُتے استعمال کیتے جا رہے تے جدید تجارت نے سمندری راستے توں تجارت دی ضرورت وچ مزیداضافہ کیتا اے، انہاں سب وچ پاکستان دی اہمیت اک گیٹ وے یا اہم تجارتی دروازے ورگی اے۔ پاکستان نوں اِنڈک ساگر وچ اہم ہرمز آبنائے تے چھپے ہوئے خزانےآں توں نوازیا گیا اے تے دو اسلامی ریاستاں دی سرحد توں ملحق اے، افغانستان تے ایران دی ہمیشہ علاقائی سیاست وچ اک اہمیت تے مرکزی کردا رہیا اے۔ اک متحرک تے معاشی مرکز دے طور اُتے ترقی کردی گوادر بندرگاہ نے علاقائی تے ملحقہ طاقتاں نوں مجبور کر دتا اے دے اوہ وسطی ایشیائی مُلکاں دے توانائی دے وسائل تک رسائی لئی اپݨا انفراسٹرکچر تیار کرن۔ ایران تے دبئی پورٹ ورلڈ (متحدہ عرب امارات) دے مفادات گوادر دی بندرگاہ نوں مقابلے توں باہر رکھنے وچ کوشاں نيں کیونکے آبنائے ہرمز اُتے ایہ ملکاں اک گیٹ وے دے طور اُتے کم کردے نيں ۔
پاکستان گوادر بندرگاہ دی وجہ توں خطے وچ سب ملکاں توں زیادہ اہم جیوسٹریٹجک پوزیشن دا حامل اے۔ لموچی ایشیا، لہندا ایشیا تے وچکارلا ایشیا دے دیساں دے درمیان ٹرانزٹ ٹریڈ، تیل تے گیس دی پائپ لائناں دی تعمیر ساحلی تجارت ورگی تجارتی تے صنعتی سہولتاں نال اس خطے دے مُلکاں تاجکستان، کرغیزستان، قازقستان، ازبکستان، ترکمانستان، عمان، متحدہ عرب امارات، سعودی عرب، ایران، قطر، چین وچ معاشی تے صنعت ترقی دے نويں دور دا آغاز ہو سکدا اے ۔
ماہرین دے مطابق جے گوادر بندرگاہ دے ذریعے دنیا دے ملکاں وچ تجارتی لین دین شروع ہوئے جائے تے مختلف ملکاں اپنی اپنی سکہ رائج القت (کرنسیاں) وچ لیݨ دیݨ (تجارت) شروع کرن گے تاں پاکستان وچ ڈالر دی قیمت کافی حد تک کم ہوئے جائیگی تے اس توں علاوا مکران دے بہت سارے مقامی افراد نوں روز گار ملو گا ۔ نہ صرف پاکستان دے صوبا بلوچستان بلکہ ملک دے ہور علاقےآں نوں وی بہترین مواقع فراہم ہوݨ گے ۔
اس بندرگاہ توں نہ صرف پاکستان بلکہ خطے دے ہور مُلک مستفید ہوسکدے نيں جیہناں وچ چین سر فہرست اے ۔ چین دے دفاعی، تجارتی، علاقائی، مفادات دے لئی گوادر بندرگاہ بہت اہمیت رکھدی اے۔ چین نے ہݨ تک 198 ملیئن ڈالرز دی سرمایا کاری نال کوسٹل ہائی وے تعمیر کیتی اے جیہڑی گوادر بندرگاہ نوں کراچی نال ملوندی اے ۔ چین اس بندرگاہ نوں سب توں زیادہ اہم اس لئی وی سمجھدا اے کیونکہ چین دے پاس گرم پاݨیاں دی کوئی وی بندرگاہ تاحال موجود نئيں جیہڑی سال بھر تجارتی جہازاں دی آمد و رفت نوں جاری و ساری رکھ سکے ۔
گوادر بندرگاہ دا اک ہور اہمیت ایہ وی اے کہ جے امریکا ابنائے ملاکہ نوں بند وی کر دے توپاکستان تے چین دے لئی بحیرہ عرب دا تجارتی راستہ ہمیشہ دے لئی کھلا رہے گا۔ گوادر بندرگاہ دے ذریعے پاکستان خلیج فارس وچ تیل دی ترسیل دے لئی گزرنے والے تمام جہازاں دی آوا جائی نوں مانیٹر کر سکدا اے
مخالفت
[سودھو]پاکستان دے مطابق کچھ عناصر اس بندرگاہ اُتے جاری کم دی مخالفت کردے رہے نيں، اوہناں وچ کچھ ملکاں دے بارے وچ وی ایہ خیال کیتا جاندا اے کہ اوہ اس بندرگاہ وچ تعمیرات نئيں چوہندے، پاکستان دے مطابق اویہناں ریاستاں وچ بھارت ،اسرائیل تے امریکا شامل نيں جو گوادر بندرگاہ دے مخالف رہے نيں۔،[۲] پاکستان اس بندرگاہ نوں بݨوݨا اپݨی وڈی ضرورت سمجھدا اے ۔لہذا سارے خدشےآں نوں سامݨے رکھدے ہوئے گوادر توانائی راہداری دی تعمیر پاکستان لئی بہت اہمیئت دی حامل اے ۔ مختلف قسم دے حادثات تے دہشت گردانا کارروائیاں توں اس بندرگاہ اُتے جاری کم تے عاملین دی حفاظت لئی مختلف فورسز بلخصوص فوج نوں ذمہ داریاں سونپیاں گئیاں نيں ۔
آمدݨی
[سودھو]گوادر دی بندرگاہ توں وصول ہونے والی آمدنی دا 90 فیصد حصہ چین وصول کردا اے۔[۳]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Billboard_near_Gwader_port%2C_Pakistan.jpg/220px-Billboard_near_Gwader_port%2C_Pakistan.jpg)
حوالے
[سودھو]- ↑ "Pakistan launches strategic port". BBC News. 2007-03-20. https://web.archive.org/web/20190107052910/http://news.bbc.co.uk/2/hi/6469725.stm%20. Retrieved on ۸ نومبر ۲۰۱۹.
- ↑ Uneasy rivals: India says Pak-China corridor ‘unacceptable’ - The Express Tribune
- ↑ قرض دے بدلے قبضا
ہور دیکھو
[سودھو]باہرلے جوڑ
[سودھو]- گوگل میپ اُتے گوادر بندرگاہ
- گوادر پورٹ اتھارٹی
- حکومت پاکستان، سرمایہ کاری بورڈ، گوادر
- تازہ گوادر پاکستان Archived 2011-02-02 at the وے بیک مشین
- امکانات تے مسائل
سانچہ:پاک چین اقتصادی راہداری سانچہ:پاک چین تعلقات
|